{"id":771319,"date":"2020-06-19T16:10:00","date_gmt":"2020-06-19T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/liconico-nome-malev-sta-per-scomparire-per-sempre\/"},"modified":"2020-06-19T16:10:00","modified_gmt":"2020-06-19T14:10:00","slug":"liconico-nome-malev-sta-per-scomparire-per-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/liconico-nome-malev-sta-per-scomparire-per-sempre\/","title":{"rendered":"L\u2019iconico nome MAL\u00c9V sta per scomparire per sempre"},"content":{"rendered":"

Il governo ha deciso di avviare una procedura di liquidazione per quanto riguarda le difficolt\u00e0 economiche, finanziarie e di liquidit\u00e0 di MAL\u00c9V Ground Handling Ltd. La compagnia aerea ungherese \u00e8 diventata insolvente a causa della pandemia di coronavirus e, a marzo, la maggior parte dei circa 430 dipendenti \u00e8 stata licenziata Da aprile, una parte significativa dei lavoratori coinvolti nell’attivit\u00e0 di servizio \u00e8 stata esentata dal lavoro perch\u00e9 quasi tutti i voli sono stati sospesi.<\/strong><\/p>\n

MAL\u00c9V GH Ltd., che in precedenza forniva servizi di assistenza a terra a MAL\u00c9V, \u00e8 alle prese con problemi di finanziamento fondamentali sin dalla sua liquidazione nel 2012, ha scritto la Societ\u00e0 nazionale ungherese di gestione patrimoniale (HNAM), attuale proprietaria di MAL\u00c9V GH.<\/p>\n

L’intensa concorrenza nel mercato dell’assistenza a terra dell’aeroporto internazionale Ferenc Liszt di Budapest ha contribuito in modo significativo al fatto che la compagnia opera in perdita Una nuova compagnia aerea ungherese sotto il nome di Veritas <\/em>avrebbe dovuto essere lanciato prima del fallimento di MAL\u00c9V Tuttavia, gli investitori statali hanno intenzionalmente ritardato l’inizio mentre il governo ha comunque fondato la compagnia aerea, Indice<\/a><\/em> segnalato.<\/p>\n

Sebbene MAL\u00c9V GH sia riuscita a realizzare un modesto profitto nel 2018 a seguito di precedenti riorganizzazioni, non \u00e8 stata in grado di compensare la significativa perdita accumulata durante gli anni precedenti, infine, la situazione economica di MAL\u00c9V GH \u00e8 diventata critica a causa della crisi del coronavirus e delle sospensioni dei voli; la societ\u00e0 \u00e8 diventata insolvente entro giugno.<\/p>\n

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Lo Stato ha ora rivelato che oltre alla Societ\u00e0 nazionale ungherese di gestione patrimoniale, Tiszav\u00edz e la Banca ungherese di sviluppo hanno concesso una serie di misure di finanziamento a favore del MAL\u00c9V GH dal 2012.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nel 2017 Budport, concorrente di Mal\u00e9v GH, ha presentato una denuncia formale alla Commissione europea sostenendo che il sostegno statale all’impresa non \u00e8 compatibile con le norme UE per gli aiuti alle imprese in difficolt\u00e0 e la Commissione europea ha aperto un’indagine approfondita sulla questione.<\/p>\n

Budport ha detto all’Indice<\/a><\/em> che non hanno mai voluto ostacolare o inibire l’operativit\u00e0 di Mal\u00e9v GH Il loro obiettivo era quello di assicurare le condizioni di una concorrenza leale Mal\u00e9v GH ha ricevuto un sussidio statale di 4,5 miliardi di fiorini, che ha superato le sue entrate \u00c8 stata l’inettitudine della gestione che ha portato la compagnia aerea alla totale instabilit\u00e0 finanziaria e al fallimento, ha aggiunto Budport.<\/p>\n

Andrea B\u00e1rtfai-Mager, il ministro senza portafoglio per la ricchezza nazionale, sta attualmente organizzando la liquidazione di Mal\u00e9v GH attraverso l’HNAM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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