{"id":729648,"date":"2015-09-27T06:48:58","date_gmt":"2015-09-27T04:48:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/10-volte-piu-ciclisti-a-budapest-rispetto-a-20-anni-fa\/"},"modified":"2015-09-27T06:48:58","modified_gmt":"2015-09-27T04:48:58","slug":"10-volte-piu-ciclisti-a-budapest-rispetto-a-20-anni-fa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/10-volte-piu-ciclisti-a-budapest-rispetto-a-20-anni-fa\/","title":{"rendered":"10 volte pi\u00f9 ciclisti a Budapest rispetto a 20 anni fa"},"content":{"rendered":"<p><strong>Secondo index.hu, Fomterv ha effettuato un sondaggio completo sui principali percorsi, abitudini e tipologie dei ciclisti per BKK (Centro Trasporti di Budapest). Il materiale confronta i dati pi\u00f9 recenti del 2014 con quelli degli ultimi vent&#8217;anni che rivelano: la bicicletta \u00e8 diventata una media di trasporto quotidiano da un veicolo ricreativo nell&#8217;ultimo anno, ha detto index.hu.<\/strong><\/p>\n<p>In vent&#8217;anni il traffico delle biciclette a Budapest \u00e8 decuplicato.<\/p>\n<p>Molte pi\u00f9 persone usano la bicicletta nei giorni feriali che nel fine settimana, la bicicletta \u00e8 diventata un mezzo per lavorare partendo da quella ricreativa.<\/p>\n<p>11<sup>th<\/sup> e 13<sup>th<\/sup> i distretti sono i pi\u00f9 trafficati, cos\u00ec come l&#8217;asse tra i 13<sup>th<\/sup> e il 3<sup>rd<\/sup> distretti.<\/p>\n<p>La maggior parte delle corse sono lunghe 5 km, il 90% delle corse in bicicletta sono inferiori a 10 km.<\/p>\n<p>Gli incidenti in bicicletta stanno aumentando notevolmente meno del traffico di biciclette.<\/p>\n<p>Il luogo pi\u00f9 pericoloso \u00e8 la Strada Quadrata degli Eroi, Dozsa Gyorgy Road, ci sono stati 13 incidenti in 4 anni.<\/p>\n<p>Lo studio rileva che, sulla base della media giornaliera del traffico di sei luoghi del centro, il traffico di biciclette \u00e8 aumentato di oltre dieci volte in 20 anni Il volume del traffico di biciclette \u00e8 aumentato a passi da gigante nelle aree interne e in misura minore nelle aree periferiche.<\/p>\n<p>Dal 2006, il processo si \u00e8 invertito, e il traffico nei giorni feriali \u00e8 stato dominante rispetto al traffico del fine settimana negli anni 2010 Questo \u00e8 particolarmente vero per le misure autunnali.<\/p>\n<p>Secondo index.hu, si pu\u00f2 osservare che l&#8217;aumento del traffico \u00e8 il pi\u00f9 pronunciato durante il tardo autunno, i primi periodi primaverili, che non sono esplicitamente ciclista-friendly Mostra che la bici sta diventando sempre pi\u00f9 un mezzo di trasporto quotidiano<\/p>\n<p>In base alle misurazioni, l&#8217;entit\u00e0 del traffico delle biciclette dipende fortemente dalla temperatura media giornaliera, \u00e8 stato osservato che l&#8217;uso massiccio delle biciclette \u00e8 tipico per una temperatura media giornaliera superiore ai 10 \u00b0C Ma ci sono sempre pi\u00f9 motociclisti durante temperature pi\u00f9 basse (es. 5, 10 \u00b0C) nel corso degli anni.<\/p>\n<p>I quartieri pi\u00f9 trafficati sono gli 11<sup>th<\/sup> e il 13<sup>th<\/sup> distretti e l&#8217;asse tra i 13<sup>th<\/sup> e il 3<sup>rd<\/sup> contrade Tra i distretti limitrofi \u00e8 presente un forte traffico di biciclette, la 3<sup>rd<\/sup> e il 4<sup>th<\/sup> e il 14<sup>th<\/sup> e il 16<sup>th<\/sup> anche distretti.<\/p>\n<p>I motociclisti, dove potevano, utilizzavano il percorso designato (pista ciclabile, pista ciclabile) Luoghi cos\u00ec evidenti sono ad esempio Andrassy Avenue, Muegyetem wharf, Arpad Bridge, Vaci Road, Szeremi Road, Pazmany Peter wharf, Ujpest wharf, Veres Peter Road, Gubacsi Bridge o Bem wharf.<\/p>\n<p>Il numero degli incidenti in bicicletta sta crescendo notevolmente meno del traffico, quindi il tasso di incidenti sta diminuendo La maggior parte degli incidenti si verificano gioved\u00ec \u00c8 possibile che si possa ricondurre alla stanchezza generale nella seconda met\u00e0 della settimana o alla \u201croutine traffic\u201d, ha detto index.hu.<\/p>\n<p>Secondo il sondaggio, la maggior parte delle persone sceglie la bicicletta perch\u00e9 \u00e8 economica (45%) seguita dai trend follower (34%), i residenti dinamici, che usano la bicicletta per la sua rapidit\u00e0, sono molto meno (13%), e il gruppo pi\u00f9 piccolo sono i motociclisti hobbisti (8%).<\/p>\n<p>Nelle aree interne, la quota di bici pubbliche chiamata Bubi \u00e8 del 4-6%, questa percentuale \u00e8 dell&#8217;1-2% nella zona delimitata dalle stazioni ciclabili.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 della met\u00e0 dei bikers potrebbe anche utilizzare un&#8217;auto Il 35% dei bikers indossa il casco, il 65% no. Solo il 40% dei ciclisti ha un pass BKK I tipi di bicicletta pi\u00f9 popolari sono le bici da citt\u00e0 e da terra Il primo ovviamente non sorprende, mentre la moto da terra pu\u00f2 essere popolare a causa delle buche e dei cordoli.<\/p>\n<p><em>basato sull&#8217;articolo di index.hu<br \/>\ntradotto da BA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo index.hu, Fomterv ha effettuato un sondaggio completo sui principali percorsi, abitudini e tipologie dei ciclisti per BKK (Centro Trasporti di Budapest). 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