{"id":704452,"date":"2018-04-18T19:10:18","date_gmt":"2018-04-18T17:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-preferito-dellungheria-suzuki-nel-suo-antico-splendore\/"},"modified":"2018-04-18T19:10:18","modified_gmt":"2018-04-18T17:10:18","slug":"il-preferito-dellungheria-suzuki-nel-suo-antico-splendore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-preferito-dellungheria-suzuki-nel-suo-antico-splendore\/","title":{"rendered":"Il preferito dell\u2019Ungheria (Suzuki) nel suo antico splendore!"},"content":{"rendered":"

Suzuki sta marciando trionfalmente verso i vertici del mercato automobilistico ungherese, sembra che possa riconquistare presto la sua posizione pre-crisi, i prestiti stanno per\u00f2 per essere sostituiti con qualche aiuto da parte del governo, scrive Napi.hu.<\/strong><\/p>\n

Nel primo trimestre del 2018, Suzuki \u00d6LD che ha anche un’unit\u00e0 produttiva in Ungheria<\/a> 71,8 per cento di crescita delle vendite ha prodotto inoltre \u00e8 pi\u00f9 del doppio dell’aumento dell’intero mercato del 30 per cento Le quote di mercato di Suzuki di un eccezionale 3,8 per cento Ecco una panoramica del successo del marchio automobilistico giapponese passato 17 anni, concluso da Napi.hu<\/a>.<\/p>\n

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La Suzuki \u00e8 stata considerata un miracolo negli anni ’90, poich\u00e9 \u00e8 stata in grado di rompere il monopolio decennale delle auto orientali sulle autostrade dell’Ungheria.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

La produzione del modello Swift inizi\u00f2 nel 1992 Il trucco pi\u00f9 favoloso di questo tipo era il suo design semplicistico rispetto agli altri giganti dell’industria automobilistica, Cos\u00ec poteva rimanere accessibile per i clienti ungheresi Questo prezzo, naturalmente, veniva fornito con costruzioni finanziarie abbastanza pericolose.<\/p>\n

L’offerta pi\u00f9 decisiva \u00e8 stata il prezzo iniziale dello 0 per cento con una durata di 10 anni, incoraggiando un grosso di clienti ad acquistare Suzuki Il trionfo del marchio automobilistico \u00e8 chiaramente visto dalle quote di mercato: era del 18,6 per cento nel 2007, del 16,2 nel 2008 e del 13,4 nel 2009 Le azioni sono cadute vittime della crisi economica nel 2010.<\/p>\n

Suzuki \u00e8 stata costretta al margine quando l’intero mercato \u00e8 diminuito a un quarto del suo precedente traffico, tuttavia, questo status non \u00e8 durato a lungo Il vero ritorno di Suzuki \u00e8 stata l’introduzione di un nuovo modello, Vitara nel 2015. non ci sono state fermate dopo: ha superato Opel, Ford e Skoda nel mercato in circa un anno.<\/p>\n

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Vitara ha dimostrato di essere un’oca d’oro per Suzuki, poich\u00e9 il 10% delle vendite totali di auto \u00e8 legato a Vitara nel 2018.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Questo modello rappresenta il 60% delle vendite complessive di Suzuki. Vitara non viene venduta solo per scopi personali, ma l’esercito<\/a>(anche la polizia e l’associazione dei cacciatori hanno acquistato un numero ragionevole di queste auto.<\/p>\n

L’anno migliore di Suzuki \u00e8 stato probabilmente il 2002 quando ha dominato il 21 per cento dell’intero mercato delle auto nuove Il suo successo \u00e8 ancora incontrastato poich\u00e9 pi\u00f9 di 116.000 auto sono state vendute dal marchio giapponese lo scorso anno.<\/p>\n

Lo stesso probabilmente <\/span>accadr\u00e0 tra le nuove condizioni finanziarie pi\u00f9 rigide Potrebbe anche influenzare notevolmente le vendite di Suzuki che l’importazione di auto usate \u00e8 molto pi\u00f9 significativa rispetto a prima della crisi.<\/p>\n

Foto: <\/em>Suzuki.hu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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