{"id":707281,"date":"2017-12-25T19:30:02","date_gmt":"2017-12-25T18:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-trasporto-di-budapest-prima-delle-strade-asfaltate\/"},"modified":"2017-12-25T19:30:02","modified_gmt":"2017-12-25T18:30:02","slug":"il-trasporto-di-budapest-prima-delle-strade-asfaltate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-trasporto-di-budapest-prima-delle-strade-asfaltate\/","title":{"rendered":"Il trasporto di Budapest prima delle strade asfaltate"},"content":{"rendered":"

Il sistema di trasporto di Budapest si \u00e8 costantemente evoluto sin dai suoi inizi nel XIX secolo Oltre ai carri trainati da cavalli, la prima forma di trasporto a Budapest era una ferrovia galleggiante a cavallo costruita nel 1827, PestBuda<\/a> scrive. Vediamo come si \u00e8 evoluto il trasporto della capitale dal prototipo di una ferrovia a cavalli nel 1827 al 1874, quando una pavimentazione di buona qualit\u00e0 inizi\u00f2 a coprire le strade di Budapest.<\/strong><\/p>\n

Nel 19th<\/sup> secolo, non c’erano strade all’interno di Pest e Buda, solo strade sterrate C’erano ferrovie che mentivano molto al di fuori dei confini di Pest Le persone che possedevano carrozze tradizionali trainate da cavalli usavano quelle, le altre dovevano camminare La gente era ansiosa di riformare i trasporti in qualche modo, quindi le seguenti idee presero vita.<\/p>\n

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Ferrovia galleggiante trainata da cavalli<\/h4>\n

190 anni fa, a Pest fu costruito il primo prototipo di una ferrovia galleggiante a cavalli, in origine, il suo scopo sarebbe stato quello di riformare il trasporto della capitale, tuttavia, il veicolo non era all’altezza delle aspettative La ferrovia collegava piazza Baross e K inveceb\u00e1nya, era lunga 7,5 km Purtroppo, la ferrovia aveva molti problemi tecnici, in primo luogo, vediamo come appariva la ferrovia.<\/p>\n

Foto: www.egykor.hu<\/p>\n

Una ferrovia di legno fu costruita sopra pali di legno, quindi le rotaie erano a diversi metri dal suolo Tutta la ferrovia era coperta da lamiere d’acciaio Le carrozze erano appese da entrambi i lati, il pi\u00f9 delle volte trasportavano merci e non persone Era trainata da cavalli.<\/p>\n

Questa particolare ferrovia aveva molti difetti sia in termini di progettazione che di esecuzione, n\u00e9 il legno n\u00e9 l’acciaio potevano gestire il carico pesante, se c’era un forte vento, le carrozze tessevano troppo e tutta la ferrovia era spenta Questa ferrovia galleggiante trainata da cavalli era in funzione solo per otto mesi tra l’agosto 1827 e il marzo 1828.<\/p>\n

Progetti pi\u00f9 riusciti<\/h4>\n

Ci furono sviluppi significativi a partire dagli anni ’40 dell’Ottocento. Inizi\u00f2 a funzionare l’antenato degli autobus e dei tram di oggi: quelli trainati da cavalli omnibus<\/strong>. L’omnibus era la forma di trasporto pi\u00f9 popolare nel XIX secolo oltre alla ferrovia trainata da cavalli, era fondamentalmente una carrozza aperta trainata da un cavallo Poteva trasportare 8-14 persone contemporaneamente.<\/p>\n

\"Szekesfovarosi
Omnibus
Foto: Commons.wikimedia.org Di Caricatore: Ballstefl<\/figcaption><\/figure>\n

Un completo ferrovia cavallo<\/strong> fu costruito nel 1866 Le carrozze erano solitamente trainate da due cavalli Fondamentalmente il trasporto di Pest e Buda faceva molto affidamento sui cavalli (in modo simile a qualsiasi altra grande citt\u00e0 europea a quel tempo) Un terzo cavallo in pi\u00f9 doveva essere preso se la carrozza andava in salita sul ponte Margherita.<\/p>\n

Fermata della ferrovia a cavallo a Margaret Island
Foto: www.egykor.hu<\/p>\n

Nel 1870, la citt\u00e0 di Pest acquist\u00f2 il suo primissimo rullo compressore e inizi\u00f2 a posare i primi marciapiedi di pessima qualit\u00e0 che decaddero nel giro di due anni Fu solo a partire dal 1874 che fu posata una pavimentazione di buona qualit\u00e0 sulle strade di Pest.<\/p>\n

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Immagine in primo piano: www.szeged.hu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il sistema di trasporto di Budapest si \u00e8 costantemente evoluto sin dai suoi inizi nel XIX secolo Oltre ai carri trainati da cavalli, la prima forma di trasporto a Budapest era una ferrovia galleggiante a cavallo costruita nel 1827, PestBuda scrive. Vediamo come si \u00e8 evoluto il trasporto della capitale dal prototipo di una ferrovia […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_display_image":"","footnotes":""},"categories":[1207],"tags":[1158,1223,1117],"class_list":["post-707281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-societa-in-ungheria","tag-budapest","tag-storia","tag-trasporti"],"blocksy_meta":[],"author_username":"Kitti0317","telegram_post":"","public_post_metadata":{"breaking_news":"","important":"","csempe":"","center_tile":"","disable_thumbnail":"","target_lang":"","_featured_image_style":"","telegram_post":"","_xlat_group_id":""},"public_rank_math_data":{"title":"%titolo% %sep% %nomesito%","description":"Il sistema di trasporto di Budapest si \u00e8 costantemente evoluto sin dal suo inizio Sai come la gente se la cavava prima che ci fossero strade asfaltate?","focus_keyword":"Il trasporto di Budapest","canonical_url":"","robots":"","primary_category":"1207","breadcrumb_title":"","facebook_title":"","facebook_description":"","facebook_image":"","facebook_image_id":"","twitter_title":"","twitter_description":"","twitter_image":"","twitter_image_id":"","twitter_card_type":"","twitter_use_facebook":"","advanced_robots":"","pillar_content":"","seo_score":"","contentai_score":"","rich_snippet":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=707281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707281\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=707281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=707281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=707281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}