{"id":754308,"date":"2021-07-04T20:18:50","date_gmt":"2021-07-04T18:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lo-sapevate-lungheria-ha-introdotto-la-circolazione-a-destra-80-anni-fa\/"},"modified":"2021-07-04T20:18:50","modified_gmt":"2021-07-04T18:18:50","slug":"lo-sapevate-lungheria-ha-introdotto-la-circolazione-a-destra-80-anni-fa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lo-sapevate-lungheria-ha-introdotto-la-circolazione-a-destra-80-anni-fa\/","title":{"rendered":"Lo sapevate? l\u2019Ungheria ha introdotto la circolazione a destra 80 anni fa"},"content":{"rendered":"

Al giorno d’oggi, \u00e8 strano se qualcuno vede un’auto, ad esempio, dall’Inghilterra per le strade dell’Ungheria dove la ruota si trova sul lato destro del veicolo Tuttavia, non \u00e8 sempre stato cos\u00ec I veicoli dovevano circolare sul lato sinistro delle strade fino al 1941, anche in Ungheria Perch\u00e9 \u00e8 cambiato? dettagli qui sotto.<\/span><\/strong><\/p>\n

Secondo il <\/span>Pesti Sr\u00e1cok<\/span><\/a>, i paesi scelsero la circolazione a destra uno dopo l’altro dopo la prima guerra mondiale. Tutto inizi\u00f2 con la Russia sovietica subito dopo la guerra e negli anni ’30 tutti i vicini dell’Ungheria optarono per quel sistema.<\/span><\/p>\n

\u00c8 interessante notare che nel 1941 l’Ungheria era l’ultima ma solo la Svezia introdusse la circolazione a destra pi\u00f9 tardi, nel 1967. <\/span><\/p>\n

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Ufficialmente, in Ungheria, gli automobilisti dovevano spostarsi sul lato destro delle strade dopo il 6 luglio 1941. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

La modifica non fu per\u00f2 attuata a Budapest dove la norma fu introdotta solo il 9 novembre.<\/span><\/p>\n

Basandosi su Pesti Sr\u00e1cok, nessuno conosce i motivi per cui le persone erano solite fare i pendolari sul lato sinistro. Molti dicono che si tratti di un’eredit\u00e0 romana. Altri sostengono che la mano destra dovesse essere libera di impugnare una spada e combattere, quindi la gente andava sul lato sinistro delle strade.<\/span><\/p>\n

Il primo sovrano che introdusse la circolazione a destra fu Napoleone I. Tuttavia, la regola si applicava solo alle strade pubbliche. Ecco perch\u00e9 in Francia la ferrovia fa i pendolari sul lato sinistro.<\/span><\/p>\n

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C’\u00e8 una sola eccezione in Ungheria: la H\u00c9V (Ferrovia di interesse locale di Budapest) di God\u00f6ll\u0151.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Dopo le guerre napoleoniche molti paesi tornarono alla circolazione a sinistra, tra essi, vi erano l’Austria e l’Ungheria.<\/span><\/p>\n

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Ma perch\u00e9 l’Ungheria scelse la circolazione a destra nel 1941?<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

C’erano molteplici ragioni, tra cui l’orientamento tedesco (dove era gi\u00e0 in vigore la circolazione a destra), o i territori che l’Ungheria ricav\u00f2 dalla Romania, dalla Cecoslovacchia e dalla Jugoslavia tra la fine degli anni ’30 e l’inizio degli anni ’40, e dove c’era gi\u00e0 la circolazione a destra. traffico.<\/span><\/p>\n

Il ministero responsabile della questione voleva introdurre le nuove regole nel 1939, ma lo scoppio della seconda guerra mondiale lo ostacol\u00f2. Infine, il cambiamento avvenne il 6 luglio 1941, alle 3 del mattino fuori Budapest e il 9 novembre 1941, alle 3 del mattino a Budapest e nei suoi dintorni.<\/span><\/p>\n

\u00c8 interessante notare che la transizione \u00e8 stata facile.<\/span><\/p>\n

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\u00c8 stato notato un solo incidente. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Un capotreno cadde dal treno perch\u00e9 si appoggiava alla porta sbagliata, le nuove regole per\u00f2 costarono un sacco di soldi perch\u00e9 molti autobus avevano bisogno di \u201cnuove porte di\u201d dall’altra parte. <\/span><\/p>\n