{"id":706907,"date":"2018-01-11T21:20:47","date_gmt":"2018-01-11T20:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ministro-degli-esteri-il-finanziamento-cinese-e-la-soluzione-migliore-per-il-progetto-ferroviario-budapest-belgrado\/"},"modified":"2018-01-11T21:20:47","modified_gmt":"2018-01-11T20:20:47","slug":"ministro-degli-esteri-il-finanziamento-cinese-e-la-soluzione-migliore-per-il-progetto-ferroviario-budapest-belgrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ministro-degli-esteri-il-finanziamento-cinese-e-la-soluzione-migliore-per-il-progetto-ferroviario-budapest-belgrado\/","title":{"rendered":"Ministro degli Esteri: il finanziamento cinese \u00e8 la soluzione migliore per il progetto ferroviario Budapest-Belgrado"},"content":{"rendered":"

In assenza di finanziamenti europei simili, i finanziamenti forniti da Cina <\/a>\u00e8 il pi\u00f9 favorevole per l’ammodernamento della Budapest-Belgrado ferrovia <\/a>line, ha detto gioved\u00ec il ministro degli Esteri ungherese P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3.<\/strong><\/p>\n

Il ministro ha affermato che non c’\u00e8 alcuna alternativa di finanziamento competitivo disponibile per gli investimenti infrastrutturali al prestito di 18 anni in dollari USA cinesi con un interesse annuo del 2,5 per cento In precedenza, il ministro ha parlato di un prestito di 20 anni con un periodo di grazia di 5 anni.<\/p>\n

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Il costo esatto del finanziamento diventer\u00e0 chiaro dopo il completamento degli appalti pubblici, ha aggiunto.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 ha respinto le critiche che mettevano in dubbio l’interesse dell’Ungheria per l’investimento, sostenendo che un collegamento ferroviario elettrificato con la capitale di un paese vicino adatto ai treni che circolano a 160 km orari sarebbe vantaggioso per l’Ungheria.<\/p>\n

Ha anche detto che il governo vuole che l’Ungheria diventi il paese di transito per quanta pi\u00f9 merce cinese possibile nel suo viaggio verso l’Europa, aggiungendo che \u00e8 stata la compagnia ferroviaria statale M\u00c1V ad aver deciso di classificare lo studio di fattibilit\u00e0 del progetto.<\/p>\n

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Nel novembre 2017 \u00e8 stata indetta una gara per l’ammodernamento della linea Budapest-Belgrado con scadenza per la presentazione il 19 gennaio 2018.<\/a> <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

L’ente aggiudicatore \u00e8 la Chinese-Hungarian Railway Nonprofit Ltd nella quale la China Railway International Corporation di propriet\u00e0 statale e la China Railway International Group detengono una quota combinata dell’85% e la MAV una quota del 15% Il costo di potenziamento della linea in Ungheria dovrebbe aggirarsi intorno ai 550 miliardi di fiorini (1,8 miliardi di EUR), l’85% dei quali sar\u00e0 finanziato dal prestito cinese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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