{"id":755300,"date":"2021-06-03T19:15:00","date_gmt":"2021-06-03T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-piano-del-porto-marittimo-ungherese-andra-in-frantumi\/"},"modified":"2021-06-03T19:15:00","modified_gmt":"2021-06-03T17:15:00","slug":"il-piano-del-porto-marittimo-ungherese-andra-in-frantumi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-piano-del-porto-marittimo-ungherese-andra-in-frantumi\/","title":{"rendered":"Il piano del porto marittimo ungherese andr\u00e0 in frantumi?"},"content":{"rendered":"

A fine 2020, un anno e mezzo dopo l’annuncio, la societ\u00e0 statale ungherese ha finalmente comprato l’area portuale di Trieste e una concessione per 25 milioni di EUR (8,6 miliardi di HUF) Lo studio ha chiuso l’anno in rosso per spese legali.<\/strong><\/p>\n

Come abbiamo riportato, \u00e8 stata una notizia enorme che L\u2019Ungheria avrebbe nuovamente un porto marittimo dopo 100 anni<\/a>, anche se non era direttamente collegato al paese Tuttavia, secondo HVG<\/a> rapporto pi\u00f9 recente, la situazione \u00e8 diventata incerta.<\/p>\n

Adria Port Ltd., societ\u00e0 di progetto statale costituita per l’investimento portuale triestino, ha chiuso il 2020 con una perdita di 1 m EUR (~HUF 346 milioni), secondo il report della societ\u00e0 L’operazione in perdita non sorprende poich\u00e9 la societ\u00e0 attualmente non ha entrate ma ha spese, in quanto gi\u00e0 affitta un ufficio a Trieste, ha dipendenti, e utilizza diversi servizi.<\/p>\n

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Alla fine del 2020 l\u2019Ungheria \u00e8 riuscita a finalizzare la transazione principale.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La societ\u00e0 \u00e8 cos\u00ec diventata pi\u00f9 ricca con un terreno del valore di 23,6 milioni di EUR La societ\u00e0 ha inoltre acquisito una partecipazione del 100% (del valore di 1,9 milioni di EUR) in una societ\u00e0 italiana denominata Aquila, proprietaria della concessione di esercizio portuale acquistata.<\/p>\n

Adria Port ha anche registrato mobili, tecnologia informatica e macchinari per un valore di 85.000 euro, oltre a programmi Microsoft per un valore di 1,4mila euro.<\/p>\n

Tuttavia, il porto di Adria ha ancora un deposito bancario di 16 milioni di euro. Ci\u00f2, ovviamente, ha richiesto un aumento di capitale statale di 15 milioni di euro (~5,5 miliardi di HUF), anch’esso attuato a dicembre.<\/p>\n

Sebbene l’area portuale e la concessione (che durer\u00e0 fino al 2074) siano finalmente diventate propriet\u00e0 dello Stato ungherese, un porto funzionante e un centro logistico non ci saranno pi\u00f9 per molto tempo.<\/p>\n

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A gennaio il Ministero degli Affari Esteri ha riconosciuto all’HVG che lo sviluppo dell’area doveva ancora essere concordato con le autorit\u00e0 italiane, solo dopo la quale sarebbe potuta iniziare la costruzione.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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