{"id":756743,"date":"2021-04-28T11:20:00","date_gmt":"2021-04-28T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/linea-ferroviaria-veloce-budapest-varsavia-320-km-h-per-diramarsi-a-vienna-szekesfehervar\/"},"modified":"2021-04-28T11:20:00","modified_gmt":"2021-04-28T09:20:00","slug":"linea-ferroviaria-veloce-budapest-varsavia-320-km-h-per-diramarsi-a-vienna-szekesfehervar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/linea-ferroviaria-veloce-budapest-varsavia-320-km-h-per-diramarsi-a-vienna-szekesfehervar\/","title":{"rendered":"Linea ferroviaria veloce Budapest-Varsavia 320 km\/h per diramarsi a Vienna, Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r"},"content":{"rendered":"

Si prevede che una linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 che collegher\u00e0 le capitali dei paesi del Gruppo Visegr\u00e1d si dirami anche verso Vienna e Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r, nell’Ungheria centrale, ha detto mercoled\u00ec il Ministero dell’Innovazione e della Tecnologia (ITM).<\/strong><\/p>\n

I treni sulla linea ferroviaria prevista da costruire nel prossimo decennio potranno viaggiare a velocit\u00e0 fino a 320 km\/h, ha affermato il ministero in una nota La linea sar\u00e0 utilizzata anche dai treni InterCity nazionali, ha aggiunto.<\/p>\n

Il progetto dovrebbe<\/p>\n

\n

accorciare i tempi di viaggio tra Budapest e Vienna e Budapest e Bratislava a meno di due ore,<\/p>\n<\/blockquote>\n

la dichiarazione citava il ministro dell’Innovazione e della Tecnologia Laszlo Palkovics che avrebbe detto Nel frattempo, il viaggio da Budapest a Praga sarebbe durato circa tre ore e mezza e l’intero viaggio Budapest-Varsavia sarebbe stato di cinque ore e mezza, ha detto.<\/p>\n

La linea ferroviaria sar\u00e0 situata lungo il corridoio di traffico pi\u00f9 trafficato dell’Ungheria, che va da Budapest a nord-ovest, ha detto il ministero, sottolineando che gran parte del traffico \u00e8 costituito da traffico di transito internazionale. I piani prevedono che la linea si dirami verso Vienna al valico di frontiera di Hegyeshalom, mentre il percorso per Bratislava passerebbe attraverso Rajka, si legge nella nota.<\/p>\n

Secondo le stime preliminari, la linea ferroviaria servirebbe oltre<\/p>\n

\n

20 milioni di passeggeri nazionali e internazionali all’anno.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Citando lo studio di fattibilit\u00e0, il ministero ha affermato che il progetto da circa 1.000 miliardi di fiorini recuperer\u00e0 i costi attraverso il suo impatto favorevole sul traffico, sull\u2019ambiente, sull\u2019economia e sul turismo.<\/p>\n

Dato che il progetto \u00e8 in linea con l’obiettivo dell’Unione Europea di raddoppiare il traffico ferroviario ad alta velocit\u00e0 all’interno del blocco entro il 2030 e di triplicarlo entro il 2050, \u00e8 probabile che l’investimento possa essere ammissibile ai finanziamenti dell’UE, ha affermato il ministero Le decisioni sul finanziamento delle parti del progetto relative alla protezione ambientale potrebbero essere prese durante l’estate, ha aggiunto.<\/p>\n