{"id":696609,"date":"2019-03-01T16:00:58","date_gmt":"2019-03-01T15:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/compagnie-aeree-low-cost-e-navi-mercantili-aeree-da-spostare-da-ferihegy-a-kecskemet\/"},"modified":"2019-03-01T16:00:58","modified_gmt":"2019-03-01T15:00:58","slug":"compagnie-aeree-low-cost-e-navi-mercantili-aeree-da-spostare-da-ferihegy-a-kecskemet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/compagnie-aeree-low-cost-e-navi-mercantili-aeree-da-spostare-da-ferihegy-a-kecskemet\/","title":{"rendered":"Compagnie aeree low cost e navi mercantili aeree da spostare da Ferihegy a Kecskem\u00e9t?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Con l&#8217;avvicinarsi delle elezioni locali, sempre pi\u00f9 politici di Budapest parlano della necessit\u00e0 di deviare parte dell&#8217;aumento del traffico aereo dall&#8217;aeroporto internazionale Liszt Ferenc a qualche altra parte del paese. Questo perch\u00e9 la gente del posto di molti distretti afferma di non poter convivere con il rumore esteso e l&#8217;inquinamento atmosferico. <\/strong><strong>Index.hu ha fatto un&#8217;analisi interessante del perch\u00e9 un simile passo sarebbe dannoso sia per la citt\u00e0 che per il paese.<\/strong><\/p>\n<h4>La gente si lamenta e il 2019 \u00e8 un anno elettorale<\/h4>\n<p>Secondo il <a href=\"https:\/\/index.hu\/gazdasag\/2019\/02\/27\/ferihegy_liszt_ferenc_repuloter_fapadosok_athelyezese_uj_repter_kecskemet_tarlos_istvan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">indice.hu<\/a>(anche se il tasso di rumore e inquinamento non raggiunge il limite di soglia, molti locali sostengono che sono insopportabili nel lungo periodo, infatti, il commissario per i diritti fondamentali ha chiesto il riesame dell&#8217;inquinamento acustico e la riduzione del numero di aerei che circolano di notte sopra Pestszentl invece e R\u00e1kosmente.<\/p>\n<p>Sia il candidato sindaco di sinistra, Gergely Kar\u00e1csony, che Csaba Horv\u00e1th, che lui <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/karacsony-vince-la-preselezione-a-sindaco-di-sinistra\/\">sconfitto<\/a> in una preselezione di gennaio si sosteneva che<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">vorrebbero creare un altro aeroporto a 30-40 km di distanza da Budapest. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L&#8217;attuale sindaco Istv\u00e1n Tarl\u00f3s ha detto prima che vorrebbe ridurre drasticamente il traffico aereo durante la notte, tuttavia, la scorsa settimana ha aggiunto che avrebbe dirottato i mercantili aerei e scontato le compagnie aeree verso un aeroporto lontano Secondo Magyar Nemzet, un governo vicino quotidianamente, questo pu\u00f2 essere Kecskem\u00e9t, Gy.r o anche Debrecen.<\/p>\n<p>Secondo index.hu, il problema non \u00e8 solo con le persone che si stanno riprendendo ma anche con il fatto che l&#8217;aeroporto di Budapest \u00e8 diventato sovraffollato negli ultimi anni Ecco perch\u00e9<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">il governo ha annunciato un pacchetto da 225 miliardi di fiorini (710 milioni di euro) <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>per la costruzione di un nuovo terminal e di uno da 6,5 miliardi (20,5 milioni di euro) per l&#8217;ammodernamento del vecchio, il primo verrebbe per\u00f2 completato solo entro il 2024 mentre il secondo non \u00e8 una soluzione ai problemi attuali Inoltre ci sono <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/budapest-airport-train-che-sara-costruito-dalla-compagnia-cinese\/\">piani<\/a> per la costruzione di una linea ferroviaria diretta tra la citt\u00e0 e l&#8217;aeroporto che sarebbe inutile se il traffico venisse dirottato verso un altro aeroporto.<\/p>\n<h4>Molto pi\u00f9 contro che pro<\/h4>\n<p>Tuttavia, secondo index.hu, non accadr\u00e0 nulla al riguardo nel prossimo futuro poich\u00e9 ci sono molto pi\u00f9 contro che pro.<\/p>\n<p>In primo luogo, non c&#8217;\u00e8 abbastanza traffico che supporti l&#8217;idea di costruire un altro aeroporto Nel 2018, a Budapest c&#8217;erano 14,86 milioni di passeggeri Tuttavia, il numero di persone in arrivo o in partenza da Luton (Londra), Charleroi (Bruxelles), Bergamo (Milano) o Beauvais (Parigi) \u00e8 due o tre volte superiore. Inoltre, non ci sono aeroporti ausiliari anche a Bratislava, Vienna o Praga.<\/p>\n<p>In secondo luogo, se l&#8217;aeroporto delle compagnie aeree low cost fosse spostato in un&#8217;altra citt\u00e0 i passeggeri ungheresi preferirebbero utilizzare l&#8217;aeroporto di Vienna Inoltre, i turisti lo farebbero<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">visita invece citt\u00e0 dei paesi vicini come Praga o Varsavia <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>dove c&#8217;\u00e8 un collegamento aereo diretto invece di arrivare a Budapest attraverso una lontana citt\u00e0 di campagna ungherese, Infine, questo contraddirebbe l&#8217;obiettivo del governo di aumentare il turismo nella capitale.<\/p>\n<p>In terzo luogo, la costruzione di un nuovo aeroporto in grado di accogliere almeno 8-9 milioni di turisti che viaggiano con compagnie aeree scontate potrebbe costare almeno centinaia di miliardi di fiorini (circa 100 milioni di euro), e sarebbe stato completato solo un decennio dopo. Inoltre, il traffico minimo garantito dallo Stato ungherese per quanto riguarda l&#8217;aeroporto di Liszt Ferenc. Se questo non \u00e8 stato raggiunto a causa di un altro aeroporto<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">il governo dovrebbe pagare un risarcimento <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>alla societ\u00e0 che gestisce l&#8217;aeroporto.<\/p>\n<p>Secondo index.hu, la soluzione potrebbe essere la creazione di un quartiere vivibile per le persone che vivono intorno all&#8217;aeroporto, Ad esempio, le autorit\u00e0 dovrebbero applicare regole che riducano il traffico notturno a soli 6 aerei Inoltre, dovrebbero essere attuate riforme anche per quanto riguarda la misurazione del rumore.<\/p>\n<p><em>Immagine in primo piano: www.bud.hu<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con l&#8217;avvicinarsi delle elezioni locali, sempre pi\u00f9 politici di Budapest parlano della necessit\u00e0 di deviare parte dell&#8217;aumento del traffico aereo dall&#8217;aeroporto internazionale Liszt Ferenc a qualche altra parte del paese. Questo perch\u00e9 la gente del posto di molti distretti afferma di non poter convivere con il rumore esteso e l&#8217;inquinamento atmosferico. 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