{"id":701903,"date":"2018-08-02T16:00:05","date_gmt":"2018-08-02T14:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-ponte-margaret-celebra-il-70-anniversario\/"},"modified":"2018-08-02T16:00:05","modified_gmt":"2018-08-02T14:00:05","slug":"il-ponte-margaret-celebra-il-70-anniversario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-ponte-margaret-celebra-il-70-anniversario\/","title":{"rendered":"Il ponte Margaret celebra il 70\u00b0 anniversario"},"content":{"rendered":"

Al giorno d’oggi si tende a dare per scontati i bellissimi ponti che collegano Buda e Pest, n\u00e9 i cittadini della capitale n\u00e9 i turisti si fermano ad apprezzare o a interrogarsi sulla storia del Ponte Margherita per esempio, che capita anche di fornire l’accesso all’amata Isola Margherita Ma questo bellissimo ponte ha una storia movimentata in meno di 150 anni, \u00e8 stato progettato dopo il Compromesso Austro-Ungarico, costruito nel 1872-76, poi gravemente danneggiato durante la Seconda Guerra Mondiale, poi ricostruito esattamente 70 anni fa, \u00e8 stato progettato dopo il Compromesso Austro-Ungarico Hirado.hu<\/a> rapporti.<\/strong><\/p>\n

I piani originali<\/h2>\n

Il parlamento ungherese decise di costruire un secondo ponte sul Danubio nel 1870. il primo ponte, il Ponte delle Catene, era sovraccarico e, inoltre, ne era proprietaria una societ\u00e0 privata. Non solo potevano imporre un pedaggio sul ponte ma, secondo uno statuto accettato nel 1840, godevano anche di un monopolio di 90 anni: nuovi ponti dovevano essere costruiti a pi\u00f9 di otto chilometri dal Ponte delle Catene.<\/p>\n

Pertanto il Parlamento ha dovuto prima comprare fuori da questo ponte, e solo dopo che hanno potuto iniziare a costruire il nuovo ponte Il loro obiettivo era quello di incoraggiare lo sviluppo di Northern Pest e di collegarlo con la strada principale di Buda Hanno annunciato un concorso internazionale e ricevuto 43 piani La domanda vincente apparteneva all’ingegnere francese, Ernest Go\u00fcin.<\/p>\n

Edilizia e denominazione<\/h2>\n

La costruzione del Ponte Margherita dur\u00f2 tra il 1872 e il 1876 e la societ\u00e0 francese di Go\u00fcin, la Societ\u00e9 de Construction de Batignolles, ne realizz\u00f2 la costruzione Il ponte era lungo 607,12 metri, con sette pilastri ed \u00e8 costato circa cinque milioni di fiorini.<\/p>\n

L’estensione che collega il ponte e l’isola Margherita fu aggiunta solo successivamente e inaugurata il 19th<\/sup> di agosto del 1900 Prima di allora, si poteva visitare l’isola solo con una barca Tuttavia, oggi \u00e8 una parte essenziale della capitale, offrendo una piccola pausa dal ronzio della citt\u00e0. Dai un’occhiata qui al nostro elenco di luoghi imperdibili sull’Isola Margherita<\/a>.<\/p>\n

Come l’isola, anche il ponte fu intitolato a Margherita, la figlia di B\u00e9la IV d’Ungheria, che aveva vissuto nel convento dell’isola.<\/p>\n

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Il ponte Margaret \u00e8 stato ufficialmente aperto al traffico il 30th<\/sup> Aprile 1876.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Dal 1879 vi transit\u00f2 una tranvia a cavalli fino a quando nel 1894 fu sostituita dalla tranvia, affiancata da autobus nel 1929.<\/p>\n

Danneggiato in guerra<\/h2>\n

Durante la seconda guerra mondiale Margaret Bridge sub\u00ec gravi danni. La sua estremit\u00e0 sul lato di Pest fu fatta saltare in aria il 4th<\/sup> del novembre 1944 da parte dei tedeschi L’esplosione avvenne nel pomeriggio intenso, quindi il ponte era pieno, e un numero stimato di 600 persone perse la vita L’altro lato fu fatto saltare in aria il prossimo gennaio.<\/p>\n

\"Fortepan
Il ponte colpito dalla guerra Foto: Fortepan.hu\/Gl\u00e1zer Attila<\/figcaption><\/figure>\n

Dopo la guerra, vi furono progetti per la ricostruzione del ponte, e fu accettato quello della fabbrica Ganz La nuova struttura era pi\u00f9 leggera della prima ma aveva lo stesso aspetto con poche modifiche: sei travi superiori invece di otto e nessuna dogana.<\/p>\n

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Il ponte ricostruito \u00e8 stato aperto al pubblico il 1st<\/sup> dell’agosto 1948.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Oggi<\/h2>\n

L’ultima, completa ricostruzione di Ponte Margherita \u00e8 avvenuta tra il 2009 e il 2011, sulle colonne sono stati restaurati i vecchi ornamenti del drago cos\u00ec come lo stemma storico dell’Ungheria sul molo centrale e la corona poggiante sul cuscino di pietra Il tocco finale della ricostruzione \u00e8 avvenuto nel 2014 quando sono state restaurate le quattro statue sia di Nike che di Ercole.<\/p>\n

Se desideri testare le tue conoscenze sul ponte Margaret e leggere altri fatti interessanti al riguardo, allora clicca qui per provare il nostro quiz.<\/a><\/p>\n

Foto: MTI Szigetv\u00e1ry Zsolt<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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