{"id":696086,"date":"2019-03-23T12:00:14","date_gmt":"2019-03-23T11:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/le-strade-piu-pericolose-di-budapest\/"},"modified":"2019-03-23T12:00:14","modified_gmt":"2019-03-23T11:00:14","slug":"le-strade-piu-pericolose-di-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/le-strade-piu-pericolose-di-budapest\/","title":{"rendered":"Le strade pi\u00f9 pericolose di Budapest"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il maggior numero di incidenti stradali nel 2018 a Budapest \u00e8 avvenuto sulla strada V\u00e1ci, ma considerando il rapporto lunghezza\/incidente, ci troviamo di fronte a una sorpresa, poich\u00e9 una delle strade pi\u00f9 lente di Budapest, Andr\u00e1ssy, \u00e8 la prima.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vezess.hu\/magazin\/2019\/03\/20\/top-20-budapest-legveszelyesebb-utjai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vezess.hu<\/a> scrive che il maggior numero di incidenti stradali con lesioni personali o morte si \u00e8 verificato sulla strada V\u00e1ci, sulla strada \u00dcll thei e sulla strada Pesti nella capitale ungherese nel 2018. Purtroppo, il numero di tali incidenti \u00e8 superiore a quello del 2017.<\/p>\n<p>Se si considera il numero di incidenti, le strade pi\u00f9 lunghe sono quelle pi\u00f9 pericolose, ma in realt\u00e0 la strada Andr\u00e1ssy \u00e8 dove bisogna prestare molta attenzione: sebbene questa strada non sia pi\u00f9 lunga di 2 chilometri, qui si sono verificati complessivamente 37 incidenti.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><!--more--><strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-ha-ufficialmente-le-strade-peggiori-e-piu-insopportabili\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L&#8217;Ungheria ha ufficialmente le strade peggiori e impara di pi\u00f9 qui<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Vezess.hu riferisce, sulla base dei dati forniti dall&#8217;Ufficio centrale di statistica, che il numero di incidenti che comportano lesioni personali gravi \u00e8 cresciuto da 121 nel 2017 a 150 nel 2018. il numero delle vittime rimane lo stesso a 47, mentre gli incidenti che comportano lesioni leggere \u00e8 diminuito.<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #008080;\">Si registra una diminuzione minima del numero di incidenti, passando da 3.685 nel 2017 a 3.556 nel 2018.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La tabella seguente classifica le prime 10 strade in cui si \u00e8 verificata la maggior parte degli incidenti nel 2018.<\/p>\n<table width=\"700\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"140\"><\/td>\n<td width=\"140\">Numero di incidenti<\/td>\n<td width=\"140\">Con conseguenti vittime<\/td>\n<td width=\"140\">Con conseguente grave infortunio<\/td>\n<td width=\"139\">Con conseguente lieve lesione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">1. V\u00e1ci \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">90<\/td>\n<td width=\"140\">1<\/td>\n<td width=\"140\">13<\/td>\n<td width=\"139\">55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">2. \u00dcll\u0151i \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">55<\/td>\n<td width=\"140\">1<\/td>\n<td width=\"140\">18<\/td>\n<td width=\"139\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">3. Pesti \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">44<\/td>\n<td width=\"140\">0<\/td>\n<td width=\"140\">7<\/td>\n<td width=\"139\">37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">4-5. Andr\u00e1ssy \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">37<\/td>\n<td width=\"140\">1<\/td>\n<td width=\"140\">6<\/td>\n<td width=\"139\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">4-5. Buda\u00f6rsi.<\/td>\n<td width=\"140\">37<\/td>\n<td width=\"140\">2<\/td>\n<td width=\"140\">5<\/td>\n<td width=\"139\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">6. Soroks\u00e1ri \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">35<\/td>\n<td width=\"140\">2<\/td>\n<td width=\"140\">6<\/td>\n<td width=\"139\">27<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">7. Szentendrei \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">31<\/td>\n<td width=\"140\">1<\/td>\n<td width=\"140\">8<\/td>\n<td width=\"139\">22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">8. Ungheria k\u00f6r\u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">29<\/td>\n<td width=\"140\">0<\/td>\n<td width=\"140\">5<\/td>\n<td width=\"139\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">9. Szentmih\u00e1lyi \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">27<\/td>\n<td width=\"140\">1<\/td>\n<td width=\"140\">4<\/td>\n<td width=\"139\">22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"140\">10. H.Vequiv\u00f6sv\u00f6lgyi \u00fat<\/td>\n<td width=\"140\">25<\/td>\n<td width=\"140\">0<\/td>\n<td width=\"140\">6<\/td>\n<td width=\"139\">19<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Potrebbe sorprendere, ma date le qualit\u00e0 della strada Andr\u00e1ssy, il numero di incidenti \u00e8 incredibile. Tanto che se consideriamo il numero di incidenti per chilometro, questa \u00e8 la strada pi\u00f9 pericolosa di Budapest. Ci sono diversi motivi per cui questo \u00e8 cos\u00ec assurdo:<br \/>\n&amp; r\u00e1ssy \u00e8 lungo solo 2 chilometri, molto pi\u00f9 corto delle prime 10 strade<br \/>\n\u00e8 dritto come una freccia<br \/>\nle luci di traffico regolano tutti gli incroci<br \/>\n(EN) puoi vedere correttamente ogni metro quadrato; anche l&#8217;illuminazione pubblica \u00e8 buona di notte.<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #008080;\">Le stesse condizioni si applicano al viale J\u00f3zsef, anche se l\u00ec le corsie automobilistiche sono piuttosto strette, anche i ciclisti sono ammessi e, grazie a uno dei tram pi\u00f9 utilizzati al mondo, molti pedoni lo attraversano.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Curioso incidente: una donna \u00e8 entrata in una metropolitana pedonale<\/strong><\/p>\n<p>Di seguito \u00e8 riportata una tabella contenente il numero di incidenti per chilometro nel 2018.<\/p>\n<table width=\"700\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"351\"><\/td>\n<td width=\"349\">Numero di incidenti per 1 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">1. Andr\u00e1ssy \u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">18,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">2. J\u00f3zsef k\u00f6r\u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">18,4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">3. Margit K\u00f6r\u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">11,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">4. Baross utca<\/td>\n<td width=\"349\">10,4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">5. Th\u00f6k\u00f6ly \u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">7,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">6. V\u00e1ci \u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">7,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">7. Kossuth Lajos utca (XXI. distretto)<\/td>\n<td width=\"349\">7,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">8. Szentmih\u00e1lyi \u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">6,7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">9. Soroks\u00e1ri \u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">6,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"351\">10. Pesti \u00fat<\/td>\n<td width=\"349\">4,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Sorprendentemente, la prima parte della tabella presenta strade e strade dove il traffico automobilistico \u00e8 molto lento; la velocit\u00e0 media non raggiunge i 20 km\/h durante il giorno, il che significa che la velocit\u00e0 non \u00e8 da biasimare Tuttavia, ci sono molti pedoni, ciclisti che utilizzano le corsie automobilistiche, le auto sono troppo vicine tra loro e in alcuni casi sono coinvolti anche i tram.<\/p>\n<p><em>immagine in primo piano: Fortepan<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il maggior numero di incidenti stradali nel 2018 a Budapest \u00e8 avvenuto sulla strada V\u00e1ci, ma considerando il rapporto lunghezza\/incidente, ci troviamo di fronte a una sorpresa, poich\u00e9 una delle strade pi\u00f9 lente di Budapest, Andr\u00e1ssy, \u00e8 la prima. 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