{"id":781677,"date":"2025-07-16T13:34:00","date_gmt":"2025-07-16T11:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ogni-secondo-contava-laereo-diretto-a-budapest-evita-per-un-pelo-la-collisione-in-volo-a-10-000-metri\/"},"modified":"2025-07-16T13:34:00","modified_gmt":"2025-07-16T11:34:00","slug":"ogni-secondo-contava-laereo-diretto-a-budapest-evita-per-un-pelo-la-collisione-in-volo-a-10-000-metri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ogni-secondo-contava-laereo-diretto-a-budapest-evita-per-un-pelo-la-collisione-in-volo-a-10-000-metri\/","title":{"rendered":"Ogni secondo contava: L\u2019aereo diretto a Budapest evita per un pelo la collisione in volo a 10.000 metri"},"content":{"rendered":"<p><strong>Secondo i media, o il controllo del traffico aereo russo ha dato un&#8217;istruzione confusa ad un aereo cinese che volava a pi\u00f9 di 10.000 metri, oppure il pilota ha interpretato male un comando. In ogni caso, \u00e8 stata evitata per un pelo una collisione catastrofica sopra la Siberia tra l&#8217;aereo diretto a Shanghai e un altro volo diretto a Budapest.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Secondi alla collisione nello spazio aereo russo<\/h1>\n\n\n\n<p>L&#8217;incidente ha coinvolto un aereo cargo di SF Airlines partito da Budapest e diretto a Ezhou, in Cina, e un jet passeggeri <a href=\"http:\/\/www.airchina.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">di Air China<\/a> in viaggio da Shanghai a Milano. Il disastro \u00e8 stato evitato grazie alla fortuna e al sistema Traffic Collision Avoidance System (TCAS) di bordo, che ha innescato un&#8217;azione evasiva da parte del pilota di Air China.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wizz Air interrompe i voli verso 2 popolari destinazioni del Regno Unito &#8211; ma <strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wizz-air-interrompe-i-voli-verso-2-popolari-destinazioni-del-regno-unito-ma-ecco-la-buona-notizia\/\">ecco <\/a><\/strong>le buone notizie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Budapest-Airport.jpg\" alt=\"Budapest Airport collision\" class=\"wp-image-663490\" style=\"aspect-ratio:1;width:506px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: FB\/Aeroporto di Budapest<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Entrambi i voli stavano percorrendo la stessa rotta il 6 luglio, ma volavano ad altitudini diverse. La situazione \u00e8 degenerata inaspettatamente quando l&#8217;aereo passeggeri \u00e8 salito da 10.400 metri a 11.000 metri, nonostante non avesse ricevuto alcuna istruzione in tal senso dai controllori di volo russi, secondo The Independent. Come risultato della manovra, i due aerei si sono avvicinati a 90-120 metri l&#8217;uno dall&#8217;altro, molto meno della separazione verticale di sicurezza di 300 metri richiesta dal protocollo. Il sistema TCAS si \u00e8 immediatamente attivato, richiedendo un&#8217;azione evasiva da entrambe le cabine di pilotaggio per evitare una collisione a mezz&#8217;aria.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Il controllore potrebbe aver gestito pi\u00f9 voli<\/h1>\n\n\n\n<p>I rapporti suggeriscono che il controllore russo potrebbe aver diretto quattro aerei contemporaneamente, il che potrebbe aver portato a un&#8217;istruzione confusa o errata &#8211; o fraintesa &#8211; da parte del pilota di Air China. Un&#8217;altra teoria \u00e8 che il pilota abbia ricevuto un comando destinato a un altro aereo. L&#8217;incidente \u00e8 stato tracciato e registrato su Flightradar, con un&#8217;immagine condivisa dell&#8217;incontro ravvicinato:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fbudflyer%2Fposts%2Fpfbid0iHbJJG6uXHDQqkUXF4mZQbx4Mer8kZydWBbnywGDj1uj5BYEMeZCwinGJhvs8q6Fl&amp;show_text=false&amp;width=500\" width=\"500\" height=\"333\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Qual \u00e8 la compagnia aerea low-cost europea pi\u00f9 economica? <strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/qual-e-la-compagnia-aerea-low-cost-europea-piu-economica-ecco-gli-ultimi-dati\/\">Ecco <\/a><\/strong>le ultime cifre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La quasi collisione si \u00e8 verificata nei pressi di Tuva, una regione montuosa e collinare della Siberia vicina al confine con la Mongolia.<\/p>\n\n\n\n<p>Sia Air China che SF Airlines sono vettori cinesi. Al momento, nessuna delle due compagnie aeree ha rilasciato una dichiarazione sull&#8217;incidente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Budapest-plane-mid-air-collision-narrow-escape-Russia.jpg\" alt=\"Budapest plane mid-air collision narrow escape Russia\" class=\"wp-image-664434\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L&#8217;altro aereo non era cos\u00ec vicino, ma la situazione era pericolosa. Fonte: <a href=\"https:\/\/depositphotos.com\/photo\/collision-7183987.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Clicchi per ulteriori<strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/tag\/travel\/\"> notizie di viaggio<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Per leggere o condividere questo articolo in ungherese, clicchi qui: <a href=\"https:\/\/hellomagyar.hu\/2025\/07\/16\/masodpercek-utkozes-budapesti-repulogep\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hell\u00f3 Magyar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo i media, o il controllo del traffico aereo russo ha dato un&#8217;istruzione confusa ad un aereo cinese che volava a pi\u00f9 di 10.000 metri, oppure il pilota ha interpretato male un comando. 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