{"id":713444,"date":"2017-05-15T18:00:15","date_gmt":"2017-05-15T16:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/budapest-carina-esperta-di-tecnologia-e-rispettosa-dellambiente\/"},"modified":"2017-05-15T18:00:15","modified_gmt":"2017-05-15T16:00:15","slug":"budapest-carina-esperta-di-tecnologia-e-rispettosa-dellambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/budapest-carina-esperta-di-tecnologia-e-rispettosa-dellambiente\/","title":{"rendered":"Budapest: carina, esperta di tecnologia e rispettosa dell\u2019ambiente"},"content":{"rendered":"

Anche se \u00e8 in ritardo, il sistema di biglietteria elettronica sar\u00e0 realt\u00e0 nella capitale, ma come hvg.hu<\/a> informa, questo non \u00e8 l’unico sviluppo che l’amministrazione cittadina prevede di introdurre al fine di rendere Budapest una ‘citt\u00e0 intelligente’.<\/strong><\/p>\n

Il nuovo sistema di biglietti elettronici inizier\u00e0 la sua corsa di prova il 1\u00b0 lugliost<\/sup> in piazza K\u00e1lvin. Secondo P\u00e9ter Szegv\u00e1ri, consulente del governo locale della capitale, i nuovi e-ID potranno essere utilizzati durante il test. (Un sistema simile \u00e8 stato introdotto come prova a M\u00c1V e Vol\u00e1n all’inizio del 2017.) Tuttavia, non sar\u00e0 implementata solo l’e-ID, ma anche un’applicazione mobile. Il lancio del nuovo sistema \u00e8 previsto per il 2018.<\/p>\n

Sono passati quattro anni da quando, in piazza Corvin, \u00e8 stato testato il controllo delle barriere dei biglietti, Budapest ha persino ottenuto un prestito dalla Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo P\u00e9ter Szegv\u00e1ri sostiene che allora la leadership della citt\u00e0 stava prendendo in considerazione biglietti cartacei, ma il sistema finale sar\u00e0 puramente elettronico e senza sprechi di carta.<\/p>\n

In una conferenza a Vienna, Szegv\u00e1ri ha parlato del progetto PURE: la prima innovazione in Ungheria, per la quale la Banca Europea per gli Investimenti fornir\u00e0 aiuto attraverso il Fondo Europeo per gli Investimenti Strategici. Tuttavia, il progetto PURE non riguarda solo Budapest, Gand e Copenaghen. Per quanto riguarda Budapest, gli sviluppi avverranno sulle rive del Danubio, nelle regioni di riabilitazione sociale e nella fascia dismessa.<\/p>\n

\"Hofeherke\"
La nave bianca come la neve (H\u00f3feh\u00e9rke) \/ foto: mti.hu<\/figcaption><\/figure>\n

Ci sono diversi piani di sviluppo; uno di questi \u00e8 la piena integrazione delle navi BKK nel sistema di trasporto pubblico della citt\u00e0 Inoltre, ci sar\u00e0 un trasporto aziendale fornito per le merci consegnate a Budapest attraverso il porto franco di Csepel.<\/p>\n

Database per la lotta allo smog<\/h4>\n

Nemmeno lo sviluppo tematico \u00e8 nuovo, e nel 2014-2015 sono stati ideati i piani per la Smart City, anche se \u00e8 stato solo nel gennaio 2017 che l’assemblea generale li ha accettati Le innovazioni sono finanziate per lo pi\u00f9 da diversi programmi dell’UE, in quanto esiste un limite ai fondi nazionali, a causa dell’avanzamento economico della citt\u00e0 \u00c8 qui che entra in gioco il FEIS, o aiutano direttamente da Bruxelles, ad esempio, i fondi per l’innovazione Horizon 2020, o LIFE, che sovvenziona gli sforzi di protezione della natura e dell’ambiente.<\/p>\n

\"Sun\"
foto: pixabay.com<\/figcaption><\/figure>\n

LIFE sar\u00e0 utile con il programma HungAIRy, in cui ‘Strano tra molte altre citt\u00e0 ungheresi ‘Budapest’ ha preso parte pure l’assemblea generale ha dato il permesso alla fine di aprile L’obiettivo \u00e8 quello di ridurre la quantit\u00e0 di polvere nell’aria che genera lo smog prevalente Finora ci sono due progetti pilota uno \u00e8 la ristrutturazione del parco V\u00e9rmez\u0151, e l’altro sta creando un database di riscaldamento Quest’ultimo \u00e8 necessario, perch\u00e9 il sistema di riscaldamento obsoleto \u00e8 pensato per essere responsabile della fumi-polvere Tuttavia, questa non \u00e8 un’impresa facile, come il 99 per cento delle propriet\u00e0 immobiliari sono in mani private, quindi questo progetto si occupa della stima del costo di installazione di un sistema di riscaldamento pi\u00f9 adeguato cos\u00ec.<\/p>\n

Ci sono piani per introdurre l’illuminazione stradale intelligente I prestiti dell’azionista previsti per la societ\u00e0 responsabile dell’illuminazione stradale a Budapest devono essere utilizzati per un ampliamento di prova: il piano \u00e8 quello di sostituire 7000 luci tradizionali con luci a risparmio energetico, in tal modo verranno risparmiati 2 gigawatt di energia all’anno I pali della luce saranno multi-funzionali, il che significa che registreranno i dati sul traffico e funzioneranno come hotspot Wi-Fi, nonch\u00e9 Il piano della citt\u00e0 \u00e8 quello di fornire internet wireless nella maggior parte dei luoghi pubblici.<\/p>\n

BKK vuole anche introdurre un sistema di car sharing (come le biciclette MOL BuBi) con auto elettriche. Non sono solo i leader della citt\u00e0 a prendere in considerazione questa opzione, ma MOL sta anche sostenendo questo sforzo.<\/p>\n

Sostegno o prestito?<\/h4>\n

Vazil Hudak, vicepresidente della BEI, ha detto a hvg.hu che esiste una possibile spiegazione del perch\u00e9 non ci sia stato denaro Juncker utilizzato in questa regione d’Europa: i paesi dell’Est-Med-Europa hanno difficolt\u00e0 a richiedere i sostegni dell’UE Il 92 per cento dei fondi va ai paesi dell’Europa occidentale, con solo l’8 per cento che sbarca nella Mid-Europe orientale Il vicepresidente ritiene che la piattaforma di innovazione potrebbe essere utile per la regione, in quanto la leadership della citt\u00e0 pu\u00f2 decidere sugli scopi per i quali utilizzer\u00e0 il denaro.<\/p>\n

Budapest ha un accordo di questo tipo con la BERS, ed \u00e8 cos\u00ec che finanzia il sistema di biglietti elettronici. Che sia stata costruita la linea 4 della metropolitana e ricostruita la linea 2 pu\u00f2 essere ringraziato alla BEI.<\/p>\n

foto:<\/em> bkk.hu, mti.hu, pixabay.com<\/em><\/p>\n

Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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