{"id":751082,"date":"2021-10-24T08:30:00","date_gmt":"2021-10-24T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-progetto-ferroviario-dal-costo-incredibilmente-alto-non-risolverebbe-nemmeno-il-problema-di-budapest\/"},"modified":"2021-10-24T08:30:00","modified_gmt":"2021-10-24T06:30:00","slug":"un-progetto-ferroviario-dal-costo-incredibilmente-alto-non-risolverebbe-nemmeno-il-problema-di-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-progetto-ferroviario-dal-costo-incredibilmente-alto-non-risolverebbe-nemmeno-il-problema-di-budapest\/","title":{"rendered":"Un progetto ferroviario dal costo incredibilmente alto non risolverebbe nemmeno il problema di Budapest?"},"content":{"rendered":"

L’esecuzione della ferrovia Ferencv\u00e1ros-Kelenf\u00f6ld coster\u00e0 936,7 milioni di euro netti che saranno effettuati da V-H\u00edd \u00c9p\u00edt\u0151 Plc., di propriet\u00e0 diretta dell’ungherese pi\u00f9 ricco, L invece, L\u0151rinc M\u00e9sz\u00e1ros.<\/strong><\/p>\n

Secondo gli esperti, la tangenziale ferroviaria meridionale \u00e8 diventata un progetto dieci volte pi\u00f9 caro, ma il prezzo \u00e8 solo uno dei problemi, afferma 24.hu<\/em><\/a>. L’altro problema di questo sviluppo fortemente troppo caro \u00e8 che non sostituisce il progetto soprannominato V0. Questo progetto distoglierebbe il traffico dei treni merci dalla capitale ungherese.<\/p>\n

Il problema<\/h3>\n
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C’\u00e8 un ulteriore lato negativo del binario che attraversa Budapest: l’inquinamento acustico.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Se i treni merci potessero evitare Budapest, l’inquinamento non sarebbe pi\u00f9 un problema Tuttavia, ci sono progetti per contribuire a mitigare l’inquinamento acustico sui binari attuali Alcuni dicono che \u00e8 per questo che il prezzo del progetto \u00e8 cos\u00ec sorprendentemente alto prezzi.<\/p>\n

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