{"id":758738,"date":"2021-03-04T13:15:00","date_gmt":"2021-03-04T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-seggiovia-di-budapest-sara-rinnovata-dopo-50-anni-foto\/"},"modified":"2021-03-04T13:15:00","modified_gmt":"2021-03-04T12:15:00","slug":"la-seggiovia-di-budapest-sara-rinnovata-dopo-50-anni-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-seggiovia-di-budapest-sara-rinnovata-dopo-50-anni-foto\/","title":{"rendered":"La seggiovia di Budapest sar\u00e0 rinnovata dopo 50 anni FOTO"},"content":{"rendered":"

Cinquant’anni dopo la sua inaugurazione, la Budapest Libeg the, o la seggiovia di Budapest, otterr\u00e0 un piccolo restyling per soddisfare le esigenze moderne e per aumentare il suo valore turistico La seggiovia inizia a Zugliget e originariamente serviva allo scopo di diminuire notevolmente il tempo necessario per arrivare alla Torre di vedetta Erzs\u00e9bet sulla cima della collina J\u00e1nos.<\/strong><\/p>\n

Secondo il BKV<\/em><\/a>, la progettazione della seggiovia \u00e8 iniziata gi\u00e0 negli anni ’30 quando Istv\u00e1n Hantos ha presentato per la prima volta la sua idea alle autorit\u00e0 di Budapest Nel 1933, ha gi\u00e0 iniziato a lavorare sui progetti.<\/p>\n

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L’obiettivo era interrompere la camminata di 1 ora e mezza per raggiungere la cima della collina J\u00e1nos.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Libeg\u0151<\/a>
La costruzione della seggiovia Fonte: Facebook<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Non era solo una lunga ma una passeggiata relativamente difficile, ma chiunque volesse sciare, slittare o semplicemente fare un’escursione sulla collina doveva arrivare in cima per farlo. Sembrava che per molti ne valesse la pena. Istv\u00e1n Hantos chiese all’allora famosa azienda mondiale, l’azienda Adolf Bleichert and Co. di Lipsia, che approv\u00f2 i suoi piani Sfortunatamente, a causa delle pratiche burocratiche e della Seconda Guerra Mondiale, allora non furono in grado di realizzare il progetto. Dopo la guerra ci furono problemi finanziari e il progetto fu rimandato al 1967. Utilizzarono il progetto originale Hantos e iniziarono a costruire la seggiovia nel 1969. I cavi d’acciaio e le sedie furono acquistati dall’Austria, che aveva molta pi\u00f9 esperienza con le seggiovie (ma tutto il resto era prodotto in Ungheria.<\/p>\n

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Il Libeg \u00e8 stato inaugurato il 20 agosto 1970.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\n\t\t\t\t\"Seggiovia<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tFoto: facebook.com\/bkkbudapest
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\n\t\t\t\tFonte: facebook.com\/bkvzrt1\/
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\n\t\t\t\tFonte: facebook.com\/bkvzrt1\/
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\n\t\t\t\tFonte: facebook.com\/bkvzrt1\/
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\n\t\t\t\tFonte: facebook.com\/bkvzrt1\/
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\n\t\t\t\tFonte: facebook.com\/bkvzrt1\/
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Se desideri vedere altri strani dispositivi di trasporto da Budapest, dovresti leggere QUESTO<\/a> articolo. E se sei curioso di sapere come appariva Budapest in passato, abbiamo proprio quello che fa per te QUI<\/a>.<\/p>\n

Da allora, \u00e8 diventata una delle destinazioni turistiche pi\u00f9 popolari di Budapest Quindi, per onorare quel ruolo, la seggiovia sar\u00e0 rinnovata e modificata per soddisfare meglio le esigenze moderne Secondo Magyar\u00e9p\u00edt\u0151k<\/em><\/a>, il lavoro di progettazione e ricostruzione sar\u00e0 condotto da MNT Systems, e l’operazione coster\u00e0 3,6 miliardi di HUF (\u20ac 10.000) Uno dei cambiamenti pi\u00f9 importanti sar\u00e0 che le attuali sedie a due posti sospese saranno sostituite da quattro posti Questo rende possibile per le famiglie di godere insieme del giro di 15 minuti su per la collina.<\/p>\n

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