{"id":760699,"date":"2020-12-31T12:00:00","date_gmt":"2020-12-31T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-crescente-traffico-richiede-lespansione-dellautostrada-ungherese-m1\/"},"modified":"2020-12-31T12:00:00","modified_gmt":"2020-12-31T11:00:00","slug":"il-crescente-traffico-richiede-lespansione-dellautostrada-ungherese-m1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-crescente-traffico-richiede-lespansione-dellautostrada-ungherese-m1\/","title":{"rendered":"Il crescente traffico richiede l\u2019espansione dell\u2019autostrada ungherese M1"},"content":{"rendered":"

Sebbene i lavori di ricostruzione della pavimentazione della trafficata autostrada siano stati appena ultimati alla fine di questo autunno, tra Budapest e Tatab\u00e1nya, presto inizieranno la sua ricostruzione completa Tra un paio di settimane saranno terminati i lavori di preparazione al suo completo rinnovamento e ampliamento delle corsie Nel frattempo si sta gi\u00e0 progettando un nuovo tratto che colleghi Kom\u00e1rom e Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r per evitare l’area di agglomerazione della capitale, moderando cos\u00ec il traffico internazionale. Il governo ha lavorato per correggere le condizioni autostradali in tutto il paese, come nel caso di M4<\/a> quest’anno. <\/strong><\/p>\n

L’autostrada M1 \u00e8 un percorso importante non solo per gli ungheresi ma anche per i veicoli personali e di trasporto che circolano tra Germania e Turchia, lo dimostra meglio l’elevato numero delle cosiddette roulotte rumene \u201chorror\u201d (camion o altri veicoli che trasportano automobili) e i ricavi provenienti dai pedaggi, allo stesso tempo, il traffico dell’agglomerato della capitale aumenta di anno in anno, il che d\u00e0 importanza strategica all’autostrada Il governo ha deciso, gi\u00e0 a met\u00e0 degli anni 2010, che la ricostruzione completa e l’espansione sono inevitabili, e cos\u00ec nel 2018, \u00e8 iniziato il processo di pianificazione In questi giorni passati, per alcuni motivi tecnici, \u00e8 stato necessario modificare il contratto che, per\u00f2, non influenzer\u00e0 la scadenza della finalizzazione a met\u00e0 gennaio, scrive Magyar Nemzet<\/em>. <\/a><\/p>\n

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Secondo il contratto, la societ\u00e0 che realizza i piani deve espandere l’autostrada attualmente da 2\u00d72 corsie a 2\u00d73 corsie su due tratti: dall’autostrada M0 a Tatab\u00e1nya \u00dajv\u00e1ros, poi da l\u00ec fino allo svincolo di Gy ther sull’autostrada M19.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Quest’ultimo tratto \u00e8 una parte dell’autostrada che evita la citt\u00e0 in direzione di Budapest, insieme all’ampliamento, lavoreranno alla ricostruzione completa dell’autostrada, all’allargamento dei ponti, e alla creazione e ampliamento di aree di sosta complesse e semplici.<\/p>\n

\"Autostrada
Una sezione di M1 lontana da Budapest Wikipedia<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Quando si decise l’ampliamento, la M1 era in condizioni abbastanza pessime con centinaia di buche. La Hungarian Public Roads Ltd. (Magyar K\u00f6z\u00fat Zrt.) ha iniziato a lavorare alla ricostruzione della pavimentazione dopo che un gran numero di articoli sono stati scritti sulle sue condizioni Dal 2018, nel tratto tra Budapest e Tatab\u00e1nya, in entrambe le direzioni, sono stati rinnovati complessivamente 71 km di strade, che sono stati finalizzati quest’autunno. \u00c8 aperto al pubblico senza alcuna restrizione, in buone e sicure condizioni dalla fine di ottobre.<\/p>\n

Insieme a tali lavori di ricostruzione, il Ministero del Traffico ha iniziato a prendere in considerazione la riduzione del traffico in ingresso a Budapest e del traffico di transito internazionale sulle autostrade dirette alla strada M0.<\/p>\n

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Il cambio di popolazione della capitale stessa e di quella delle campagne, insieme all’attivit\u00e0 economica del Paese, mette sotto pressione l’autostrada che \u00e8 ulteriormente pressata dal traffico di transito internazionale.<\/p>\n<\/blockquote>\n

L\u00e1szl\u00f3 Mos\u00f3czi, Segretario di Stato del Ministero dell’Innovazione, ha dichiarato a Magyar Nemzet<\/em> che vogliono sviluppare un’autostrada di rapida circolazione sulla quale i veicoli possano circolare tra Hegyeshalom e i valichi di frontiera della Romania senza dover toccare la capitale e la M0.<\/p>\n

La prima parte della realizzazione dei lavori riguarda la M81, dove \u00e8 stata scelta la societ\u00e0 che effettua la ricostruzione gi\u00e0 in estate, nel corso di questo sviluppo verr\u00e0 realizzato in Transdanubio un tratto lungo 120 km tra Nord e Sud, migliorando anche le strade gi\u00e0 esistenti, questa strada a 4 corsie dar\u00e0 la possibilit\u00e0 di evitare il capoluogo poich\u00e9 partir\u00e0 dalla M1 andando quasi alla M6 intersecandosi con la M7.<\/p>\n

Ecco un aiuto con le autostrade ungheresi: <\/p>\n

\"Autostrade
Autostrade dell’Ungheria (Wikipedia Wikipedia)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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