{"id":707098,"date":"2018-01-04T13:40:39","date_gmt":"2018-01-04T12:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/tassisti-inevitabile-aumento-delle-tariffe-nel-2018\/"},"modified":"2018-01-04T13:40:39","modified_gmt":"2018-01-04T12:40:39","slug":"tassisti-inevitabile-aumento-delle-tariffe-nel-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/tassisti-inevitabile-aumento-delle-tariffe-nel-2018\/","title":{"rendered":"Tassisti: inevitabile aumento delle tariffe nel 2018?"},"content":{"rendered":"

Ultimamente, \u00e8 diventato pi\u00f9 difficile salire su un taxi a Budapest Nessuno prende il telefono nei call center, nessuno pu\u00f2 mandare una macchina, o annullano la corsa Secondo <\/strong>Inf\u00f3r\u00e1di\u00f3<\/strong>, questo perch\u00e9 non ci sono abbastanza conducenti per le strade poich\u00e9 i salari sono molto bassi Pertanto, il lavoro non \u00e8 troppo attraente, quindi un aumento delle tariffe sembra essere inevitabile Come abbiamo riferito, il <\/strong>carenza di manodopera<\/strong><\/a> \u00e8 diventato critico in Ungheria negli ultimi anni ostacolando la crescita economica I settori pi\u00f9 colpiti sono <\/strong>trasporto pubblico<\/strong><\/a> e servizi, turismo e <\/strong>IT<\/strong><\/a>. Jobbik <\/strong>Unione salariale<\/strong><\/a> l\u2019iniziativa potrebbe aiutare, ma il governo non la sostiene per ragioni politiche.<\/strong><\/p>\n

Il numero dei tassisti \u00e8 troppo basso<\/h4>\n

Secondo Zolt\u00e1n Dud\u00e1s, leader del dipartimento dei trasporti dell’Organizzazione della Camera di Commercio e dell’Industria di Budapest (BCCI), attualmente ci sono circa 5.600 conducenti per le strade di Budapest. Tuttavia,<\/p>\n

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la domanda di taxi \u00e8 pi\u00f9 alta di qualsiasi altro momento prima.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Cos\u00ec, il numero costante di tassisti non \u00e8 sufficiente Inoltre, la permeabilit\u00e0 dell’auto di Budapest \u00e8 diminuita in modo che anche i taxi non possano essere veloci come prima.<\/p>\n

Come gi\u00e0 segnalato<\/a>, BKV e altre compagnie di trasporto lottano con la mancanza di forza lavoro anche se questi sono lavori pi\u00f9 attraenti che essere un tassista Dud\u00e1s ha aggiunto che secondo un decreto del 2013 del Consiglio municipale di Budapest le tariffe potrebbero essere riconsiderate ogni anno Pertanto, BCCI suggerir\u00e0<\/p>\n

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un aumento delle tariffe quest’anno in modo che guidare un taxi possa diventare pi\u00f9 attraente.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"tassisti\"
Tariffe attuali su un taxi a Budapest Verranno aumentate quest’anno?<\/figcaption><\/figure>\n

Non ha detto alcun dettaglio sulle trattative in corso Ma ha dichiarato di confidare in una tariffa che \u00e8 accessibile per i passeggeri e consente a nuove societ\u00e0 di entrare nel mercato Di conseguenza, le aziende possono riempire le posizioni aperte pi\u00f9 facilmente.<\/p>\n

Anche l’ordine non d\u00e0 garanzia 100 pz<\/h4>\n

\u00c8 giusto in parte che se qualcuno ordina un taxi giorni o addirittura settimane prima di prenderne uno Dud\u00e1s ha aggiunto che, ovviamente, gli ordini hanno la priorit\u00e0 prima di ogni altra cosa. Ma le aziende non possono inviare l’indirizzo a un autista prima di 20-25 minuti prima del viaggio.<\/p>\n

Se invece non ci sono taxi disponibili nel quartiere, potrebbe capitare che il viaggio debba essere cancellato, in questo caso anche le applicazioni mobili sono inutili Durante le ore di punta<\/p>\n

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la comunicazione attraverso le radio URH rimane l’unica opzione con cui si pu\u00f2 provare a trovare un’auto disponibile<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

ha aggiunto Dud\u00e1s.<\/p>\n

L’Unione salariale potrebbe essere una soluzione?<\/strong><\/h4>\n

Secondo alcuni economista<\/a> e il pi\u00f9 grande partito di opposizione, Jobbik<\/a> una soluzione potrebbe essere l’Unione salariale Questo mira a<\/p>\n

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aumentare i salari dell\u2019Europa orientale a livello dell\u2019Europa occidentale<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

quindi i paesi dell’Europa orientale non diventerebbero vuoti a causa dell’emigrazione Di conseguenza, la carenza di manodopera non ostacolerebbe la crescita economica dei paesi della regione, ad esempio, i tassisti potrebbero aumentare le tariffe.<\/p>\n

Pertanto, Jobbik ha avviato un’iniziativa dei cittadini europei e ha raccolto firme per portare la questione sul tavolo della Commissione europea. Tuttavia,<\/p>\n

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per ragioni politiche il governo non sostiene l’iniziativa sindacale salariale di Jobbik.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Foto: Notizie quotidiane Ungheria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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