{"id":759396,"date":"2021-02-12T08:30:00","date_gmt":"2021-02-12T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/costi-aggiuntivi-imposti-ai-partecipanti-al-mercato-delle-case-di-nuova-costruzione\/"},"modified":"2021-02-12T08:30:00","modified_gmt":"2021-02-12T07:30:00","slug":"costi-aggiuntivi-imposti-ai-partecipanti-al-mercato-delle-case-di-nuova-costruzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/costi-aggiuntivi-imposti-ai-partecipanti-al-mercato-delle-case-di-nuova-costruzione\/","title":{"rendered":"Costi aggiuntivi imposti ai partecipanti al mercato delle case di nuova costruzione"},"content":{"rendered":"

\u00c8 stato modificato il regolamento dei Requisiti Nazionali di Insediamento e Costruzione, che stabilisce quanti posti auto per appartamento l’investitore \u00e8 obbligato a costruire nel caso di un parco residenziale di nuova costruzione, Dal lato degli sviluppatori, un fattore di costo aggiuntivo \u00e8 il numero di posti auto; nel frattempo, la notizia non \u00e8 molto buona nemmeno per l’acquirente, poich\u00e9 la costruzione pi\u00f9 costosa si riflette nei prezzi immobiliari, indipendentemente dal fatto che qualcuno acquisti o meno un posto auto.<\/strong><\/p>\n

Secondo il decreto governativo: \u201cPer l’uso corretto di ciascun terreno e dell’edificio sul terreno .. salvo diversa disposizione, il numero di automobili determinato conformemente all’allegato 4 deve essere fornito collocando quattro o pi\u00f9 abitazioni o case vacanza in un cantiere. Dovranno essere fornite 1,5 autovetture per unit\u00e0.\u201d<\/em><\/p>\n

Come il portale di notizie ungherese Portafoglio<\/a><\/em> i rapporti, i partecipanti al mercato hanno interpretazioni e informazioni diverse riguardo alla questione, e non \u00e8 chiaro quali diritti, scappatoie o obblighi il regolamento possa imporre ai governi locali, o anche agli sviluppi.<\/p>\n

Leggi anche: <\/strong>Ecco i pi\u00f9 grandi sviluppi immobiliari a Budapest per i VIDEO+FOTO pi\u00f9 grandi 2021<\/strong><\/a><\/p>\n

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Il regolamento precedente stabiliva che dopo ogni nuovo appartamento doveva essere costruito un parcheggio per un’auto per appartamento, che ora \u00e8 stato modificato a 1,5 posti auto dall’inizio del 2021.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Si potrebbe pensare che almeno non mancheranno i posti auto nelle vicinanze di un parco residenziale, ma la situazione non \u00e8 cos\u00ec semplice La progettazione di un parcheggio, suddiviso per auto, \u00e8 una spesa tale per il costruttore che non ci sarebbe nessun proprietario di casa che li comprerebbe a quel prezzo Il costruttore dovr\u00e0 cos\u00ec vendere i parcheggi obbligatori incorporati a un prezzo inferiore al costo di costruzione, ma anche cos\u00ec, molti rinunceranno e preferiranno cercare un posto auto in strada.<\/p>\n

Oltre agli sviluppatori, anche gli acquirenti ne risentiranno in quanto i prezzi delle case seguiranno probabilmente i costi, quindi il prezzo al metro quadrato pagato dagli acquirenti sar\u00e0 pi\u00f9 alto Non solo per chi acquista uno dei parcheggi dell’appartamento, ma per tutti Dal punto di vista del consumatore, questa \u00e8 una delle pi\u00f9 grandi controargomentazioni al nuovo regolamento, che richiede un posto auto e mezzo, in quanto non sembra logico che qualcuno paghi un prezzo pi\u00f9 alto solo perch\u00e9 altri esercitano il loro diritto di parcheggiare.<\/p>\n

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Gli sviluppatori pensano che non sia realistico e rende i progetti di costruzione molto costosi.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Secondo Tibor Nagygy\u00f6rgy, proprietario e amministratore delegato di Biggeorge Property, \u201cLa misura ha un impatto negativo significativo sui costi di produzione e quindi sulla tariffazione degli appartamenti da pi\u00f9 lati poich\u00e9 lo sviluppo dei parcheggi comporta ancora una perdita di circa 9.800 euro al pezzo. Si prevede che i costruttori subiranno una perdita ancora maggiore di circa 11.200 euro. 12,60 euro sui parcheggi aggiuntivi, poich\u00e9 non esiste una domanda solvibile da parte dei clienti per pi\u00f9 di 1 parcheggio, ad eccezione della categoria di prezzo pi\u00f9 alta.\u201d<\/em><\/p>\n

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\u201cCi\u00f2 significa che per un appartamento medio di 50 metri quadrati, il parcheggio supplementare costa circa 126 EUR\/m2 + IVA.\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Lo ha aggiunto il dottor Mih\u00e1ly Schrancz, amministratore delegato di Property Market \u201cla costruzione del garage sotterraneo non \u00e8 un investimento redditizio nemmeno dal punto di vista dello sviluppo immobiliare; il costo totale non pu\u00f2 essere applicato (un posto auto significa una perdita di 3-3,5 milioni di fiorini), quindi aumenta il prezzo di fornitura di nuovi appartamenti e pu\u00f2 avere un effetto negativo sull’avvio del progetto.\u201d<\/em><\/p>\n

Ha inoltre sottolineato che in alcune zone possono essere in vigore norme diverse se un distretto ha precedentemente avuto un numero obbligatorio di posti auto nella propria giurisdizione.<\/p>\n

Immagine in primo piano: www.budapart.hu<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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