{"id":782028,"date":"2025-07-28T10:44:00","date_gmt":"2025-07-28T08:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/video-orribile-scontro-treno-autobus-causa-decine-di-vite-tedesche-il-capotreno-ungherese-condivide-un-resoconto-straziante\/"},"modified":"2025-07-28T10:44:00","modified_gmt":"2025-07-28T08:44:00","slug":"video-orribile-scontro-treno-autobus-causa-decine-di-vite-tedesche-il-capotreno-ungherese-condivide-un-resoconto-straziante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/video-orribile-scontro-treno-autobus-causa-decine-di-vite-tedesche-il-capotreno-ungherese-condivide-un-resoconto-straziante\/","title":{"rendered":"VIDEO: Orribile scontro treno-autobus causa decine di vite tedesche, il capotreno ungherese condivide un resoconto straziante"},"content":{"rendered":"

Un enorme schianto, polvere soffocante, puzza di fumo, parti del corpo umano e frammenti di autobus sparsi ovunque. Poi, un silenzio assordante. Ecco come il macchinista del treno, che non aveva alcuna colpa, ha ricordato il tragico evento avvenuto 22 anni fa in un’intervista al programma Napl\u00f3<\/em> di TV2, domenica. Sulla scia dell’incidente, il governo ungherese ha accelerato l’installazione di semibarriere meccaniche ai passaggi a livello, rendendosi conto che queste offrivano una protezione molto maggiore rispetto alle sole luci. Ma il ricordo della tragedia \u00e8 ancora vivo nei residenti di Si\u00f3fok, nelle famiglie delle vittime in Germania e nello stesso macchinista del treno, che \u00e8 rimasto lontano dal luogo dell’incidente per pi\u00f9 di due decenni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Sei finito, povera anima. Che cosa ha fatto?”.<\/h1>\n\n\n\n

La mattina dell’8 maggio 2003, tre autobus turistici tedeschi lasciarono l’Hotel Lid\u00f3, trasportando vacanzieri – per lo pi\u00f9 pensionati – che si stavano dirigendo verso un ristorante vicino per fare colazione. A mezzo chilometro di distanza, al passaggio a livello di Piazza Darnay K\u00e1lm\u00e1n, il segnale era ancora bianco quando il primo autobus lo attravers\u00f2. Tuttavia, all’arrivo del secondo autobus del convoglio, il segnale era diventato rosso. Si discute ancora se l’autista sia stato accecato dal sole o se abbia semplicemente creduto di riuscire a passare. In quel momento non c’era alcuna barriera. In ogni caso, ha proseguito.<\/p>\n\n\n\n

Nel frattempo, un treno espresso sotto il controllo del macchinista Ferenc Kiss si stava dirigendo verso l’incrocio a 100 km\/h (62 mph). Il treno e l’autobus si sono incontrati all’incrocio. Nonostante gli incessanti colpi di clacson e le frenate di emergenza di Kiss, non c’era tempo per fermarsi o evitare la collisione.<\/p>\n\n\n\n

Il conducente e il macchinista si sono guardati negli occhi un’ultima volta. Non sapremo mai cosa disse l’autista dell’autobus, che mor\u00ec sul posto, se mai qualcosa. Ma Kiss ricorda di aver gridato a se stesso, da solo nella cabina: “Sei finito, povera anima. Che cosa hai fatto?”.<\/p>\n\n\n\n