{"id":708640,"date":"2017-11-02T14:30:43","date_gmt":"2017-11-02T13:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/governo-per-regolamentare-la-mobilita-elettrica\/"},"modified":"2017-11-02T14:30:43","modified_gmt":"2017-11-02T13:30:43","slug":"governo-per-regolamentare-la-mobilita-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/governo-per-regolamentare-la-mobilita-elettrica\/","title":{"rendered":"Governo per regolamentare la mobilit\u00e0 elettrica"},"content":{"rendered":"

Qualcosa di speciale accade all’elettricit\u00e0 quando scorre attraverso il caricabatterie elettrico, poich\u00e9 legalmente diventa una sorta di prodotto combustibile Secondo <\/strong>Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/strong><\/a>, <\/strong>Ministero per l’Economia Nazionale<\/strong><\/a> (MNE) mira a creare una complessa regolamentazione giuridica riguardante <\/strong>electro<\/a> mobilit\u00e0<\/strong>.<\/strong><\/p>\n

La ricarica per diventare trasparente e comparabile<\/h4>\n

Come Daily News gi\u00e0 l’Ungheria segnalato<\/a>, il governo vorrebbe che l’Ungheria diventasse il leader dell’Europa centrale nella mobilit\u00e0 elettrica Pertanto,<\/p>\n

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La MNE sta elaborando una complessa regolamentazione giuridica riguardante la questione entro la fine di quest’anno. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Seguiranno una consultazione nazionale e decreti esecutivi segnalati da Vil\u00e1ggazdas\u00e1g.<\/p>\n

In realt\u00e0, ci sono gi\u00e0 norme che mirano a regolamentare la questione, ad esempio la legge sull’elettricit\u00e0 o il piano Jedlik \u00c1nyos. Tuttavia, non sono abbastanza complessi per avviare il servizio.<\/p>\n

Inoltre, l’Ungheria attua le direttive dell’Unione europea creando e agendo-regolando la questione Questo definir\u00e0 nozioni importanti e, allo stesso tempo, giurisdizione e obblighi dei governi statali e locali L’UE si aspetta che l’Ungheria crei un atto con cui pagare sia la tariffazione basata sul tempo che sulla quantit\u00e0 diventa trasparente e comparabile.<\/p>\n

Trucchi legali ovunque<\/h4>\n

Tuttavia, UE non menziona come il governo dovrebbe trasformare l’elettricit\u00e0 delle e-car in un servizio che le persone devono pagare per Attualmente, ad esempio, i venditori ungheresi usano un trucco in quei luoghi in cui i consumatori devono gi\u00e0 pagare per la ricarica Incorporano il prezzo dell’elettricit\u00e0 nel prezzo del parcheggio Inoltre, un altro trucco \u00e8 se uno ricarica la propria auto tramite rete domestica e paga il prezzo del servizio universale per questo Naturalmente, all’alba della e-mobility tali soluzioni sono inevitabili.<\/p>\n

Tuttavia, il governo deve chiudere queste porte posteriori in futuro, perch\u00e9 se l’elettricit\u00e0 passa attraverso un e-charger legalmente diventa una sorta di prodotto combustibile Cos\u00ec, ha bisogno di un misuratore separato e contabilit\u00e0 Fornitori, naturalmente, pu\u00f2 rimanere lo stesso come prima, ma la liquidazione deve essere diverso Altrimenti, sarebbe discutibile acquistare un prodotto per un prezzo calcolato originariamente per le famiglie e per questo motivo protetto dalle oscillazioni del mercato In aggiunta, la ricarica auto aziendali a casa non sembra essere una soluzione praticabile pure.<\/p>\n

Pertanto, nei prossimi anni dovranno essere apportate ulteriori armonizzazioni e modifiche.<\/p>\n

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L’obiettivo del governo \u00e8 chiudere le restanti porte secondarie e creare una regolamentazione complessa e praticabile per la mobilit\u00e0 elettrica.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Tuttavia, molto dipende da come esattamente e, ovviamente, con quali mezzi lo Stato vorrebbe risolvere questo problema. Tuttavia, secondo Vil\u00e1ggazdas\u00e1g, MNE ha gi\u00e0 deciso che la vendita di elettricit\u00e0 come carburante diventer\u00e0 un servizio separato in Ungheria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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