{"id":750999,"date":"2021-10-26T14:13:11","date_gmt":"2021-10-26T12:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/orban-la-strada-ad-alta-velocita-m30-collega-miskolc-con-la-citta-di-kosice-in-slovacchia\/"},"modified":"2021-10-26T14:13:11","modified_gmt":"2021-10-26T12:13:11","slug":"orban-la-strada-ad-alta-velocita-m30-collega-miskolc-con-la-citta-di-kosice-in-slovacchia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/orban-la-strada-ad-alta-velocita-m30-collega-miskolc-con-la-citta-di-kosice-in-slovacchia\/","title":{"rendered":"Orb\u00e1n: La strada ad alta velocit\u00e0 M30 collega Miskolc con la citt\u00e0 di Ko\u0161ice in Slovacchia"},"content":{"rendered":"

Raggiungere l\u2019unit\u00e0 dell\u2019Europa centrale \u00e8 una precondizione per il successo dello sviluppo rurale in Ungheria, ha detto marted\u00ec a Tornyosnemeti il primo ministro Viktor Orb\u00e1n.<\/strong><\/p>\n

Orb\u00e1n ha dichiarato alla cerimonia di apertura della strada ad alta velocit\u00e0 M30 che collega la citt\u00e0 ungherese nord-orientale di Miskolc con la citt\u00e0 slovacca orientale di Kosice (Kassa) che l’Ungheria rurale pu\u00f2 avere successo solo se funziona la cooperazione dell’Europa centrale.<\/p>\n

\u201cCi\u00f2 che vogliamo non \u00e8 solo una fiorente vita rurale in Ungheria, ma anche un’Europa centrale forte che possa proteggersi da interventi innaturali con conseguenze di cui soffriamo anche oggi, ha affermato\u201d.<\/p>\n

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\u201cPer raggiungere questo obiettivo \u00e8 necessario costruire strade che colleghino diverse parti del paese, consentendo alle persone provenienti dalle campagne di viaggiare verso le citt\u00e0, collegando gli ungheresi con gli ungheresi oltre i confini e altre persone della regione, ha aggiunto.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il primo ministro ha detto che la strada M30 che \u00e8 costata 200 miliardi di fiorini (547,4 milioni di euro) per la costruzione ridurr\u00e0 i tempi di viaggio tra Kosice e Miskolc di mezz’ora.<\/p>\n

Orban ha osservato che nel 2010 il suo governo aveva fissato l’obiettivo di collegare tutte le citt\u00e0 ungheresi con lo status di capoluogo di contea alla rete stradale ad alta velocit\u00e0 del paese Un altro obiettivo era quello di consentire a tutti i cittadini di accedere alla rete entro mezz’ora indipendentemente da dove potessero vivere Un terzo obiettivo era estendere tutte le strade ad alta velocit\u00e0 del paese fino al confine e collegarle con i paesi vicini, ha osservato.<\/p>\n

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Ormai l\u201987% degli ungheresi pu\u00f2 accedere alla rete stradale ad alta velocit\u00e0 entro 30 minuti, rispetto ad appena il 60% nel 2010, ha affermato Orb\u00e1n.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Inoltre, un totale di nove strade ad alta velocit\u00e0 si estendono fino al confine contro le sole tre del 2010, ha affermato, aggiungendo che questo numero aumenter\u00e0 a 11 entro il 2025.<\/p>\n

La contea di Borsod-Aba\u00faj-Zempl\u00e9n ha registrato sviluppi per un valore di circa 700 miliardi di fiorini tra il 2014 e il 2020, ha affermato Orban, aggiungendo che questa cifra sarebbe sminuita dall\u2019importo dei finanziamenti che la contea otterrebbe per nuovi sviluppi se il governo Fidesz vincesse le elezioni generali del 2022.<\/p>\n

Il primo ministro ha chiesto un nuovo modo di pensare quando si tratta dello sviluppo della rete stradale del paese che si concentra sul collegamento delle regioni che appartengono naturalmente insieme, invece di pianificare percorsi che si estendono da Budapest.<\/p>\n