{"id":752034,"date":"2021-09-23T21:26:00","date_gmt":"2021-09-23T19:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ecco-come-appaiono-i-nuovissimi-treni-intercity-di-lusso-dellungheria-hungarians-brand-new-come-hungarians-brand-new-luxury-intercity-trains-photos\/"},"modified":"2021-09-23T21:26:00","modified_gmt":"2021-09-23T19:26:00","slug":"ecco-come-appaiono-i-nuovissimi-treni-intercity-di-lusso-dellungheria-hungarians-brand-new-come-hungarians-brand-new-luxury-intercity-trains-photos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ecco-come-appaiono-i-nuovissimi-treni-intercity-di-lusso-dellungheria-hungarians-brand-new-come-hungarians-brand-new-luxury-intercity-trains-photos\/","title":{"rendered":"Ecco come appaiono i nuovissimi treni Intercity di lusso dell\u2019Ungheria (Hungarian\u2019s brand new) come (Hungarian\u2019s brand new luxury Intercity trains) (PHOTOS)"},"content":{"rendered":"
Progetti ferroviari rispettosi dell’ambiente ed efficienti dal punto di vista energetico saranno la pietra angolare degli sviluppi dei trasporti del governo nei prossimi 10-15 anni, ha detto gioved\u00ec un segretario di stato del ministero dell’innovazione e della tecnologia.<\/strong> <\/span><\/div>\n
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Tam\u00e1s Schanda, parlando alla cerimonia di inaugurazione di una nuova carrozza InterCity di prima classe sviluppata dalla compagnia ferroviaria nazionale MAV, ha affermato che gli sviluppi sostenibili richiedono infrastrutture di trasporto di alta classe. Schanda ha detto che <\/span><\/div>\n
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il governo sta spendendo 2.000 miliardi di fiorini (5,6 miliardi di euro) in nuovi treni per mantenere la competitivit\u00e0 della rete e garantire un elevato livello di servizi. <\/span><\/div>\n<\/blockquote>\n
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L’obiettivo \u00e8 ridurre l’et\u00e0 media dei motori e delle carrozze al di sotto dei 25 anni attraverso l’acquisto di unit\u00e0 nuove ed efficienti, ha aggiunto. <\/span><\/div>\n
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\"Ungheria-sviluppo
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Il segretario di stato ha detto <\/span><\/div>\n

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costruire capacit\u00e0 nazionali in settori che producono prodotti di livello mondiale<\/span><\/div>\n<\/blockquote>\n
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era un pilastro fondamentale della politica economica patriottica del governo, aggiungendo che la produzione di vagoni ferroviari faceva parte di una strategia che includeva l’incremento della produzione nei settori della difesa e degli autobus. <\/span><\/div>\n
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Punti salienti ufficiali Progetto ferroviario ad alta velocit\u00e0 Budapest-Varsavia<\/a><\/div>\n

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Per quanto riguarda le nuove carrozze \u201cIC+\u201d, Schanda ha affermato che le prime 90 sono state realizzate per un costo di 40 miliardi di fiorini (112,4 milioni di euro) e che il rapporto tra fornitori ungheresi e progetto \u00e8 superiore al 50%. <\/span><\/div>\n

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Per quanto riguarda l’economia in generale, Schanda ha affermato che l’Ungheria \u00e8 in prima linea tra i paesi che gestiscono con successo la crisi economica, e che la produzione della sua economia \u00e8 ora superiore ai livelli pre-pandemia. Ha osservato che il PIL del paese \u00e8 cresciuto del 17,9% annuo nel secondo trimestre di quest’anno, rispetto a una media UE del 13,2%. <\/span><\/div>\n
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\u201cL’Ungheria \u00e8 stata tra le prime a riprendersi dalla crisi,\u201d <\/span><\/div>\n<\/blockquote>\n
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ha detto. Il capo del M\u00c1V R\u00f3bert Homolya ha sottolineato l’importanza di modernizzare la rete ferroviaria, aggiungendo che gli sviluppatori del MAV stanno lavorando ai piani per un nuovo prototipo di motore che dovrebbe essere completato entro il 2024.<\/span><\/div>\n
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