{"id":757227,"date":"2021-04-16T19:15:00","date_gmt":"2021-04-16T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-gente-del-posto-indignata-dai-piani-di-notizie-per-la-ricostruzione-della-stazione-ferroviaria-di-deli\/"},"modified":"2021-04-16T19:15:00","modified_gmt":"2021-04-16T17:15:00","slug":"la-gente-del-posto-indignata-dai-piani-di-notizie-per-la-ricostruzione-della-stazione-ferroviaria-di-deli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-gente-del-posto-indignata-dai-piani-di-notizie-per-la-ricostruzione-della-stazione-ferroviaria-di-deli\/","title":{"rendered":"La gente del posto indignata dai piani di notizie per la ricostruzione della stazione ferroviaria di D\u00e9li"},"content":{"rendered":"

Quello che succede alla Stazione Ferroviaria di D\u00e9li \u00e8 da anni un argomento di interesse: diventer\u00e0 una zona verde, o forse \u00e8 parzialmente salvabile e sar\u00e0 finalmente utilizzato? il piano precedente nel 2018 era quello di estendere l’enorme progetto di sviluppo del campus dell’Universit\u00e0 di Educazione Fisica all’area ferroviaria parallela a via M\u00e9sz\u00e1ros, ma quel piano sembrava essere cambiato.<\/strong><\/p>\n

I residenti della zona erano comprensibilmente molto soddisfatti di tutto, un centro sportivo e una citt\u00e0 studentesca punteggiata di spazi verdi \u00e8 uno spettacolo e una funzione molto pi\u00f9 attraenti rispetto all’area della fabbrica ferroviaria che sta lentamente svanendo Ma gli anni sono passati e, nonostante gli sforzi tremendi, la costruzione del campus di TE non sembrava diversa fino a quando<\/p>\n

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questa primavera \u00e8 entrato in scena un piano completamente nuovo: invece di un centro ricreativo, ci sar\u00e0 una stazione degli autobus<\/a> al posto delle rotaie.<\/mark><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ma gli abitanti del Distretto 1 non sono contenti Una petizione e un volantino sono stati lanciati contro la stazione degli autobus prevista Coloro che sono coinvolti hanno paura che il rumore e l’inquinamento atmosferico, il calo dei prezzi degli immobili sono nel loro prossimo futuro, mentre il sindaco ha detto che la struttura avrebbe solo un effetto positivo sulle loro vite.<\/p>\n

Gi\u00e0 nel 2016, il governo ha deciso di avere un centro sportivo e ricreativo nell’area dell’impianto in questione \u00c8 stato fatto un investimento grandioso che ha completamente trasformato le prospettive di oggi L’area di progettazione totale era di 6 acri, di cui quasi 13.000 piedi quadrati sarebbero stati un condominio con un garage sotterraneo di grandi dimensioni, una pista di pattinaggio, un campo pratica di golf, campi da tennis, una pista da corsa, una pista da sci per bambini e un centro di arrampicata.<\/p>\n

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I residenti della zona erano entusiasti dello sviluppo, si aspettavano che il TE avrebbe reso pi\u00f9 verde l’area, aumentato i prezzi delle case e si sarebbe collegato con i cavalcavia nel I. e XII. lato distretto.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Poi \u00e8 arrivata la doccia fredda, quando questa primavera \u00e8 stato annunciato attraverso le comunicazioni del comune del Distretto I che si stava facendo qualcosa di completamente diverso.<\/p>\n

L’aumento del carico causato dal Castello di Buda ha a lungo disturbato sia la gente del posto che il governo locale, almeno dall’inizio degli anni 2010 \u00e8 stato un argomento che la situazione degli autobus dovrebbe essere risolta.<\/p>\n

Lo scorso ottobre, la Camera dei Rappresentanti ha votato per affrontare i problemi allestendo una stazione degli autobus L’area che hanno scelto \u00e8 stata quella dove lo stato aveva precedentemente progettato il centro ricreativo Univerity \u00c8 importante notare per\u00f2 che non \u00e8 uno scenario competitivo; come ha appreso Telex, <\/p>\n

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l’espansione del campus \u00e8 stata resa impossibile dal possibile piano di sviluppo ferroviario in un lontano futuro.<\/mark><\/p>\n<\/blockquote>\n

In risposta alle domande di Telex ‘, la Segreteria dell’Universit\u00e0 ha risposto<\/p>\n

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\u201cFino a quando non sar\u00e0 completato il concetto di un possibile collegamento, l’area potrebbe essere utilizzata solo in misura minore\u201d. Quindi, poich\u00e9 prima o poi potrebbe esserci qualcosa, non vale la pena effettuare un investimento infrastrutturale cos\u00ec su larga scala nell’area.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Quindi la sezione parallela a via M\u00e9sz\u00e1ros o rimarr\u00e0 com’\u00e8 adesso e continuer\u00e0 a marcire in silenzio, oppure qualcuno la utilizzer\u00e0 finch\u00e9 non capir\u00e0 quali sono i piani a lungo termine. Il Distretto I tenterebbe con la stazione degli autobus per quest’ultima se venisse firmato un accordo con M\u00c1V; Verrebbero contrattati per un contratto di locazione di 15 anni. <\/p>\n

Secondo l’accordo, il distretto pagher\u00e0 un affitto mensile di 2,5 milioni di fiorini a M\u00c1V, che sar\u00e0 facilmente redditizio anche se l’occupazione \u00e8 molto bassa. Pertanto, l’ufficio del sindaco calcola un ritorno sull’investimento in 2,5 anni.<\/p>\n

\u00c8 emerso un fronte di unit\u00e0 abitative che raramente si vede, per rappresentare i loro interessi hanno lanciato una petizione e il loro sito web<\/a>, un volantino nella zona, e i media La loro posizione non sembra particolarmente indulgente, eppure il sindaco dice che riusciranno a mettersi d’accordo con i residenti e alla fine a trovare una soluzione accettabile per tutti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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