{"id":784614,"date":"2025-10-22T12:14:00","date_gmt":"2025-10-22T10:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/le-compagnie-aeree-non-sono-soddisfatte-del-sostegno-del-parlamento-europeo-ai-diritti-dei-passeggeri-borse-in-cabina-piu-grandi-e-risarcimenti-piu-elevati\/"},"modified":"2025-10-22T12:14:00","modified_gmt":"2025-10-22T10:14:00","slug":"le-compagnie-aeree-non-sono-soddisfatte-del-sostegno-del-parlamento-europeo-ai-diritti-dei-passeggeri-borse-in-cabina-piu-grandi-e-risarcimenti-piu-elevati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/le-compagnie-aeree-non-sono-soddisfatte-del-sostegno-del-parlamento-europeo-ai-diritti-dei-passeggeri-borse-in-cabina-piu-grandi-e-risarcimenti-piu-elevati\/","title":{"rendered":"Le compagnie aeree non sono soddisfatte del sostegno del Parlamento europeo ai diritti dei passeggeri: borse in cabina pi\u00f9 grandi e risarcimenti pi\u00f9 elevati"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha aperto un nuovo fronte nella protezione dei diritti dei passeggeri aerei, adottando una proposta che garantirebbe un risarcimento pi\u00f9 ampio e consentirebbe un bagaglio a mano pi\u00f9 grande e gratuito per tutti i passeggeri, compresi quelli che volano con vettori low-cost. La proposta \u00e8 passata con 34 voti a favore, nessuno contrario e solo due astensioni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa cambierebbe per i passeggeri?<\/h2>\n\n\n\n<p>Secondo la posizione della commissione, ogni passeggero avrebbe il diritto di portare a bordo, gratuitamente, un bagaglio a mano del peso massimo di 7 chilogrammi e di dimensioni combinate (lunghezza + larghezza + altezza) non superiori a 100 centimetri, insieme a una borsa pi\u00f9 piccola che si inserisce sotto il sedile. Questo rappresenterebbe un significativo allentamento rispetto alle pratiche attuali, in quanto molte compagnie aeree, soprattutto quelle economiche, attualmente consentono solo un articolo personale molto pi\u00f9 piccolo gratuitamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Al contrario, il Consiglio Europeo e la Commissione Europea limiterebbero questo diritto in modo pi\u00f9 ristretto, sostenendo la possibilit\u00e0 di trasportare gratuitamente solo una borsa sotto il sedile di dimensioni massime di 40\u00d730\u00d715 centimetri, <a href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/big-bag-generous-compensation-parliament-back-air-passenger-rights\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">secondo quanto riportato da Politico<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>La posizione della commissione aumenterebbe anche il risarcimento minimo per i ritardi o le cancellazioni dei voli. In base al sistema attuale, i passeggeri ricevono tra 250 e 600 euro per ritardi di almeno tre ore; la nuova proposta aumenterebbe la soglia minima a 300 euro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Budapest-Airport-Liszt-Ferenc-Hungary-visa-citizenship-passport-border.jpg\" alt=\"Budapest Airport flights Airport Liszt Ferenc Hungary visa citizenship passport border travel tourism\" class=\"wp-image-656492\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Daily News Hungary<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soglia di risarcimento di tre ore da mantenere<\/h2>\n\n\n\n<p>Mentre la Commissione Europea ha proposto gi\u00e0 nel 2013 che l&#8217;indennizzo si applichi solo ai ritardi superiori a cinque ore, e il Consiglio ora sostiene soglie di quattro e sei ore a seconda della lunghezza della tratta, il Parlamento ha respinto tali modifiche, <a href=\"https:\/\/444.hu\/2025\/10\/14\/nagyobb-poggyaszt-es-tobb-karteritest-biztositana-a-repulovel-utazoknak-az-europai-parlament\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">scrive 444.hu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>I membri del Parlamento europeo considerano la regola delle tre ore una &#8220;linea rossa&#8221; che non sono disposti a superare, sostenendo che l&#8217;innalzamento della soglia priverebbe un&#8217;ampia fetta di passeggeri del diritto al risarcimento. Le compagnie aeree, invece, sono favorevoli a limiti pi\u00f9 elevati, sostenendo che questi significherebbero meno penali per i ritardi e minori costi per i vettori.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EU-border-EU-travel-ETIAS-immigration-queue-Malpensa-Airport-Milan-Non-Schengen.jpg\" alt=\"EU border EU travel ETIAS immigration queue Malpensa Airport Milan Non-Schengen\" class=\"wp-image-666566\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: <a href=\"https:\/\/depositphotos.com\/editorial\/long-immigration-queue-at-malpensa-airport-in-milan-italy-for-arrivals-of-non-schengen-travellers-190936748.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-proprietari-di-animali-domestici-sono-scioccati-le-compagnie-aeree-possono-trattare-il-cane-come-bagaglio\/\/\">Proprietari di animali domestici scioccati: Le compagnie aeree possono trattare il cane come un bagaglio!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tensione tra istituzioni e compagnie aeree<\/h2>\n\n\n\n<p>Le nuove proposte hanno suscitato un acceso dibattito. Airlines for Europe, l&#8217;organizzazione che rappresenta i principali vettori e le societ\u00e0 madri, ha definito irrealistica la posizione del Parlamento. Sostengono che &#8220;gli appelli politici alla gratuit\u00e0 del bagaglio a mano contraddicono completamente le reali preferenze dei passeggeri&#8221;, affermando che molti viaggiatori preferiscono le tariffe base pi\u00f9 economiche con supplementi opzionali ai biglietti pi\u00f9 costosi che includono servizi aggiuntivi.<\/p>\n\n\n\n<p>Il Parlamento, tuttavia, rimane unito. &#8220;Tre ore sono la nostra linea rossa&#8221;, ha sottolineato Andrey Novakov, membro del Partito Popolare Europeo, aggiungendo che questa regola permetterebbe alla maggior parte dei passeggeri di mantenere i loro attuali diritti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Budapest-Airport-delays-liquid-restrictions-scanning-technology.jpg\" alt=\"Budapest Airport delays liquid restrictions scanning technology flying\" class=\"wp-image-663710\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: <a href=\"https:\/\/depositphotos.com\/photos\/budapest-airport.html?filter=all&amp;qview=354503948\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa succeder\u00e0 in seguito?<\/h2>\n\n\n\n<p>Si prevede che i prossimi negoziati a tre tra il Parlamento europeo, il Consiglio e la Commissione saranno tesi. La decisione finale \u00e8 anche sotto pressione, in quanto il Consiglio ha fissato una scadenza insolitamente rigida di sei-otto mesi per raggiungere un accordo. Tuttavia, i passeggeri hanno motivo di essere ottimisti, in quanto il Parlamento Europeo \u00e8 fermo nel difendere i loro interessi e rifiuta di indebolire i diritti esistenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha aperto un nuovo fronte nella protezione dei diritti dei passeggeri aerei, adottando una proposta che garantirebbe un risarcimento pi\u00f9 ampio e consentirebbe un bagaglio a mano pi\u00f9 grande e gratuito per tutti i passeggeri, compresi quelli che volano con vettori low-cost. 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