{"id":712206,"date":"2017-06-26T12:30:40","date_gmt":"2017-06-26T10:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/linda-lo-scooter-piu-cool-di-sempre-e-ungherese\/"},"modified":"2017-06-26T12:30:40","modified_gmt":"2017-06-26T10:30:40","slug":"linda-lo-scooter-piu-cool-di-sempre-e-ungherese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/linda-lo-scooter-piu-cool-di-sempre-e-ungherese\/","title":{"rendered":"Linda, lo scooter pi\u00f9 cool di sempre e ungherese!"},"content":{"rendered":"

Forbes.hu<\/a> riferisce che un team ungherese sta lavorando a un nuovo prototipo di scooter, che potrebbe dare una spinta necessaria da tempo all’industria automobilistica ungherese Linda, lo scooter, potrebbe diventare il nuovo favorito: sembra retr\u00f2, ha una variet\u00e0 di funzioni extra ed \u00e8 leggero.  <\/strong><\/p>\n

A prima vista Linda potrebbe ricordarti una fantascienza anni ’80 con le sue forme squadrate, i colori blu pastello e giallo brillante, ma non lasciarti ingannare: \u00e8 dotata della tecnologia pi\u00f9 recente All’interno delle ruote si nascondono i motori delle ruote elettriche, sotto il pannello del pavimento troverai le batterie agli ioni di litio, e c’\u00e8 un cavo di ricarica a carica automatica Invece di un cruscotto tradizionale, \u00e8 dotato di uno schermo LCD, dove puoi riparare anche il tuo telefono.<\/p>\n

Servo Movement ha il compito di perfezionare lo scooter Linda ed \u00e8 nato come una fusione di Virgo Creative e fps<\/a>. Se ve lo stavate chiedendo, il veicolo viene gestito tramite un’applicazione mobile, che vi aiuter\u00e0 anche a trovare le stazioni di caricabatterie (che saranno presto) sparse su Budapest Quindi, s\u00ec, lo scooter \u00e8 un dispositivo IoT.<\/p>\n

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Il modello in scala\/foto: https:\/\/twitter.com\/ServoMovement<\/figcaption><\/figure>\n

Bal\u00e1zs Csap\u00f3, il fondatore del Servo Movement, ha detto che l’idea originale viene da Pechino, Era l\u00ec nove anni fa, e vedendo quante persone usavano biciclette elettriche, gli venne in mente che questo avrebbe posto fine allo sconsiderato spreco di tempo ed energia, solitamente prevalente nelle grandi citt\u00e0 Tuttavia, c’\u00e8 un grosso problema: se hai un capannone o un garage, allora puoi facilmente collegare il tuo scooter e caricarlo, ma non tutti hanno l’opportunit\u00e0 di farlo Csap\u00f3 sostiene inoltre che la societ\u00e0 moderna ha un grave bisogno di un buon metodo di condivisione dell’elettricit\u00e0 poich\u00e9 viviamo in un’epoca in cui siamo abbastanza dipendenti dall’elettricit\u00e0: i nostri telefoni, gadget, veicoli hanno bisogno di una ricarica di tanto in tanto.<\/p>\n

Secondo la legge, nessuno pu\u00f2 iniziare a ‘vendere’ l’elettricit\u00e0 volenti o nolenti, ecco perch\u00e9 non ci sono stazioni di ricarica per e-car che richiedono di pagare, anche se, un paio di aziende stanno gi\u00e0 lavorando su una soluzione Nel momento in cui le stazioni di ricarica vengono in essere, numerosi caricabatterie Servo Movement saranno installati in tutta la capitale ungherese, che sar\u00e0 dotato di semplici prese a 220 volt, insieme a cavi USB adatti per la ricarica del telefono Se questo non accade, allora la societ\u00e0 stessa potrebbe avviare il proprio servizio di ricarica.<\/p>\n

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La stazione di ricarica Servo Movement\/foto: servomovement.com<\/figcaption><\/figure>\n

Sfortunatamente, le bici elettriche non sono abbastanza popolari Eppure. \u00c8 qui che Linda entra in scena con i suoi colori adorabili e il suo design elegante. Csap\u00f3 non crede che i problemi del traffico verranno risolti solo scambiando le auto normali con le auto elettriche, occupano ancora molto spazio e non le usiamo al massimo delle loro potenzialit\u00e0 se viaggiamo da soli.<\/p>\n

Cambiare la batteria potrebbe essere l’approccio sbagliato, dice Csap\u00f3 Se le stazioni di ricarica sono pi\u00f9 frequenti in citt\u00e0, allora le persone non caricherebbero completamente le biciclette, solo fino al punto in cui lo giudicano sufficiente Inoltre, se ci sono abbastanza stazioni in citt\u00e0, allora il tempo di parcheggio raddoppier\u00e0 come fa il tempo di ricarica Linda non \u00e8 il primo scooter elettrico intelligente, poich\u00e9 Gogoro \u00e8 in fase di test a Taiwan e Berlino, ma Servo Movement ha fatto una mossa pi\u00f9 user-friendly: le 220 stazioni di ricarica possono essere utilizzate da chiunque, mentre le stazioni Gogoro sono limitate al marchio.<\/p>\n

Il primo Linda verr\u00e0 lanciato l’anno prossimo, il team \u00e8 gi\u00e0 ansioso di scoprire se pu\u00f2 rivoluzionare o meno l’industria automobilistica ungherese. Se lo fanno, allora vorrebbero utilizzare il Parco Industriale Balatonvil\u00e1gosi come stabilimento. Lo scooter Linda \u00e8 sviluppato da una collaborazione tra Virgo Creative, M\u00fcszi e Sapka M. Livek.<\/p>\n

foto in evidenza: servomovement.com<\/em><\/p>\n

Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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