{"id":703175,"date":"2018-06-08T17:00:11","date_gmt":"2018-06-08T15:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-linea-ferroviaria-budapest-belgrado-sara-pronta-entro-la-fine-del-2023\/"},"modified":"2018-06-08T17:00:11","modified_gmt":"2018-06-08T15:00:11","slug":"la-linea-ferroviaria-budapest-belgrado-sara-pronta-entro-la-fine-del-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-linea-ferroviaria-budapest-belgrado-sara-pronta-entro-la-fine-del-2023\/","title":{"rendered":"La linea ferroviaria Budapest-Belgrado sar\u00e0 pronta entro la fine del 2023?"},"content":{"rendered":"

La linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 Budapest-Belgrado deve essere completata entro la fine del 2023 al pi\u00f9 tardi\u201d, ha detto il ministro degli Affari esteri e del commercio P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, che \u00e8 attualmente in visita ufficiale di tre giorni in Cina, in una dichiarazione telefonica all’agenzia di stampa ungherese MTI da Pechino venerd\u00ec.<\/strong><\/p>\n

Il Ministro ha innanzitutto discusso della trilaterale Budapest-Belgrado ferrovia<\/a> progetto di linea con il vicepresidente della Commissione nazionale cinese per lo sviluppo e la riforma Ning Jizhe, dopo di che ha partecipato alla settima sessione del gruppo di lavoro intergovernativo trilaterale ungherese-serbo-cinese.<\/p>\n

La riunione del gruppo di lavoro \u00e8 stata presieduta dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma da parte di Cina<\/a>, il Ministero degli Affari Esteri e del Commercio da parte dell’Ungheria, e il Ministero delle Infrastrutture da parte della Serbia La sessione si \u00e8 conclusa con la firma del verbale della riunione, ha detto alla stampa il signor Szijj\u00e1rt\u00f3.<\/p>\n

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La Cina vorrebbe aumentare notevolmente le sue esportazioni verso l’Europa.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La rotta marittima per il commercio porta dalla Cina orientale al porto del Pireo in Grecia, da dove intendono spedire merci verso l’interno del continente su rotaia, ha spiegato il Ministro.<\/p>\n

C’\u00e8 concorrenza per vedere quali paesi attraverser\u00e0 la via di trasporto delle merci cinesi, ha detto, aggiungendo:<\/p>\n

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Se verr\u00e0 costruita la linea ferroviaria Budapest-Belgrado, sar\u00e0 la via di trasporto pi\u00f9 veloce tra la Grecia e l’interno dell’Europa.<\/p>\n<\/blockquote>\n

I progetti rappresentano un grande vantaggio per l’Ungheria e la Serbia in relazione alla creazione di posti di lavoro, alla logistica e al finanziamento, ha sottolineato.<\/p>\n

In relazione al tratto ungherese della linea ferroviaria prevista, il signor Szijj\u00e1rt\u00f3 ha dichiarato alla stampa che la documentazione della gara di costruzione \u00e8 stata richiesta da trenta imprese, di cui due consorzi hanno presentato domande valide Entrambi i consorzi sono imprese comuni ungherese-cinesi Secondo il calendario stabilito nella sessione di venerd\u00ec del gruppo di lavoro intergovernativo ungherese-serbo-cinese, le due associazioni ungherese-cinesi devono presentare le loro offerte tecniche entro la fine di luglio, a seguito della quale si terranno trattative tecniche con i due ricorrenti a settembre, e il contratto con il richiedente dell’avvolgimento sar\u00e0 concluso entro la fine di novembre, o al pi\u00f9 tardi entro la fine di quest’anno, ha spiegato.<\/p>\n

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Il budget finanziario determinato dagli esperti di ingegneria ungheresi \u00e8 di 525 miliardi di fiorini (1,65 miliardi di euro) pi\u00f9 una riserva del 10%, il che significa che le offerte finanziarie devono rientrare in questo budget, ha affermato il ministro.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le trattative sul prestito cinese da erogare per il progetto sono ancora in corso, ci sono ancora alcuni punti che necessitano di chiarimenti, ha detto Szijj\u00e1rt\u00f3. Il governo ungherese ha concesso alla Banca cinese per l’esportazione e l’importazione (Exim Bank) e al Ministero delle finanze ungherese fino alla met\u00e0 di settembre per raggiungere un accordo sui punti rimanenti.<\/p>\n

A seguito della firma del contratto con l’offerente vincitore, saranno disponibili al massimo 18 mesi per la fase di pianificazione e di licenza del progetto, mentre \u00e8 stato determinato un periodo da due anni e mezzo a un massimo di tre anni per la costruzione Di conseguenza, la linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 Budapest-Belgrado deve essere completata al pi\u00f9 tardi entro la fine del 2023, ha sottolineato.<\/p>\n

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Anche i serbi sono in grado di rispettare il programma, ha aggiunto.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Il ministro degli Esteri ungherese chiede un accordo Europa-USA-Cina per preservare il libero scambio<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n