{"id":783101,"date":"2025-09-02T13:34:00","date_gmt":"2025-09-02T11:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/inizia-lampliamento-dellautostrada-budapest-vienna-vignette-piu-convenienti-per-gli-interessati\/"},"modified":"2025-09-02T13:34:00","modified_gmt":"2025-09-02T11:34:00","slug":"inizia-lampliamento-dellautostrada-budapest-vienna-vignette-piu-convenienti-per-gli-interessati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/inizia-lampliamento-dellautostrada-budapest-vienna-vignette-piu-convenienti-per-gli-interessati\/","title":{"rendered":"Inizia l\u2019ampliamento dell\u2019autostrada Budapest-Vienna \u2013 vignette pi\u00f9 convenienti per gli interessati"},"content":{"rendered":"

Dal 1\u00b0 settembre, \u00e8 iniziata la costruzione dell’ampliamento della corsia principale dell’autostrada M1, secondo una dichiarazione congiunta rilasciata marted\u00ec dal Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti (\u00c9KM) e da MKIF Hungarian Concessions Infrastructure Development Plc, via MTI.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La pi\u00f9 grande espansione autostradale dell’Ungheria<\/h2>\n\n\n\n

I funzionari hanno sottolineato che, sotto la supervisione e il sostegno dell’\u00c9KM, \u00e8 in corso la pi\u00f9 grande espansione autostradale dell’Ungheria. La costruzione inizia con la rimozione della vegetazione dallo spartitraffico centrale e la costruzione dei crossover di servizio, anche se i lavori preliminari sono in corso dallo scorso autunno.<\/p>\n\n\n\n

La M1 sar\u00e0 ampliata a 2×3 corsie per un tratto di 78 chilometri tra la tangenziale M0 e l’area di sosta di Conc\u00f3 al chilometro 94. Inoltre, ogni lato includer\u00e0 le cosiddette corsie di emergenza intelligenti, che potranno essere aperte in caso di incidenti, lavori stradali o traffico intenso – consentendo di viaggiare fino a 2×4 corsie tra Budapest e Gy\u0151r, si legge nella dichiarazione.<\/p>\n\n\n\n

\"M1
Foto: FB\/MKIF<\/figcaption><\/figure>\n\n

In base al contratto di concessione con lo Stato ungherese, il completamento del tratto tra la M0 e Bicske \u00e8 previsto entro il 31 agosto 2028, mentre il segmento fino all’area di sosta Conc\u00f3 entro il 31 agosto 2029. Sebbene l’autostrada sar\u00e0 ampliata anche tra l’area di sosta di Conc\u00f3 e Hegyeshalom, i lavori su questa sezione inizieranno in una fase successiva. Per tutta la durata del progetto, le chiusure delle corsie saranno gestite per garantire che due corsie in ogni direzione rimangano aperte.<\/p>\n\n\n\n

Sito web disponibile in 13 lingue<\/h2>\n\n\n\n

Per fornire informazioni accurate e in tempo reale agli automobilisti, marted\u00ec MKIF Plc ha lanciato un sito web dedicato all’espansione della M1. Il sito include tutti gli aggiornamenti relativi al traffico, come le chiusure degli svincoli e delle aree di sosta, le deviazioni attuali con le mappe, le procedure di emergenza e i regolamenti del traffico in tempo reale.<\/p>\n\n\n\n

Il sito, continuamente aggiornato, \u00e8 disponibile in 13 lingue: Ungherese, slovacco, ucraino, rumeno, serbo, croato, sloveno, polacco, turco, bulgaro, inglese, tedesco e russo. Il sito web \u00e8 accessibile cliccando QUI<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un’animazione che mostra la progressione dall’attuale configurazione del traffico al layout finale ampliato \u00e8 disponibile qui:<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/youtu.be\/8_J7MbA8qDk<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Sviluppo completo<\/h2>\n\n\n\n

I funzionari hanno sottolineato che l’espansione della M1 comporta molto di pi\u00f9 della semplice aggiunta di nuove corsie. Si tratta di uno sviluppo completo, a livello di sistema. Settantadue cavalcavia e sottopassi esistenti saranno ricostruiti per soddisfare i nuovi standard strutturali, in quanto la carreggiata allargata non si adatterebbe sotto o sopra le strutture attuali.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, undici svincoli saranno aggiornati e saranno costruiti quattro nuovi svincoli con separazione di grado. Sei aree di servizio principali saranno completamente ricostruite, mentre altre saranno ampliate e modernizzate. Verranno creati circa 300 nuovi posti auto per i camion, oltre a miglioramenti per le famiglie nelle strutture di riposo.<\/p>\n\n\n\n

I centri di ingegneria di Bicske e Kom\u00e1rom saranno migliorati e ampliati. Sette svincoli secondari a livello saranno trasformati in moderne rotatorie. Saranno installati nuovi sistemi di drenaggio e di ritenzione idrica. Anche la lunghezza e l’altezza delle barriere antirumore saranno aumentate in modo significativo, si legge nella dichiarazione.<\/p>\n\n\n\n

Finanziamento: prestiti e fondi propri<\/h2>\n\n\n\n

L’espansione della M1 viene finanziata attraverso una combinazione di prestiti e risorse proprie di MKIF, nell’ambito dell’accordo di concessione con lo Stato ungherese e in collaborazione con il Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta della pi\u00f9 grande espansione autostradale degli ultimi decenni e fa parte di un programma di sviluppo decennale. Tra il 2025 e il 2034, la societ\u00e0 concessionaria prevede di ampliare le autostrade M7 e M3 di altri 299 chilometri e di costruire 279 chilometri di nuove superstrade.<\/p>\n\n\n\n

Il Ministro J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r: in arrivo un nuovo bollino per il pedaggio<\/h2>\n\n\n\n

Il Ministro dell’Edilizia e dei Trasporti J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r \u00e8 apparso nel programma ‘Egyenes Besz\u00e9d’ (Straight Talk) di ATV<\/strong><\/a> luned\u00ec sera, dove ha parlato di vari progetti infrastrutturali, tra cui la ricostruzione della M1 che \u00e8 iniziata quel giorno. Ha annunciato che a partire dal 2026, i residenti che vivono vicino alla M1 – che collega Budapest al confine con l’Austria – potranno acquistare un bollino annuale scontato per soli 15.000 fiorini (38 euro).<\/p>\n\n\n\n

Ha osservato che \u00e8 prevista un’importante operazione di gestione del traffico per evitare una grave congestione, e ha sottolineato che l’espansione \u00e8 fondamentale dato l’attuale sovraccarico dell’autostrada. Attualmente, un bollino annuale per il pedaggio nazionale costa poco meno di 60.000 fiorini (151 euro). L\u00e1z\u00e1r non ha specificato l’area esatta che pu\u00f2 beneficiare dell’adesivo scontato, n\u00e9 quale documentazione sar\u00e0 necessaria.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IgWqe8izzso&pp=ygUeZWd5ZW5lcyBiZXN6w6lkIGzDoXrDoXIgasOhbm9z<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Legga anche:<\/strong><\/p>\n\n\n\n