{"id":766374,"date":"2020-09-09T12:30:00","date_gmt":"2020-09-09T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/pneumatico-di-scarto-azienda-tecnologica-ungherese-offre-soluzione-a-un-problema-globale\/"},"modified":"2020-09-09T12:30:00","modified_gmt":"2020-09-09T10:30:00","slug":"pneumatico-di-scarto-azienda-tecnologica-ungherese-offre-soluzione-a-un-problema-globale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/pneumatico-di-scarto-azienda-tecnologica-ungherese-offre-soluzione-a-un-problema-globale\/","title":{"rendered":"Pneumatico di scarto: azienda tecnologica ungherese offre soluzione a un problema globale!"},"content":{"rendered":"

La ungherese New Energy Ltd. \u00e8 stata fondata nel 2003 ed \u00e8 specializzata nella pirolisi dei pneumatici di scarto, L’azienda ha sviluppato un metodo con cui possono rendere riciclabili pneumatici e altri componenti in plastica all’80 -85% decomponendoli in molecole pi\u00f9 piccole.<\/strong><\/p>\n

Ogni anno in Europa vengono prodotte circa 3,5 milioni di tonnellate di pneumatici per auto, e solo una piccola parte dei pneumatici di scarto viene riciclata per l’affioramento di parchi giochi o durante la produzione di bitume di gomma, il Infostart <\/a><\/em>segnalato In quest’ultimo caso, la gomma della briciola dei pneumatici di scarto \u00e8 miscelata con bitume e il prodotto finale ha una durata migliorata, una durata pi\u00f9 lunga, un minor costo di ciclo di vita\/manutenzione, una maggiore resistenza alla deformazione permanente e un effetto di riduzione del rumore del traffico rispetto al bitume convenzionale. MOL e l’Universit\u00e0 della Pannonia hanno sviluppato questa tecnologia di riciclaggio rispettosa dell’ambiente, tuttavia, la maggior parte dei pneumatici di scarto vengono bruciati o utilizzati come rifiuti di materiali da costruzione.<\/p>\n

La New Energy, di propriet\u00e0 ungherese, mirava a sviluppare un metodo di riciclaggio della gomma in grado di risolvere in modo permanente l’impatto ambientale dei pneumatici scartati, dopo aver condotto una ricerca incentrata sulla pirolisi per circa un decennio, l’azienda ha trovato una soluzione per il riciclaggio dei pneumatici senza generare inquinamento secondario per l’ambiente Durante il processo di pirolisi,<\/p>\n

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i pneumatici pretriturati vengono convertiti in gas e distillati in olio, questo olio viene utilizzato come combustibile o ulteriormente trasformato in plastica e fuliggine, che vengono riutilizzati nell’industria degli pneumatici e l’acciaio recuperato viene riutilizzato nell’industria siderurgica,<\/p>\n<\/blockquote>\n

ha spiegato L\u00e1szl\u00f3 \u00dcrge, uno degli amministratori delegati di DBH Group. Ha anche aggiunto che<\/p>\n

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New Energy \u00e8 tra le prime aziende al mondo a creare un’economia completamente circolare per il riciclaggio degli pneumatici.<\/p>\n<\/blockquote>\n

I rifiuti di gomma vengono solitamente trattati come una sorta di plastica; quindi, la tecnologia sopra menzionata deve essere applicata nel caso di altre plastiche. Con questa soluzione \u00e8 possibile eliminare una grande quantit\u00e0 di rifiuti di plastica, riducendo l\u2019inquinamento dell\u2019acqua.<\/p>\n

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