{"id":717172,"date":"2016-12-24T09:30:17","date_gmt":"2016-12-24T08:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/olaf-presunte-frodi-e-irregolarita-allo-sviluppo-della-linea-metropolitana-m4\/"},"modified":"2016-12-24T09:30:17","modified_gmt":"2016-12-24T08:30:17","slug":"olaf-presunte-frodi-e-irregolarita-allo-sviluppo-della-linea-metropolitana-m4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/olaf-presunte-frodi-e-irregolarita-allo-sviluppo-della-linea-metropolitana-m4\/","title":{"rendered":"OLAF: \u201cPresunte frodi e irregolarit\u00e0\u201d allo sviluppo della linea metropolitana M4"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/hirtv.hu\/ahirtvhirei\/komoly-visszaeleseket-talalt-az-olaf-a-negyes-metronal-1377724\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hirtv.hu<\/a> scrive che, dopo aver indagato sul periodo tra il 2006 e il 2015, l&#8217;OLAF ha deciso che l&#8217;Ungheria restituisca circa 93 miliardi di fiorini del contributo in denaro dato per la linea metropolitana M4. La Corte Suprema e il Ministero dello Sviluppo Nazionale hanno confermato la notizia di aver ricevuto l&#8217;analisi dell&#8217;OLAF (ufficio antifrode), ma non hanno fornito ulteriori informazioni.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;attuazione dell&#8217;investimento per costruire la M4 \u00e8 stata accompagnata da continui ritardi e irregolarit\u00e0: il primissimo treno ha attraversato il tunnel dopo un ritardo di quattro anni, inoltre, quando ha richiesto il contributo dell&#8217;UE, \u00e8 stato promesso un traffico di circa 300-350 mila passeggeri al giorno, eppure M4 non \u00e8 riuscito a essere all&#8217;altezza di tale aspettativa.<\/p>\n<p>E ora l\u2019UE sta verificando l\u2019impegno promesso, e secondo<a href=\"http:\/\/www.politico.eu\/article\/budapest-metro-scheme-tainted-by-fraud\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong> Politico<\/strong>,<\/a> H\u00edr Tv scrive che il mancato adempimento dell&#8217;impegno potrebbe costare 93 miliardi di fiorini per Budapest. L&#8217;OLAF ha inviato un rapporto di 104 pagine al governo ungherese e alle forze dell&#8217;ordine, in cui raccomandano il rimborso di quel denaro alla Commissione europea e alla Banca europea per gli investimenti.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">[collegamento del pulsante=\u201dhttps:\/\/dailynewshungary.com\/metro-line-4-cabs-to-be-removed\/\u201d color=\u201dgreen\u201d newwindow=\u201d\u201d] M4 funziona automaticamente, senza driver [\/pulsante]<\/p>\n<p>Inoltre, il rapporto contiene anche una raccomandazione giudiziaria, ma G\u00e9za Fazekas, portavoce dell&#8217;Ufficio del Procuratore Generale dell&#8217;Ungheria ha affermato che c&#8217;\u00e8 gi\u00e0 un&#8217;indagine in corso da parte della Procura Centrale, quindi, non c&#8217;\u00e8 bisogno di avviarne una nuova Inoltre, il periodo indagato comprende l&#8217;amministrazione del Primo Ministro Orb\u00e1n e quella del governo socialista.<\/p>\n<p>Ma i socialisti affermano che il motivo della carenza di capacit\u00e0 della M4 \u00e8 che la Fidesz ha interrotto la realizzazione della seconda fase della linea, che altrimenti avrebbe comportato il numero di passeggeri necessario per il contributo dell&#8217;UE.<\/p>\n<p>Il Ministero dello Sviluppo Nazionale ha confermato di aver ricevuto il rapporto, ma non ha potuto fornire ulteriori informazioni purch\u00e9 non lo abbiano analizzato nei dettagli.<\/p>\n<p>Editor di copie: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hirtv.hu scrive che, dopo aver indagato sul periodo tra il 2006 e il 2015, l&#8217;OLAF ha deciso che l&#8217;Ungheria restituisca circa 93 miliardi di fiorini del contributo in denaro dato per la linea metropolitana M4. 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