{"id":695216,"date":"2019-04-28T12:00:43","date_gmt":"2019-04-28T10:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-piu-grande-progetto-ferroviario-mai-realizzato-in-ungheria-va-allamico-di-orban\/"},"modified":"2019-04-28T12:00:43","modified_gmt":"2019-04-28T10:00:43","slug":"il-piu-grande-progetto-ferroviario-mai-realizzato-in-ungheria-va-allamico-di-orban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-piu-grande-progetto-ferroviario-mai-realizzato-in-ungheria-va-allamico-di-orban\/","title":{"rendered":"Il pi\u00f9 grande progetto ferroviario mai realizzato in Ungheria va all\u2019amico di Orb\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Quello di L\u0151rinc M\u00e9sz\u00e1ros RM Internazionale Zrt<\/em> ricevuto il contratto in collaborazione con due compagnie cinesi per costruire la nuova linea ferroviaria da Budapest a Belgrado Nel loro articolo, indice.hu<\/a> sottolineare che il governo non ha menzionato il proprietario di RM Internazionale Zrt<\/em> nella loro comunicazione.<\/strong><\/p>\n

Un consorzio di RM Internazionale Zrt<\/em>, Cina Tiejiuju Ingegneria e costruzioni Kft<\/em> e Gruppo di ingegneria dell’elettrificazione ferroviaria cinese Kft<\/em> sar\u00e0 responsabile del completamento di questo progetto Il ministro degli Affari esteri e del commercio, P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, non ha nominato i proprietari delle societ\u00e0 che hanno vinto l’appalto durante il suo annuncio a Pechino.<\/p>\n

L’investimento arriver\u00e0 dai cinesi Eximbank<\/em>. Questo progetto fa parte di una pi\u00f9 ampia strategia cinese per costruire infrastrutture in alcuni paesi, che vengono poi completate in associazione con aziende cinesi.<\/p>\n

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Tuttavia, il pi\u00f9 grande vincitore di questo accordo sar\u00e0 L invece di9nc M\u00e9sz\u00e1ros, proprio come nel caso di altri progetti finanziati dal governo. RM Internazionale<\/em> \u00e8 di propriet\u00e0 di M\u00e9sz\u00e1ros \u00e9s M\u00e9sz\u00e1ros<\/em> e R-Kord<\/em>, di cui \u00e8 responsabile sia M\u00e9sz\u00e1ros. La figlia del miliardario Beatrix M\u00e9sz\u00e1ros gestisce RM International<\/i>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

R-Kord<\/em> ha avuto un fatturato di 53 milioni di euro del 2018 e ha triplicato i suoi profitti rispetto all’anno precedente. Sicuramente non \u00e8 a corto di progetti governativi e attualmente sta lavorando alle ricostruzioni da 224,5 milioni di euro delle ferrovie dell’Ungheria meridionale.<\/p>\n

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Tuttavia, il nuovo progetto di Belgrado far\u00e0 impallidire tutte le altre iniziative di M\u00e9sz\u00e1ros La linea ferroviaria di 160 km coster\u00e0 2,3 miliardi di euro, il che la render\u00e0 il progetto ferroviario ungherese pi\u00f9 costoso di tutti i tempi.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Secondo Szijj\u00e1rt\u00f3, il contratto sar\u00e0 firmato dai 25th<\/sup> di maggio, che entrer\u00e0 in vigore al momento della conclusione degli accordi tra il governo ungherese e Eximbank<\/em>. L’inizio della costruzione \u00e8 previsto per la fine di quest’anno o l’inizio del 2020 e si stima che il completamento dell’impresa richieder\u00e0 5 anni.<\/p>\n

La linea ferroviaria collegher\u00e0 i Balcani con la rete ferroviaria dell’Europa occidentale Anche se il governo ha dichiarato che questa sar\u00e0 un’impresa redditizia per l’Ungheria, indice.hu<\/a> calcolato che potrebbero volerci fino a 130 anni prima che l’investimento vada in pareggio.<\/p>\n

Alla fine dello scorso anno il ministro degli Interni aveva detto che l’Ungheria lotta alla corruzione<\/a> ha successo All’inizio di quest’anno abbiamo anche riferito che Mesz\u00e1ros ha aperto un nuovo pianta di amido di grano<\/a>.<\/p>\n

Immagine in primo piano: www.facebook.com\/M\u00e9sz\u00e1rosL\u0151rinc-v\u00e1llalkoz\u00f3<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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