{"id":708513,"date":"2017-11-07T18:00:17","date_gmt":"2017-11-07T17:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/41-cose-che-non-sapevi-sulle-ferrovie-sotterranee-di-budapest\/"},"modified":"2017-11-07T18:00:17","modified_gmt":"2017-11-07T17:00:17","slug":"41-cose-che-non-sapevi-sulle-ferrovie-sotterranee-di-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/41-cose-che-non-sapevi-sulle-ferrovie-sotterranee-di-budapest\/","title":{"rendered":"4+1 cose che non sapevi sulle ferrovie sotterranee di Budapest"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-rinnovamento-della-linea-3-della-metropolitana-iniziera-a-novembre\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ristrutturazione della linea 3 della metropolitana<\/a> (M3) \u00e8 iniziato questo fine settimana (6 novembre), e in onore di questo evento eccezionale, <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-meta-settentrionale-della-linea-3-della-metropolitana-sara-chiusa-per-lavori-di-ricostruzione\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">magyarorszagkul.nlcafe.hu<\/a> raccolto alcuni fatti interessanti ma raramente noti sul sistema ferroviario sotterraneo di Budapest Dimentichiamoci del <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lmp-incolpa-i-leader-della-citta-per-la-cattiva-gestione-del-servizio-di-sostituzione-della-metropolitana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">caos<\/a> causato dalle conseguenze della ristrutturazione di M3 per alcuni minuti.<\/strong><\/p>\n<h4>Puoi guardare le opere d&#8217;arte mentre aspetti la prossima metropolitana<\/h4>\n<p>Se si scende dalla M3 alla stazione di D\u00f3zsa Gy\u00f6rgy, si pu\u00f2 guardare il bellissimo murale raffigurante Gy\u00f6rgy D\u00f3zsa che era un famoso uomo d&#8217;arme ungherese nei 15<sup>th<\/sup> secolo. Il murale in porcellana dipinta lungo 10 metri (intitolato <em>D\u00f3zsa pann\u00f3<\/em>) \u00e8 stato terminato nel 1984 dal pittore ungherese Endre Sz\u00e1sz.<\/p>\n<h4>Anche il re Francesco Giuseppe I viaggi\u00f2 con M1<\/h4>\n<p>La linea 1 della metropolitana di Budapest (M1) fu completata entro il 1896, per il 1000\u00b0 anniversario della conquista ungherese, Questa fu la primissima ferrovia sotterranea del continente europeo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_116757\" aria-describedby=\"caption-attachment-116757\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-116757 size-large\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/budapest-metro-undergound-railway-bkk-bkv-1024x732.jpg\" alt=\"Budapest Metro Undergound Railway Bkk Bkv X\" width=\"1024\" height=\"732\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/budapest-metro-undergound-railway-bkk-bkv-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/budapest-metro-undergound-railway-bkk-bkv-300x214.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/budapest-metro-undergound-railway-bkk-bkv-768x549.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/budapest-metro-undergound-railway-bkk-bkv-220x157.jpg 220w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/budapest-metro-undergound-railway-bkk-bkv-1080x772.jpg 1080w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/budapest-metro-undergound-railway-bkk-bkv.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-116757\" class=\"wp-caption-text\">Linea 1 della metropolitana<br \/>\/Daily News Ungheria\/<\/figcaption><\/figure>\n<p>A quel tempo, le persone potevano arrivare da piazza Gizella (l&#8217;odierna piazza V\u00f6r\u00f6smarty) al bagno termale Sz\u00e9chenyi con la M1.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Anche Francesco Giuseppe I, imperatore d&#8217;Austria e re d&#8217;Ungheria, viaggi\u00f2 con la metropolitana appena terminata e ne fu soddisfatto.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La linea della metropolitana \u00e8 stata ampliata nel 1973 (fino alla strada Mexik\u00f3) ed \u00e8 stata completamente rinnovata negli anni &#8217;90.<\/p>\n<h4>In caso di emergenza<\/h4>\n<p>Dopo la seconda guerra mondiale, i trasporti pubblici di Budapest, come praticamente tutto il resto della citt\u00e0, furono gravemente danneggiati. I lavori di ristrutturazione iniziarono negli anni &#8217;50, durante il regime comunista in Ungheria. I sotterranei furono ristrutturati in modo tale che, in caso di attacco atomico, questi potessero fungere da bunker per la popolazione di Budapest.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Fortunatamente, questa funzione delle ferrovie sotterranee non dovette mai essere utilizzata.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h4>Dimensioni Materie<\/h4>\n<p>\u00c8 ovvio che le ferrovie sotterranee costituiscono una parte essenziale della vita dei residenti di Budapest Ma vi siete mai chiesti quante persone usano le linee della metropolitana ogni singolo giorno per andare al lavoro o andare a prendere i propri figli?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-132970 size-large\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-1024x682.jpg\" alt=\"Budapest X\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-300x200.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-768x512.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-220x147.jpg 220w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-600x400.jpg 600w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-200x133.jpg 200w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/budapest-2470234_1280.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<p>Pi\u00f9 di 500.000 persone viaggiano con M3 ogni giorno M2 trasporta almeno 330.000 persone ogni giorno, mentre 160.000 persone utilizzano M4 Ultimo ma non meno importante, circa 90.000 persone salgono e scendono dalla linea metropolitana pi\u00f9 antica, M1.<\/p>\n<p>Le linee della metropolitana variano non solo in termini di quante persone viaggiano con loro ogni giorno, ma anche in termini di distanza che coprono M3 \u00e8 la linea metropolitana pi\u00f9 lunga con i suoi 17 km e 20 stazioni La seconda pi\u00f9 lunga \u00e8 M2 che \u00e8 lunga 10 km e ha 11 stazioni La M4 lunga 7,4 km ha 10 stazioni La linea metropolitana pi\u00f9 breve \u00e8 M1, la metropolitana gialla \u00e8 lunga solo 4,5 km ma ha 11 stazioni.<\/p>\n<h4>Piani per il futuro<\/h4>\n<p>Se le linee della metropolitana fossero pi\u00f9 collegate tra loro, la vita quotidiana delle persone sarebbe molto pi\u00f9 facile Budapest ha ancora del lavoro da fare per raggiungere i sistemi sotterranei di altre capitali europee come Parigi o Londra, Anche se sono nate molte idee, nessuno sa quando queste diventeranno realt\u00e0.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Ad esempio, \u00e8 gi\u00e0 stato creato un progetto per la linea 5 della metropolitana che, in teoria, collegherebbe H5 Szentendre (H\u00c9V) e H7 Csepel (H\u00c9V) attraverso il centro di Budapest.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>C&#8217;erano anche piani per collegare M2 e H8 G\u00f6d\u00f6ll  (H\u00c9V). \u00c8 emerso anche quanto sarebbe stato bello se M3 avesse raggiunto l&#8217;aeroporto di Budapest e K\u00e1poszt\u00e1smegyer, il quartiere residenziale pi\u00f9 grande di Budapest.<\/p>\n<p>Non smettere mai di sognare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ristrutturazione della linea 3 della metropolitana (M3) \u00e8 iniziato questo fine settimana (6 novembre), e in onore di questo evento eccezionale, magyarorszagkul.nlcafe.hu raccolto alcuni fatti interessanti ma raramente noti sul sistema ferroviario sotterraneo di Budapest Dimentichiamoci del caos causato dalle conseguenze della ristrutturazione di M3 per alcuni minuti. 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