{"id":729346,"date":"2015-10-06T19:25:24","date_gmt":"2015-10-06T17:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-tunnel-della-linea-m3-sta-affondando-afferma-nepszabadsag\/"},"modified":"2015-10-06T19:25:24","modified_gmt":"2015-10-06T17:25:24","slug":"il-tunnel-della-linea-m3-sta-affondando-afferma-nepszabadsag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-tunnel-della-linea-m3-sta-affondando-afferma-nepszabadsag\/","title":{"rendered":"Il tunnel della linea M3 sta affondando, afferma N\u00e9pszabads\u00e1g"},"content":{"rendered":"<p><strong>C&#8217;\u00e8 un grande rischio nel tunnel della Metro 3, ma la sua ricostruzione \u00e8 ancora un mistero, scrive N\u00e9pszab\u00e1g. Il tunnel sta affondando in alcuni punti tra K\u00e1lvin t\u00e9r e Hatar \u00fat, ed \u00e8 possibile che ad un certo punto debba essere aperto dalla superficie in modo che possa essere riparato.<\/strong><\/p>\n<p>Secondo N\u00e9pszabads\u00e1g, il piano di ricostruzione del tunnel M3 deve essere modificato, perch\u00e9 le spese sono troppo elevate. BKK ha indetto una gara per il piano di ricostruzione parziale del tunnel nel 2013 e, infine, la proposta di F\u0151mterv \u00e8 stata accettata l&#8217;estate scorsa. Il costo della riparazione \u00e8 stato stimato in 160 miliardi di fiorini da F themterv, ma il Comune di Budapest ha ordinato loro di continuare a modificare il piano perch\u00e9 troppo costoso.<\/p>\n<p>Il piano pi\u00f9 economico costerebbe 120 miliardi di fiorini e tutte le modifiche facoltative rimarrebbero escluse, come la ricostruzione e l&#8217;accessibilit\u00e0 dei sottopassi.<\/p>\n<p>I tunnel non sono sicuri in quanto il percolato danneggia lentamente il calcestruzzo sotto i binari appena cambiati, e diversi oggetti sul segmento \u00dajpest devono essere sostituiti pi\u00f9 spesso di quanto dovrebbero Ci sono gravi difetti strutturali tra K\u00e1lvin\u00e9r e Hat\u00e0r\u00fat \u00c8 possibile che sulla parte pi\u00f9 critica sotto \u00dajpest il tunnel debba essere aperto dalla superficie da riparare.<\/p>\n<p>F\u0151mterv deve preparare i piani di licenza e la contabilit\u00e0 dei costi entro la fine dell&#8217;anno, e la gara sar\u00e0 annunciata l&#8217;anno prossimo. scrive hvg.hu<\/p>\n<p><em>sulla base di un articolo di <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/hvg.hu\/gazdasag\/20151005_Nepszabadsag_sullyed_az_3as_metro_alagut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hvg.hu<\/a> <\/span><\/em><br \/>\n<em>tradotto da Adrienn Sain<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&#8217;\u00e8 un grande rischio nel tunnel della Metro 3, ma la sua ricostruzione \u00e8 ancora un mistero, scrive N\u00e9pszab\u00e1g. 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