{"id":723700,"date":"2016-04-22T21:20:54","date_gmt":"2016-04-22T19:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/linventore-ungherese-del-dope-ciclistico-e-stato-il-protagonista-di-una-serie-televisiva-francese-di-accertamento-dei-fatti-video\/"},"modified":"2016-04-22T21:20:54","modified_gmt":"2016-04-22T19:20:54","slug":"linventore-ungherese-del-dope-ciclistico-e-stato-il-protagonista-di-una-serie-televisiva-francese-di-accertamento-dei-fatti-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/linventore-ungherese-del-dope-ciclistico-e-stato-il-protagonista-di-una-serie-televisiva-francese-di-accertamento-dei-fatti-video\/","title":{"rendered":"L\u2019inventore ungherese del dope ciclistico \u00e8 stato il protagonista di una serie televisiva francese di accertamento dei fatti VIDEO"},"content":{"rendered":"

Istv\u00e1n Varjas, l’inventore della pi\u00f9 recente generazione di biciclette a servomeccanismo elettrico, ha fatto molte notizie di recente. 444.hu scrive<\/a> che \u00e8 diventato ingegnere ciclistico e team manager dopo essere stato ciclista e ora, una serie televisiva francese di accertamento dei fatti lo ha presentato come il nuovo protagonista della droga ciclistica Ha invitato l’equipaggio francese nella sua officina, dove ha mostrato loro il pi\u00f9 recente sviluppo del genere: la ruota elettromagnetica.<\/strong><\/p>\n

Si tratta fondamentalmente di un elettromotore permutato, che non ha una parte mobile nel senso tradizionale del termine, poich\u00e9 la maggior parte dei componenti (per lo pi\u00f9 magneti) sono nascosti all’interno della ruota in modo che si muovano anche insieme alla ruota. Solo l’elettromagnete e la batteria sono nascosti nella bicicletta stessa. Il vantaggio della costruzione \u00e8 che, sebbene sia silenziosa, d\u00e0 pi\u00f9 energia ai concorrenti rispetto all’asse precedentemente alla moda sulle aste di guida del pedale o alla soluzione elettrica nascosta nel mozzo. Non si riscalda ed \u00e8 difficile rilevarne la presenza a causa del corpo in carbonio delle ruote moderne. L’inventore ritiene che il suo unico difetto potrebbero essere le ruote da 2 kg, ma i team di professionisti consegnano cos\u00ec tante ruote che la possibilit\u00e0 che ci\u00f2 presenti un problema reale sembra piuttosto piccola.<\/p>\n

\"dopping<\/p>\n

Cosa 444.hu<\/a> particolarmente divertente dell’episodio \u00e8 stato il modo in cui l’inventore ungherese ha sorriso in modo cos\u00ec allegro e approvato quando il giornalista francese ha affermato che queste ruote di nuova generazione sono cos\u00ec costose che solo le squadre disposte a imbrogliare nelle competizioni potrebbero essere potenziali acquirenti, poich\u00e9 un dilettante non pagherebbe 50-200mila euro per una ruota.<\/p>\n

Istv\u00e1n Varjas aveva precedentemente raccontato che inventando queste biciclette a servomeccanismo elettrico aveva originariamente intenzione di aiutare i civili che avevano perso una gamba nella guerra civile jugoslava. Poi richiama l’attenzione sul fatto che sembra aver inventato qualcosa come un coltello, che pu\u00f2 essere usato per tagliare il pane ma con cui pu\u00f2 anche essere usato per uccidere, a seconda di chi lo usa e come. \u201cNon \u00e8 colpa mia, a un certo punto, dice. E quando il giornalista disse che nessuno avrebbe comprato una ruota per 50-200mila euro, rispose allegramente: \u201cNon l’avrei inventata, se non avesse avuto senso\u201d.<\/p>\n

\"dopping<\/p>\n

Ha aggiunto che la super ruota, che ha bisogno solo di una batteria molto piccola, poich\u00e9 si ricarica in discesa, \u00e8 telecomandata da un’applicazione mobile o anche da un orologio Breitling dotato di antenna.<\/p>\n

La troupe televisiva aveva alcune riprese delle competizioni, girate con una telecamera calorica, e analizzarono il filmato insieme a Varjas, e gli mostrarono come gli utenti del motore fossero entusiasti, Concordarono che la federazione internazionale non si occupa abbastanza della rivelazione della droga della macchina Dopo l’episodio la federazione lo neg\u00f2 in una pubblicazione.<\/p>\n