{"id":733227,"date":"2015-04-20T21:19:33","date_gmt":"2015-04-20T19:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lmp-trasporto-stoccaggio-illegale-di-barre-di-combustibile-paks-danneggiate\/"},"modified":"2015-04-20T21:19:33","modified_gmt":"2015-04-20T19:19:33","slug":"lmp-trasporto-stoccaggio-illegale-di-barre-di-combustibile-paks-danneggiate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lmp-trasporto-stoccaggio-illegale-di-barre-di-combustibile-paks-danneggiate\/","title":{"rendered":"LMP: Trasporto, stoccaggio illegale di barre di combustibile Paks danneggiate"},"content":{"rendered":"

Budapest, 2 aprile (MTI) 200 Il trasporto e lo stoccaggio finale delle barre di combustibile danneggiate in un incidente del 2003 presso la centrale nucleare di Paks hanno violato la direttiva del 2011 sulle scorie nucleari, ha detto luned\u00ec un eurodeputato del partito di opposizione verde LMP.<\/strong><\/p>\n

Le barre di combustibile sono state trasportate in Russia nel 2014 in base a un contratto che non \u00e8 stato approvato dall’autorit\u00e0 europea competente, ha detto Benedek Javor in una conferenza stampa.<\/p>\n

Le barre di combustibile danneggiate sono state trasportate attraverso l’Ucraina devastata dalla guerra con gravi rischi per la sicurezza, ha detto Javor. Inoltre, le barre di combustibile sono state depositate per lo stoccaggio finale presso l’impianto nucleare Mayak in Russia, tra i siti pi\u00f9 inquinati radioattivamente sulla Terra, ha aggiunto.<\/p>\n

Nel 2013, il governo ha modificato il contratto originale per il trasporto e lo stoccaggio delle canne, che nel 2011 era stato approvato dall’Agenzia di approvvigionamento dell’Euratom, ma non ha informato l’agenzia in merito, sostenendo che si trattava solo di un emendamento tecnico. Tuttavia, Javor ha affermato di essere stato informato dall’agenzia che qualsiasi contratto di questo tipo \u00e8 valido solo se \u00e8 stato approvato dall’agenzia.<\/p>\n

Javor ha aggiunto che presenter\u00e0 una denuncia alla Commissione europea.<\/p>\n

Il trasporto delle barre di combustibile \u00e8 stato effettuato osservando pienamente le linee guida e i regolamenti internazionali delle autorit\u00e0 ungheresi, ha detto luned\u00ec il portavoce della societ\u00e0 Paks, in risposta alla dichiarazione di Javor.<\/p>\n

Il contratto concluso da Paks e dalla societ\u00e0 russa FCJaRB sul trasporto e lo stoccaggio finale delle barre di combustibile nel 2009 \u00e8 stato firmato dall’Agenzia di approvvigionamento dell’Euratom (ESA) dell’UE come terzo nell’aprile 2010, a seguito di lievi correzioni nei dati aziendali, Antal Kovacs ha detto in una nota.<\/p>\n

Foto: galaktika.hu<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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