{"id":781069,"date":"2025-06-27T06:04:00","date_gmt":"2025-06-27T04:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/le-ferrovie-dello-stato-ungheresi-hanno-deluso-i-loro-passeggeri-nel-caldo-dellestate\/"},"modified":"2025-06-27T06:04:00","modified_gmt":"2025-06-27T04:04:00","slug":"le-ferrovie-dello-stato-ungheresi-hanno-deluso-i-loro-passeggeri-nel-caldo-dellestate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/le-ferrovie-dello-stato-ungheresi-hanno-deluso-i-loro-passeggeri-nel-caldo-dellestate\/","title":{"rendered":"Le Ferrovie dello Stato Ungheresi hanno deluso i loro passeggeri nel caldo dell\u2019estate"},"content":{"rendered":"

Un guasto alla locomotiva ha lasciato i passeggeri M\u00c1V senza aria condizionata tra Szeged e Budapest, mentre la compagnia ferroviaria ha silenziosamente chiuso il suo popolare sistema di tracciamento Vonatinf\u00f3. I viaggiatori devono ora cercare di seguire gli orari dei treni su una nuova piattaforma molto meno facile da usare, sempre che riescano a gestirla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Locomotiva rotta, niente aria condizionata durante un ritardo di ore<\/h2>\n\n\n\n

Un lettore di Szeged ha condiviso la sua esperienza con Magyar Hang<\/strong><\/a>, evidenziando le continue difficolt\u00e0 dei viaggi in treno in Ungheria. Il servizio intercity, partito da Szeged alle 11.44 e diretto a Budapest, si \u00e8 fermato a Bal\u00e1stya alle 12.11, dopo appena 20 chilometri di viaggio. L’interruzione si \u00e8 verificata perch\u00e9 M\u00c1V ha riassegnato la locomotiva del treno passeggeri per trainare un treno merci in panne. Durante la fermata imprevista, non c’era energia elettrica n\u00e9 aria condizionata a bordo e molti passeggeri hanno scelto di chiamare un taxi per non perdere il volo.<\/p>\n\n\n\n

\"m\u00e1v
Foto: Ferrovie dello Stato Ungheresi<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Il ritardo non ha fatto che peggiorare: sebbene il treno sia ripartito circa 50 minuti dopo, il conduttore ha avvertito di ulteriori disagi nei pressi di Kecskem\u00e9t e ha detto ai passeggeri che alla fine sarebbero dovuti scendere a Cegl\u00e9d. Da l\u00ec, dovevano decidere da soli come proseguire il viaggio verso Budapest. L’unico consiglio del controllore:<\/p>\n\n\n\n

\n

“Vi preghiamo di essere pazienti; i reclami possono essere presentati a M\u00c1V”.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

L’incidente \u00e8 un altro esempio di quanto sia imprevedibile il viaggio in treno in Ungheria.<\/p>\n\n\n\n

Addio a Vonatinf\u00f3 delle Ferrovie dello Stato Ungheresi<\/h2>\n\n\n\n

Come ha riferito Telex<\/strong><\/a>, M\u00c1V ha interrotto il servizio di localizzazione basato su mappe Vonatinf\u00f3, che contava centinaia di migliaia di utenti e permetteva di monitorare in tempo reale la posizione dei treni e i ritardi. Al suo posto \u00e8 arrivata una nuova piattaforma chiamata EMMA, che l’azienda ferroviaria sostiene essere parte di uno sforzo pi\u00f9 ampio per unificare i servizi di informazione ai viaggiatori. Secondo l’annuncio di M\u00c1V, la nuova interfaccia visualizzer\u00e0 sia i percorsi ferroviari che quelli degli autobus, offrir\u00e0 mappe colorate delle fermate e presto includer\u00e0 funzioni aggiuntive come il monitoraggio dei ritardi e le notifiche di autobus sostitutivi.<\/p>\n\n\n\n

\"M\u00c1V
Foto: Daily News Hungary<\/figcaption><\/figure>\n\n

“Nuova piattaforma “completamente inutilizzabile<\/h2>\n\n\n\n

Nonostante le rassicurazioni di M\u00c1V, la mossa ha suscitato critiche. L’ex Segretario di Stato per i Trasporti D\u00e1vid Vit\u00e9zy ha definito la nuova interfaccia EMMA “completamente inutilizzabile”,<\/em> descrivendola come un passo indietro piuttosto che in avanti. Sostiene che la chiusura di Vonatinf\u00f3 non era un aggiornamento pianificato, ma una decisione politica volta a nascondere i ritardi al pubblico. Secondo Vit\u00e9zy, il vecchio sistema era trasparente e facile da usare, mentre la nuova piattaforma manca di una mappa completa e non presenta indicatori di ritardo colorati. M\u00c1V e il Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti hanno rifiutato di offrire ulteriori spiegazioni per il cambiamento.<\/p>\n\n\n\n