{"id":755927,"date":"2021-05-18T18:00:00","date_gmt":"2021-05-18T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/largine-di-pest-e-in-fase-di-ristrutturazione\/"},"modified":"2021-05-18T18:00:00","modified_gmt":"2021-05-18T16:00:00","slug":"largine-di-pest-e-in-fase-di-ristrutturazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/largine-di-pest-e-in-fase-di-ristrutturazione\/","title":{"rendered":"L\u2019argine di Pest \u00e8 in fase di ristrutturazione"},"content":{"rendered":"

La procedura di rinnovo degli appalti pubblici \u00e8 ufficialmente terminata La decisione mirava a rinnovare il tratto della banchina inferiore di Budapest tra piazza Kossuth e il ponte Margherita, dopodich\u00e9 il contratto potr\u00e0 essere concluso non prima del 26 maggio Come primo passo verr\u00e0 attuato il rinnovamento pedonale della banchina, ha detto l’Ufficio del Sindaco.<\/strong><\/p>\n

Come continuazione della passeggiata gi\u00e0 costruita sull’argine di Carl Lutz, verrebbero rinnovati altri tratti della riva del Danubio. \u201cI piani sono arrivati in ufficio l’anno scorso ma non hanno soddisfatto le aspettative della nuova gestione cittadina, quindi abbiamo deciso di riprogettare il progetto Contemporaneamente alla ristrutturazione della strada esistente, creeremo un passaggio pedonale largo 4-5 metri, ha scritto l’amministrazione comunale.<\/p>\n

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L’obiettivo \u00e8 creare un luogo ricreativo unificato, vicino all’uomo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Stanno cercando di raggiungere questo obiettivo, tra le altre cose, riducendo il traffico automobilistico e migliorando le superfici verdi I pianificatori dell’investimento vogliono creare una sponda del Danubio pi\u00f9 vivibile che servir\u00e0 gli interessi dei pedoni Il design della passerella pedonale sar\u00e0 in linea con l’immagine conosciuta nella sezione di fronte al Parlamento Quindi ci sar\u00e0 una pavimentazione in ciottoli di granito, e saranno installati 35 alberi legati al suolo scrive portfolio.hu<\/a>.<\/p>\n

La passeggiata deve essere dotata di spazio. A questo scopo \u00e8 necessario ricostruire anche il muro di contenimento dell’uscita della via Mark\u00f3. Per fare ci\u00f2 \u00e8 necessario tenere conto anche delle norme di protezione del monumento. La passeggiata sar\u00e0 larga circa 5-6 metri nelle vicinanze del Ponte Margherita, che si restringer\u00e0 a 4 metri nella zona della via Mark\u00f3, si forma una fila di vicoli nella linea centrale della passeggiata.<\/p>\n

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La velocit\u00e0 dei veicoli sar\u00e0 ridotta a 30 chilometri orari.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La corsia di traffico 2\u00d71 rimarr\u00e0 sulla banchina Antall J\u00f3zsef, sul tratto tra piazza Kossuth Lajos e piazza J\u00e1szai Mari Gli attraversamenti pedonali nelle zone interessate dovranno essere adeguatamente illuminati Inoltre verr\u00e0 costruito un sistema di drenaggio delle acque piovane e verranno sostituiti i gasdotti.<\/p>\n

\u201cBudapest \u00e8 una citt\u00e0 con una dotazione unica, ma per molti versi, non possiamo farne un uso sufficiente, ha fatto notare la\u201d all’Ufficio del Sindaco La riva del Danubio \u00e8 uno dei migliori esempi di questo Stanno cercando di cambiare questo con una parte pi\u00f9 verde, pi\u00f9 vivibile della citt\u00e0, che, oltre agli interessi degli automobilisti, tiene conto anche degli interessi dei pedoni e del ciclista Il concetto funziona, come dimostrato da diverse citt\u00e0 europee.<\/p>\n