{"id":718604,"date":"2016-10-29T21:00:28","date_gmt":"2016-10-29T19:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-aereo-elettrico-ungherese-potrebbe-conquistare-il-mondo\/"},"modified":"2016-10-29T21:00:28","modified_gmt":"2016-10-29T19:00:28","slug":"un-aereo-elettrico-ungherese-potrebbe-conquistare-il-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-aereo-elettrico-ungherese-potrebbe-conquistare-il-mondo\/","title":{"rendered":"Un aereo elettrico ungherese potrebbe conquistare il mondo"},"content":{"rendered":"<p><strong>L&#8217;ungherese Magnus Aircraft Ltd. ha creato il primo aereo completamente elettrico al mondo e, dopo aver raggiunto la Cina, ha iniziato ad espandere il proprio mercato negli Stati Uniti, riferisce <a href=\"http:\/\/mno.hu\/tudomany\/magyar-elektromos-kisrepulo-hoditana-meg-a-vilagot-1367131\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mno.hu<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;azienda \u00e8 stata fondata a Kecskem\u00e9t nel 2011 e ha guadagnato fama per il suo aereo Magnus Fusion, con il quale Zolt\u00e1n F\u00f6ldi, pilota e K\u00e1lm\u00e1n Hankusz, fotografo della stampa, ha viaggiato nel Mar Mediterraneo in onore di Antal B\u00e1nhidy, pilota e ingegnere meccanico.<\/p>\n<p>L&#8217;Organizzazione per l&#8217;aviazione civile internazionale (ICAO) ha emesso che tutti i piloti commerciali devono frequentare corsi di formazione di emergenza e anche sostenere esami su base annuale, da gennaio 2017. quindi, Magnus Aircraft ha iniziato a sviluppare un aereo che sarebbe completamente rispettoso dell&#8217;ambiente e relativamente economico, grazie alla sua trasmissione elettrica.<\/p>\n<p>Domonkos Andr\u00e9ka, Direttore Comunicazione di Magnus Aircraft ha detto al sito che l&#8217;eFusion modella completamente gli aerei commerciali, in quanto i sedili sono posizionati uno accanto all&#8217;altro, in modo opposto agli aerei che vengono attualmente utilizzati per tali scopi di addestramento e hanno i loro posti uno dietro l&#8217;altro Inoltre, nell&#8217;eFusion l&#8217;istruttore pu\u00f2 aiutare gli studenti durante l&#8217;addestramento, che non \u00e8 un&#8217;opzione negli altri aerei.<\/p>\n<p>Inoltre, l&#8217;aereo pu\u00f2 svolgere un ruolo importante anche nella formazione di base dei piloti. Il processo di sviluppo \u00e8 stato portato avanti dai team di Siemens e Magnus Aircraft: il primo si \u00e8 occupato della creazione della trazione elettrica, del motore e del sistema completo di monitoraggio elettrico, mentre il secondo si \u00e8 occupato di capire come mettere tutte quelle cose sull&#8217;aereo e poi lasciarlo volare. Secondo mno, \u00e8 costato 1,4 milioni di euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">[pulsante link=\u201dhttps:\/\/dailynewshungary.com\/hungarian-electric-aircraft-at-the-forefront-of-aviation\/\u201d newwindow=\u201d] Per saperne di pi\u00f9 sul lavoro di Magnus Aircraft[\/button]<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo dell&#8217;azienda \u00e8 quello di consentire all&#8217;eFusion di volare per circa 1-1,5 ore Attualmente pu\u00f2 volare per circa 35 minuti Hanno ancora bisogno di rendere alcuni dei dispositivi interni e delle attrezzature pi\u00f9 leggeri al fine di rispettare i limiti di peso Inoltre, l&#8217;eFusion deve completare una serie di test di 40 ore per ottenere il permesso per l&#8217;aviazione in tutto il paese.<\/p>\n<p>L&#8217;aereo ha trascorso gi\u00e0 20 ore in aria, ma le 40 ore hanno un grande significato, perch\u00e9 allora i problemi possono essere realizzati e risolti, dopodich\u00e9 l&#8217;eFusion pu\u00f2 diventare una prova totalmente folle Al momento, l&#8217;interesse per l&#8217;aereo \u00e8 piuttosto enorme, ma prima di poter essere messo sul mercato l&#8217;eFusion deve superare tutti i test e soddisfare le ore di volo obbligatorie.<\/p>\n<p>Tuttavia, \u00e8 bello notare che i feedback sono gi\u00e0 promettenti e Magnus Aircraft \u00e8 stata contattata principalmente da stranieri, anche se anche aziende ungheresi hanno espresso interesse per il prodotto. Inoltre, i leader dell&#8217;azienda hanno gi\u00e0 avviato trattative a Fredericksburg, Texas.<\/p>\n<p>Secondo Andr\u00e9ka, a causa della loro domanda effettiva e della storia dell&#8217;aviazione il continente americano \u00e8 considerato il mercato pi\u00f9 maturo e attualmente rilasciano la maggior parte delle licenze di pilota privato, motivo per cui Magnus Aircraft trova vantaggioso entrare nel mercato l\u00ec e costruire l\u00ec il luogo di assemblaggio e produzione di manutenzione degli aerei.<\/p>\n<p>In precedenza, hanno anche concordato con la Cina sulla costruzione di tale produzione l\u00ec. Inoltre, stanno progettando di fondare la Magnus Pilot Academy, cosa che accadrebbe nella seconda met\u00e0 del 2017, in Cina, e da marzo 2017 negli Stati Uniti. Ulteriori obiettivi includono l&#8217;inizio della produzione in serie e lo sviluppo di altri aerei.<\/p>\n<p><em>Foto: facebook.com\/magnusaircraft &amp; keol.hu<\/em><\/p>\n<p>Editor di copie: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;ungherese Magnus Aircraft Ltd. ha creato il primo aereo completamente elettrico al mondo e, dopo aver raggiunto la Cina, ha iniziato ad espandere il proprio mercato negli Stati Uniti, riferisce mno.hu. 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