{"id":784658,"date":"2025-10-24T07:34:00","date_gmt":"2025-10-24T05:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-aereo-puo-precipitare-una-nave-puo-affondare-sapeva-che-il-leader-comunista-ungherese-kadar-era-terrorizzato-dai-viaggi\/"},"modified":"2025-10-24T07:34:00","modified_gmt":"2025-10-24T05:34:00","slug":"un-aereo-puo-precipitare-una-nave-puo-affondare-sapeva-che-il-leader-comunista-ungherese-kadar-era-terrorizzato-dai-viaggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/un-aereo-puo-precipitare-una-nave-puo-affondare-sapeva-che-il-leader-comunista-ungherese-kadar-era-terrorizzato-dai-viaggi\/","title":{"rendered":"\u201cUn aereo pu\u00f2 precipitare, una nave pu\u00f2 affondare\u201d \u2013 Sapeva che il leader comunista ungherese K\u00e1d\u00e1r era terrorizzato dai viaggi?"},"content":{"rendered":"

J\u00e1nos K\u00e1d\u00e1r, Primo Segretario del Partito Socialista Operaio Ungherese, govern\u00f2 l’Ungheria per oltre tre decenni, ma non riusc\u00ec mai a superare una cosa: la paura di viaggiare. Temeva di volare, si ammalava sulle barche e non si sentiva mai sicuro in auto. C’era solo un mezzo di trasporto di cui si fidava incondizionatamente: il treno.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’appassionato di ferrovie e la leggenda della “Freccia d’argento”.<\/h2>\n\n\n\n

K\u00e1d\u00e1r ripeteva spesso: “Un aereo pu\u00f2 precipitare, una nave pu\u00f2 affondare, ma il treno rimane sempre in pista”. Prendeva questa convinzione cos\u00ec seriamente che fece costruire un treno privato per s\u00e9. La Freccia d’Argento (Ez\u00fcstny\u00edl), completata nel 1969 dalla Fabbrica Ungherese di Carri e Macchine R\u00e1ba, rappresentava il picco tecnologico dell’epoca – e serviva come impero mobile di K\u00e1d\u00e1r.<\/p>\n\n\n\n

Dall’esterno, il treno appariva modesto, guadagnandosi il soprannome di “asino grigio” tra i ferrovieri. All’interno, tuttavia, offriva un lusso completo: telefono, radio a banda mondiale, aria condizionata, doccia, cucina e persino sale per giocare a scacchi e a carte. La sala conferenze ospitava sedici persone, mentre la cabina letto era un comodo rifugio per il leader dell’Ungheria, con la presenza del suo staff personale. Secondo Blikk<\/a>, il treno poteva raggiungere una velocit\u00e0 di 120 km\/h e percorreva fino a 7.000 chilometri all’anno, principalmente attraverso l’Europa centrale e orientale.<\/p>\n\n\n\n

I dettagli di questi viaggi erano strettamente riservati. Una carrozza pilota precedeva sempre il treno per ispezionare i binari e prevenire possibili attacchi. I passaggi a livello venivano chiusi in anticipo e, prima di ogni partenza, il macchinista del treno – chiamato “pilota” – riferiva l’orario di arrivo previsto e le condizioni meteorologiche.<\/p>\n\n\n\n

Guardi un video di come appare oggi la Freccia d’Argento:<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=M0n3OGZhvtE<\/div><\/figure>\n\n\n\n