{"id":759416,"date":"2021-02-11T14:30:00","date_gmt":"2021-02-11T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/200-casi-violenti-sulla-compagnia-ferroviaria-suburbana-di-budapest-wapest-non-fa-nulla\/"},"modified":"2021-02-11T14:30:00","modified_gmt":"2021-02-11T13:30:00","slug":"200-casi-violenti-sulla-compagnia-ferroviaria-suburbana-di-budapest-wapest-non-fa-nulla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/200-casi-violenti-sulla-compagnia-ferroviaria-suburbana-di-budapest-wapest-non-fa-nulla\/","title":{"rendered":"200 casi violenti sulla compagnia ferroviaria suburbana di Budapest (Wapest) non fa nulla"},"content":{"rendered":"

Pi\u00f9 di 200 molestie potrebbero aver gi\u00e0 avuto luogo sulle linee H\u00c9V a G\u00f6d\u00f6ll\u0151 e Cs\u00f6m\u00f6r Una petizione che chiede guardie di sicurezza e telecamere \u00e8 gi\u00e0 stata firmata da 3.749 passeggeri Al contrario, M\u00c1V conosce solo una singola molestia dei passeggeri.<\/strong><\/p>\n

Nelle ultime settimane, il numero di passeggeri che hanno firmato una petizione che chiede telecamere e personale di sicurezza per i vagoni ferroviari suburbani \u00e8 balzato a 3.749. come Telex <\/em>ha scritto in precedenza, potrebbero esserci state pi\u00f9 di 200 molestie sulle linee ferroviarie suburbane di G\u00f6d\u00f6ll the e Cs\u00f6m\u00f6r e, secondo uno dei loro lettori, atti di violenza e vandalismo si verificano quasi settimanalmente sulla linea G\u00f6d\u00f6ll the di H\u00c9V.<\/p>\n

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Tre settimane fa, c’\u00e8 stato un tentativo di stupro; la donna ha resistito, ma lo stupratore le ha rotto il naso, da allora \u00e8 stata avviata un’indagine sul caso.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Telex<\/em><\/a> contattato il reparto stampa di M\u00c1V-H\u00c9V per ottenere maggiori informazioni su quanti casi di violenza esattamente conoscono e se c’\u00e8 un pulsante di emergenza o una telecamera nei treni, e in caso contrario, cosa stanno progettando di fare per aumentare la sicurezza dei passeggeri Tuttavia, secondo una nuova \u201cpractice\u201d introdotta quest’anno, la compagnia non ha risposto Telex<\/em>Le domande di ‘, e il documento doveva presentare una richiesta di dati di interesse pubblico.<\/p>\n

\"Ferrovia<\/a>
Si tratta di un treno pendolare rinnovato La linea 5 della metropolitana avrebbe bisogno di nuovi tipi di treni Foto: Wikimedia Commons di Christo<\/figcaption><\/figure>\n

Alla fine, M\u00c1V-H\u00c9V ha inviato una risposta a Telex<\/em>, in cui hanno rivelato che, a conoscenza della compagnia, c’\u00e8 stato un solo caso violento contro i passeggeri nell’ultimo anno Hanno evidenziato, tuttavia, che ci sono stati 29 casi di vandalismo e 13 casi di attacchi contro i controllori dei biglietti.<\/p>\n

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Nel 2020, dopo che il governo ha dichiarato una situazione di emergenza a causa della pandemia di coronavirus, c\u2019\u00e8 stato un periodo di un mese di maggiore ispezione con agenti di polizia e guardie civili, che ha portato miglioramenti.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La risposta ha incluso anche che esiste un unico sistema di telecamere che opera in un treno a tre carrozze sulla linea Szentendre, Gli attuali vagoni ferroviari suburbani non sono previsti per essere dotati di telecamere e pulsanti di emergenza, ma potrebbero far parte della dotazione standard delle nuove vetture destinate ad essere acquistate Nel frattempo, M\u00c1V-H\u00c9V raccomanda che chiunque si trovi in difficolt\u00e0 dovrebbe attivare i freni di emergenza.<\/p>\n

Su una nota pi\u00f9 positiva, L’Ungheria prevede di avere un proprio porto marittimo<\/a> a Trieste e forse lo far\u00e0 costruisci una flotta ungherese<\/a>.<\/em><\/p>\n

C’erano pulsanti di emergenza, ma sono stati rimossi<\/h4>\n

Secondo molti passeggeri, i freni di emergenza non sono un’opzione praticabile In precedenza, c’erano pulsanti di emergenza sulle porte dell’auto che segnalavano il conducente Tuttavia, secondo uno dei Telex<\/em>\u2018I lettori, quei pulsanti sono stati dismessi circa uno o due anni fa Il motivo \u00e8 stato rivelato nella lettera di un altro lettore:<\/p>\n

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\u201cI ha scritto lo scorso maggio perch\u00e9 l’autista non ha visto la portiera dell’auto posteriore e ha chiuso pi\u00f9 volte le portiere a un anziano, i passeggeri hanno dovuto afferrare le portiere per aiutare, \u00e8 stato allora che diverse persone hanno notato che mancavano i pulsanti di emergenza-\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"h\u00e9v<\/a>
Foto: www.facebook.com\/M\u00c1V-H\u00c9V Zrt.<\/figcaption><\/figure>\n

La risposta ufficiale all’inchiesta \u00e8 stata che i pulsanti per l’allarme sono stati disattivati a causa di una decisione ufficiale delle autorit\u00e0 A causa delle implicazioni in termini di costi derivanti dal rispetto delle condizioni stabilite nella decisione, i pulsanti sono stati rimossi Non ci sono piani futuri per installare nuovi pulsanti di emergenza.<\/p>\n

M\u00c1V-H\u00c9V prevede di acquistare 54 (42 nel primo lotto) vagoni ferroviari suburbani per le linee ferroviarie suburbane H5, H6 e H7 (ma non per la problematica linea H8 God\u00f6ll\u0151) Il costo totale delle vetture non \u00e8 ancora noto, ma ai prezzi internazionali attuali, pu\u00f2 essere stimato in oltre 200 miliardi di fiorini (548 milioni di euro).<\/p>\n

La prima tornata della gara per l’acquisto \u00e8 stata annunciata a settembre, e a novembre, era gi\u00e0 noto che due grandi aziende, Stadler e Alstom, sono rimaste in competizione Maggiori informazioni sui nuovi veicoli a pianale ribassato, con aria condizionata, dotati di Wi-Fi arriveranno a volte nella prima met\u00e0 del 2021 dopo la procedura di appalto pubblico, poich\u00e9 M\u00c1V-H\u00c9V prevede di concludere il contratto entro quella data.<\/p>\n

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Ma le nuove vetture saranno operative solo intorno al 2023, cio\u00e8 se tutto andr\u00e0 per il meglio.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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