{"id":775861,"date":"2020-03-04T08:24:00","date_gmt":"2020-03-04T07:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-nuova-linea-5-della-metropolitana-di-budapest-potrebbe-costare-oltre-1-miliardo-di-euro\/"},"modified":"2020-03-04T08:24:00","modified_gmt":"2020-03-04T07:24:00","slug":"la-nuova-linea-5-della-metropolitana-di-budapest-potrebbe-costare-oltre-1-miliardo-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-nuova-linea-5-della-metropolitana-di-budapest-potrebbe-costare-oltre-1-miliardo-di-euro\/","title":{"rendered":"La nuova linea 5 della metropolitana di Budapest potrebbe costare oltre 1 miliardo di euro!"},"content":{"rendered":"

La costruzione della nuova cosiddetta linea 5 della metropolitana sarebbe molto costosa e, secondo l’Associazione dei trasporti urbani e suburbani, potrebbe non soddisfare nemmeno le esigenze dei pendolari.<\/strong><\/p>\n

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Il governo e i rappresentanti di Budapest hanno concordato il sostegno al rinnovamento e all’espansione delle linee ferroviarie suburbane durante i posti a sedere del consiglio comunale di Budapest gioved\u00ec scorso, ha riferito hvg.hu<\/a>. La linea Csepel-R\u00e1czkeve verr\u00e0 ampliata e successivamente potranno essere collegate le tratte nord e sud dei treni suburbani, che verranno denominate linea 5 della metropolitana.<\/p>\n<\/div>\n

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D\u00e1vid Dorosz, vicesindaco, ha affermato che la realizzazione della linea 5 della metropolitana dipende da altri progetti da realizzare e ha considerato anche le finanze.<\/p>\n<\/blockquote>\n

L’Associazione dei trasporti urbani e suburbani ha affermato in a Facebook post t<\/a>hat il completamento di tale costruzione<\/a> potrebbe costare quasi 1,5 miliardi di euro (500 miliardi di fiorini) E non soddisferebbe nemmeno le esigenze dei pendolari.<\/p>\n

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Leggi anche<\/span>Budapest avr\u00e0 una linea 5 della metropolitana tra 10 anni?<\/a><\/h5>\n<\/div>\n

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Leggi anche<\/span>La nuova linea 5 della metropolitana di Budapest potrebbe costare oltre 1 miliardo di euro!<\/h5>\n<\/div>\n

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Budapest Development Centre ha gi\u00e0 indetto una gara per la pianificazione della prima fase, ci\u00f2 includerebbe l’ampliamento delle linee meridionali, ristrutturazioni di quelle gi\u00e0 esistenti e rendere le fermate pi\u00f9 accessibili per i disabili.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cMescolare questi due in tecnologia significa circa il doppio della spesa, pur non essendo in grado di servire correttamente nessuno dei due gruppi di passeggeri Il doppio della spesa \u00e8 esattamente il costo di un’altra linea metropolitana, ha detto\u201d il presidente dell’Associazione dei trasporti urbani e suburbani, Lajos Dorner.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Leggi anche<\/span>Sindaco di Budapest: Finanziamento disponibile per l’aria condizionata Metro 3, soluzione tecnica mancante<\/a><\/h5>\n<\/div>\n

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