{"id":782816,"date":"2025-08-23T19:04:00","date_gmt":"2025-08-23T17:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/segreti-del-comunismo-ungherese-come-kadar-si-rifiuto-di-reclamare-la-transilvania\/"},"modified":"2025-08-23T19:04:00","modified_gmt":"2025-08-23T17:04:00","slug":"segreti-del-comunismo-ungherese-come-kadar-si-rifiuto-di-reclamare-la-transilvania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/segreti-del-comunismo-ungherese-come-kadar-si-rifiuto-di-reclamare-la-transilvania\/","title":{"rendered":"Segreti del comunismo ungherese: come K\u00e1d\u00e1r si rifiut\u00f2 di reclamare la Transilvania"},"content":{"rendered":"

Pochi sanno che J\u00e1nos K\u00e1d\u00e1r aveva una profonda paura di volare ed era spesso teso in aria. Durante i voli, gli piaceva parlare con l’ingegnere di volo seduto accanto a lui, S\u00e1ndor Nagyv\u00e1thy, al quale una volta rivel\u00f2 un segreto scioccante: Brezhnev aveva proposto di restituire la Transilvania all’Ungheria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ha volato con K\u00e1d\u00e1r<\/h2>\n\n\n\n

Come riporta Blikk<\/a>, una delle figure pi\u00f9 importanti del Museo dell’Aria di Ferihegy \u00e8 il 76enne S\u00e1ndor Nagyv\u00e1thy, che ha lavorato per decenni come ingegnere di volo presso Mal\u00e9v, la compagnia aerea nazionale ungherese. Ora in pensione, guida i visitatori tra gli aerei d’epoca parcheggiati vicino all’Aeroporto Internazionale Liszt Ferenc di Budapest e condivide storie che ha dovuto tenere segrete per molti anni. <\/p>\n\n\n\n

Il suo posto nella storia dell’aviazione \u00e8 assicurato non solo per le sue competenze tecniche, ma anche perch\u00e9 ha volato spesso con J\u00e1nos K\u00e1d\u00e1r – a volte ascoltando i segreti pi\u00f9 riservati della nazione ad alta quota.<\/p>\n\n\n\n

\"J\u00e1nos
J\u00e1nos K\u00e1d\u00e1r a Csilleb\u00e9rc, 1973. Fonte: Fortepan \/ Tam\u00e1s Urb\u00e1n<\/figcaption><\/figure>\n\n

Nagyv\u00e1thy non era coinvolto nella politica; era un tecnico esperto che si \u00e8 trovato per caso vicino al potere. K\u00e1d\u00e1r, notoriamente timoroso di volare, richiedeva sempre una mano ferma a bordo. Il nome di Nagyv\u00e1thy compariva spesso nei registri di manutenzione perch\u00e9 risolveva costantemente problemi tecnici complessi. <\/p>\n\n\n\n

Per i leader del partito, la sua presenza divenne sinonimo di sicurezza: “Se Nagyv\u00e1thy \u00e8 a bordo, non c’\u00e8 nulla di cui preoccuparsi”. Questo profondo senso di fiducia apriva la porta a momenti in cui il capo del partito alleviava la sua ansia a met\u00e0 volo rivelando segreti, informazioni riservate mai destinate al pubblico.<\/p>\n\n\n\n

La proposta di riunire la Transilvania<\/h2>\n\n\n\n

Una delle rivelazioni pi\u00f9 sorprendenti risale al 1971. Sulla via del ritorno da Bucarest, un amareggiato K\u00e1d\u00e1r disse a Nagyv\u00e1thy che il capo del partito sovietico Leonid Brezhnev aveva preso seriamente in considerazione la possibilit\u00e0 di riunire la Transilvania all’Ungheria. Il piano alla fine si \u00e8 sciolto perch\u00e9 la leadership ungherese temeva che le condizioni economiche disastrose della regione sarebbero state un fardello troppo pesante.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1nos K\u00e1d\u00e1r a Ferihegy. Foto: Fortepan \/ FSZEK Budapest Collection \/ Gy\u00f6rgy S\u00e1ndor<\/figcaption><\/figure>\n\n

Secondo quanto riferito, K\u00e1d\u00e1r lo disse senza mezzi termini: “Non ci sar\u00e0 alcuna riunificazione”, chiudendo la porta a un’opportunit\u00e0 storica mai menzionata dalla stampa. Lo zio Sanyi ha ricordato il momento a Blikk:<\/p>\n\n\n\n

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K\u00e1d\u00e1r vol\u00f2 a Bucarest in un aereo come questo, ma ebbe un litigio con Ceausescu e sal\u00ec a bordo del volo di ritorno visibilmente turbato. “Compagno Nagyv\u00e1thy, non ci sar\u00e0 alcuna riunificazione. La povert\u00e0 nei villaggi \u00e8 cos\u00ec grave che costerebbe troppo all’Ungheria. Il compagno Apr\u00f3 e il compagno Fock sono contrari”, mi disse K\u00e1d\u00e1r, proprio qui, seduto in questa stessa poltrona. I giornali non ne hanno mai parlato e io ho dovuto rimanere in silenzio.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Un uomo nervoso che parlava molto<\/h2>\n\n\n\n

Le storie di Nagyv\u00e1thy S\u00e1ndor sono pi\u00f9 che semplici aneddoti sull’aviazione: offrono un raro sguardo dietro la cortina del potere. Ha rivelato che K\u00e1d\u00e1r soffriva di una grave ansia da volo, spesso utilizzando il tempo a bordo per sfogare pensieri che non avrebbe mai condiviso altrove. Sull’aereo, il capo del partito era teso, a volte calmando i nervi con battute, altre volte con confessioni intime. <\/p>\n\n\n\n

Sebbene fosse spesso circondato da persone che lo trattavano come una figura pi\u00f9 grande della vita, in volo diventava sorprendentemente umano. Non voleva associarsi esclusivamente a coloro che vedevano solo la sua autorit\u00e0; invece, si \u00e8 seduto nervosamente sugli stessi sedili di tutti gli altri, confessando di tanto in tanto gli schiaccianti segreti del regime.<\/p>\n\n\n\n

Legga anche:<\/strong><\/p>\n\n\n\n