{"id":719867,"date":"2016-09-10T11:00:43","date_gmt":"2016-09-10T09:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-ministro-degli-esteri-ungherese-sta-discutendo-sullammodernamento-della-linea-ferroviaria-budapest-belgrado\/"},"modified":"2016-09-10T11:00:43","modified_gmt":"2016-09-10T09:00:43","slug":"il-ministro-degli-esteri-ungherese-sta-discutendo-sullammodernamento-della-linea-ferroviaria-budapest-belgrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-ministro-degli-esteri-ungherese-sta-discutendo-sullammodernamento-della-linea-ferroviaria-budapest-belgrado\/","title":{"rendered":"Il ministro degli Esteri ungherese sta discutendo sull\u2019ammodernamento della linea ferroviaria Budapest-Belgrado"},"content":{"rendered":"

Belgrado (MTI) (Mati) Il ministro degli Esteri ungherese P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3 ha avuto venerd\u00ec colloqui con funzionari serbi e cinesi sul rinnovamento della linea ferroviaria Budapest-Belgrado a Belgrado.<\/strong><\/p>\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 ha dichiarato durante i colloqui che la compagnia ferroviaria ungherese M\u00c1V e la societ\u00e0 incaricata di realizzare il progetto firmeranno un contratto per l’ammodernamento entro il 1\u00b0 novembre. Entro la fine del mese di settembre verr\u00e0 fondata una societ\u00e0 congiunta ungherese-cinese incaricata di supervisionare l’investimento. Settembre, ha detto il ministro.<\/p>\n

Con l’investimento, la rotta commerciale pi\u00f9 veloce tra il Medio Oriente e l’Europa occidentale, e la Cina e l’Europa occidentale, passer\u00e0 attraverso l’Ungheria, ha detto Szijj\u00e1rt\u00f3. La strategia della Cina \u00e8 quella di trasportare le sue merci in Grecia via nave dove saranno caricate sui treni merci e spedite nell’Europa occidentale tramite il trasporto ferroviario, ha aggiunto.<\/p>\n

Quando i lavori sulla linea saranno completati, i treni fino a una velocit\u00e0 di 160 kmh potranno rotolare sui binari potenziati, ha osservato Szijj\u00e1rt\u00f3.<\/p>\n

L’aggiornamento coprir\u00e0 un totale di 350 km di pista, 166 km dei quali in Ungheria, ha detto.<\/p>\n

Il costo di potenziamento della sezione ungherese \u00e8 ora stimato a 550 miliardi di fiorini (1,78 miliardi di euro), ha detto Szijj\u00e1rt\u00f3, sottolineando che questo \u00e8 superiore alla stima originale. Il motivo dell’aumento \u00e8 che la sezione della linea di Budapest ha dovuto essere riprogettata a causa della candidatura della citt\u00e0 per ospitare le Olimpiadi del 2024, ha detto il ministro. Inizialmente si prevedeva che il progetto costasse 472 miliardi di fiorini.<\/p>\n

Ha detto che la Cina presenter\u00e0 la sua offerta di finanziamento per il progetto entro il 31 ottobre, sottolineando che la Cina sta finanziando l’85% dell’investimento con un prestito di 20 anni. La condizione dell’Ungheria per contrarre il prestito \u00e8 che le sue condizioni dovrebbero essere pi\u00f9 favorevoli di quelle di qualsiasi altro tipo di prestito bancario disponibile in Europa, ha detto Szijj\u00e1rt\u00f3.<\/p>\n

Foto: MTI<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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