{"id":783147,"date":"2025-09-04T06:04:00","date_gmt":"2025-09-04T04:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wizz-air-lotta-per-riprendersi-tra-i-continui-guasti-ai-motori\/"},"modified":"2025-09-04T06:04:00","modified_gmt":"2025-09-04T04:04:00","slug":"wizz-air-lotta-per-riprendersi-tra-i-continui-guasti-ai-motori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/wizz-air-lotta-per-riprendersi-tra-i-continui-guasti-ai-motori\/","title":{"rendered":"Wizz Air lotta per riprendersi tra i continui guasti ai motori"},"content":{"rendered":"

I malfunzionamenti dei motori stanno causando gravi disagi a Wizz Air, e la compagnia aerea sta correndo per ripristinare la sua flotta attraverso riparazioni accelerate.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Malfunzionamenti nei motori GTF<\/h2>\n\n\n\n

La flotta di Wizz Air ha affrontato gravi problemi negli ultimi anni. Dal 2023, \u00e8 noto che i motori Pratt & Whitney<\/a> GTF, utilizzati negli aeromobili Airbus A320neo, soffrono di un difetto del materiale chiamato “contaminazione da polvere metallica”, che pu\u00f2 portare a gravi guasti al motore. Di conseguenza, la compagnia aerea ha gi\u00e0 dovuto mettere a terra 37 aerei entro l’estate del 2025.<\/p>\n\n\n\n

A giugno, la compagnia aerea ha annunciato un calo del 61,7% del profitto operativo per l’anno fiscale 2025, in gran parte dovuto ai problemi con i motori GTF di Pratt & Whitney. Questi problemi hanno messo fuori servizio quasi il 20% della flotta della compagnia aerea.<\/p>\n\n\n\n

\n

“Wizz Air e Pratt & Whitney sono in trattative avanzate per accelerare le riparazioni dei motori GTF”, ha dichiarato a Reuters<\/strong><\/a> il CEO J\u00f3zsef V\u00e1radi.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

L’obiettivo delle trattative \u00e8 quello di rimettere in servizio gli aeromobili a terra il pi\u00f9 rapidamente possibile. Le riparazioni precedenti potevano richiedere fino a 300 giorni, con un grave impatto sulle operazioni. Un programma di riparazione accelerato \u00e8 quindi diventato fondamentale per Wizz Air. I colloqui coincidono anche con la nuova iniziativa di acquisto di motori annunciata a giugno, con l’obiettivo di finalizzare un accordo entro il 13 novembre.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e8 la causa del malfunzionamento?<\/h2>\n\n\n\n

Il problema che interessa gli aerei Airbus A320neo della compagnia aerea deriva da difetti di polvere metallica nei dischi della turbina e nelle pale del compressore dei motori Pratt & Whitney GTF. Le anomalie nei materiali utilizzati durante la produzione causano un’usura pi\u00f9 rapida di queste parti critiche del motore, che pu\u00f2 portare a gravi guasti. Sebbene questo problema riguardi tutte le compagnie aeree che utilizzano l’A320neo, \u00e8 particolarmente critico per Wizz Air, data l’ampia quota della sua flotta alimentata da questi motori.<\/p>\n\n\n\n

A causa dei guasti, Wizz Air \u00e8 stata costretta a mettere a terra alcuni aeromobili per mesi, il che ha avuto un forte impatto sul programma, sulla capacit\u00e0 e sulle prestazioni finanziarie.<\/p>\n\n\n\n

Operazioni estive e stabilit\u00e0 degli orari di Wizz Air<\/h2>\n\n\n\n

In un’intervista a P\u00e9nzcentrum<\/strong><\/a>, il CEO di Wizz Air J\u00f3zsef V\u00e1radi ha descritto l’estate del 2025 come “incomparabile” rispetto alle turbolenze del 2024, che erano state caratterizzate da cancellazioni di voli, caos aeroportuale e chiusure.<\/p>\n\n\n\n

“Abbiamo superato l’estate quasi senza cancellazioni di voli, il che \u00e8 raro”, ha detto V\u00e1radi, notando che la compagnia aerea ha deliberatamente integrato la ridondanza nelle operazioni. Sono stati tenuti in standby velivoli, piloti e personale di bordo aggiuntivi e sono state accumulate parti di ricambio, il che ha portato a una maggiore affidabilit\u00e0 degli orari e a minori interruzioni.<\/p>\n\n\n\n

Il recupero della flotta e la stabilizzazione degli orari sono una priorit\u00e0 assoluta<\/h2>\n\n\n\n

Dopo il successo delle operazioni estive, Wizz Air \u00e8 ora concentrata sulla mitigazione delle interruzioni causate dai malfunzionamenti dei motori e sul ripristino completo della sua flotta. Le trattative in corso con Pratt & Whitney mirano ad accelerare le riparazioni necessarie e a far tornare gli aerei in volo pi\u00f9 velocemente.<\/p>\n\n\n\n

\"Wizz
Anche la flotta di Wizz Air sta prestando particolare attenzione alla stabilizzazione degli orari quest’anno. Foto: WizzAir<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Allo stesso tempo, Wizz Air ha spostato<\/strong><\/a> strategicamente la sua attenzione<\/strong><\/a>: Dal 1\u00b0 settembre, la compagnia aerea ha chiuso la sua filiale in Medio Oriente e ha cancellato diverse rotte verso gli Emirati, concentrandosi invece sull’Europa orientale e centrale. Per l’orario invernale 2025\/26, diverse rotte da Budapest e Debrecen saranno modificate o temporaneamente sospese. Tre destinazioni popolari – Girona, Liverpool e Glasgow – sono state eliminate completamente dalla lista dei voli, mentre altre come Tirana, Breslavia e Genova vedranno solo pause stagionali.<\/p>\n\n\n\n

Questi cambiamenti sono dovuti alla fluttuazione della domanda stagionale e agli sforzi per ottimizzare i costi operativi. Anche se alcuni passeggeri potrebbero subire dei disagi, l’obiettivo finale di Wizz Air \u00e8 quello di stabilizzare la flotta e gli orari e garantire la sostenibilit\u00e0 a lungo termine dei suoi servizi.<\/p>\n\n\n\n

Legga anche:<\/strong><\/p>\n\n\n\n