{"id":772910,"date":"2020-05-28T12:35:00","date_gmt":"2020-05-28T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-introdurra-treni-ibridi-a-emissioni-zero-entro-il-prossimo-decennio\/"},"modified":"2020-05-28T12:35:00","modified_gmt":"2020-05-28T10:35:00","slug":"lungheria-introdurra-treni-ibridi-a-emissioni-zero-entro-il-prossimo-decennio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-introdurra-treni-ibridi-a-emissioni-zero-entro-il-prossimo-decennio\/","title":{"rendered":"L\u2019Ungheria introdurr\u00e0 treni ibridi a emissioni zero entro il prossimo decennio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nei prossimi dieci anni, le Ferrovie dello Stato ungheresi (M\u00c1V-St) pianificano la sostituzione dei treni ferroviari diesel BZ-Mot recentemente utilizzati che circolano dagli anni &#8217;70 per i pi\u00f9 moderni veicoli a emissioni zero.<\/strong><\/p>\n<p>Come il portale di notizie ungherese <em><a href=\"https:\/\/www.origo.hu\/gazdasag\/20200526-a-legmodernebb-vasuti-szerelvenyek-futnak-majd-a-mellekvonalakon.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Origo<\/a><\/em> rapporti, questi saranno alimentati da un pantografo sulle linee aeree e da una batteria interna sulle sezioni non elettrificate.&nbsp;<\/p>\n<p>Come scrive la compagnia ferroviaria nel suo annuncio, in pratica si possono diversificare due tipi di veicoli nel caso di unit\u00e0 multiple a doppio effetto.<\/p>\n<ul>\n<li>unit\u00e0 multiple ibride diesel-elettriche e elettriche di linea aerea;<\/li>\n<li>unit\u00e0 multiple elettriche ibride a zero emissioni (inquinanti), che possono essere sia a batteria che treni elettrici aerei, o, ad esempio veicoli alimentati a idrogeno (celle a combustibile).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Di questi, M\u00c1V-Start intende acquistare veicoli elettrici a doppio effetto alimentati a batteria.&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p>Questa tecnologia \u00e8 una novit\u00e0 in tutto il mondo e, nei prossimi dieci anni, l\u2019obiettivo \u00e8 che questi veicoli di fascia bassa servano i passeggeri sulle linee di estensione a basso traffico invece degli attuali treni diesel.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>M\u00c1V-Start ha avviato una procedura pubblica dell&#8217;Unione Europea per l&#8217;acquisto di venti nuovi autotreni elettrici ibridi a emissioni zero da 200 posti e trenta nuovi treni a motore elettrico ibrido da 150 posti. <strong>L&#8217;arrivo dei veicoli da 200 posti \u00e8 previsto nel 2023-2024, mentre i treni da 150 posti arriveranno probabilmente in Ungheria tra il 2024 e il 2029.<\/strong><\/p>\n<p><a class=\"dnh-embed-link\" href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/treno-ungherese-tra-i-primi-10-in-europa\/\"><\/p>\n<div class=\"dnh-embed\">\n<div class=\"dnh-embed-thumb\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3596\" height=\"2033\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V.jpg\" class=\"attachment-embed_thumbnail size-embed_thumbnail wp-post-image\" alt=\"Stazione ferroviaria Keleti Treno Budapest M\u00c1V\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V.jpg 3596w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-300x170.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-768x434.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-800x452.jpg 800w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-1160x656.jpg 1160w\" sizes=\"auto, (max-width: 3596px) 100vw, 3596px\"><\/div>\n<h5 class=\"dnh-embed-title\"><span>Leggi anche<\/span>Treno ungherese tra i primi 10 in Europa<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Il veicolo ibrido \u00e8 una soluzione tecnicamente innovativa non solo in Ungheria ma anche in Europa, Finora solo la provincia tedesca dello Schleswig-Holstein ha deciso di acquistare 55 autotreni Stadler Flirt Akku lo scorso autunno.<\/p>\n<blockquote>\n<p>I veicoli sono dotati di un moderno comfort per i passeggeri; sono silenziosi, climatizzati, dotati di prese elettriche e connettori USB.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Proprio come nel caso dei veicoli elettrici, la lunghezza di una singola carica \u00e8 fondamentale per i convogli elettrici. Deve essere riscaldato da una batteria in inverno e raffreddato in estate, e questi potrebbero essere impegnativi per le celle.&nbsp;<\/p>\n<p>Nonostante gli inconvenienti, gli attuali veicoli a propulsione diesel non possono essere utilizzati per molto tempo a causa delle rigide normative sul carbonio Anche adesso, sul mercato sono ammessi solo quei motori diesel che soddisfano i cosiddetti limiti di emissione Stage V, ma i produttori non offrono ancora veicoli che lo fanno.&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Leggi anche: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/news_to_go\/magyar-suzuki-to-make-only-hybrid-models-for-eu-markets-from-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Magyar Suzuki realizzer\u00e0 solo modelli ibridi per i mercati dell\u2019UE a partire dal 2020<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Anche se per il momento possono rimanere i vecchi autotreni, automotrici e locomotive gi\u00e0 in circolazione; Ancora, <strong>l\u2019associazione Ferroviaria Internazionale prevede di richiedere ai suoi membri un funzionamento a emissioni zero entro il 2050.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nei prossimi dieci anni, le Ferrovie dello Stato ungheresi (M\u00c1V-St) pianificano la sostituzione dei treni ferroviari diesel BZ-Mot recentemente utilizzati che circolano dagli anni &#8217;70 per i pi\u00f9 moderni veicoli a emissioni zero. 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