{"id":785260,"date":"2025-11-15T16:44:00","date_gmt":"2025-11-15T15:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/guerra-in-ucraina-fino-a-quando-la-russia-potra-tollerare-la-sua-dipendenza-dalla-cina\/"},"modified":"2025-11-15T16:44:00","modified_gmt":"2025-11-15T15:44:00","slug":"guerra-in-ucraina-fino-a-quando-la-russia-potra-tollerare-la-sua-dipendenza-dalla-cina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/guerra-in-ucraina-fino-a-quando-la-russia-potra-tollerare-la-sua-dipendenza-dalla-cina\/","title":{"rendered":"Guerra in Ucraina: fino a quando la Russia potr\u00e0 tollerare la sua dipendenza dalla Cina?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il margine di manovra economico della Russia continua a ridursi, in quanto il Paese diventa sempre pi\u00f9 dipendente dall&#8217;esportazione di risorse energetiche e metalli &#8211; materie prime che ora vengono vendute prevalentemente alla Cina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A quanto pare, la Cina non \u00e8 un buon partner come si pensava&#8230;<\/h2>\n\n\n\n<p>Secondo una recente <a href=\"https:\/\/szru.gov.ua\/en\/news-media\/news\/moscows-dependence-on-china-is-growing-despite-the-decline-in-trade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">valutazione<\/a> del servizio di intelligence estera dell&#8217;Ucraina, questa crescente dipendenza rende Mosca sempre pi\u00f9 vulnerabile ai cambiamenti della domanda del mercato cinese.<\/p>\n\n\n\n<p>Il rapporto, pubblicato sul sito ufficiale dell&#8217;agenzia, afferma che il commercio bilaterale tra Russia e Cina \u00e8 diminuito notevolmente nei primi nove mesi del 2025. Il volume totale degli scambi \u00e8 sceso a 163,6 miliardi di dollari, con un calo del 9,4% rispetto allo stesso periodo dell&#8217;anno precedente.<\/p>\n\n\n\n<p>La contrazione ha interessato entrambe le direzioni del commercio: Le esportazioni cinesi verso la Russia sono scese dell&#8217;11,3% a 73,6 miliardi di dollari, mentre le spedizioni russe verso la Cina sono scese del 7,7% a 90 miliardi di dollari.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/ukraine-russia-energy-strikes-power-outage\/\">Decine di migliaia di persone sono rimaste senza corrente quando la Russia e l&#8217;Ucraina hanno colpito le reciproche infrastrutture energetiche<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nessuno vuole pi\u00f9 acquistare energia russa<\/h2>\n\n\n\n<p>Il motore principale di questa flessione \u00e8 stato il forte calo dei prezzi energetici globali. Il valore delle esportazioni energetiche russe \u00e8 crollato di quasi il 19 percento &#8211; una perdita di circa 14 miliardi di dollari tra gennaio e settembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Poich\u00e9 il bilancio statale del Cremlino rimane fortemente dipendente dai ricavi del petrolio e del gas, un tale calo lascia poco spazio alla compensazione attraverso altri settori.<\/p>\n\n\n\n<p>Un altro fattore \u00e8 stato il brusco crollo della domanda di automobili di produzione cinese sul mercato russo. Dopo le importazioni record nel 2024, le vendite sono crollate del 56% quest&#8217;anno, sottolineando sia la sovrasaturazione del mercato che l&#8217;indebolimento del potere d&#8217;acquisto dei consumatori russi.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-superficie-mostra-peter-magyar-in-ascesa-ma-una-tendenza-emergente-potrebbe-consegnare-la-vittoria-al-premier-orban-nel-2026\/\/\">Zelenskyy: Il premier Orb\u00e1n sostiene Putin; il primo ministro ungherese risponde in modo brusco<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ci sono anche altre difficolt\u00e0<\/h2>\n\n\n\n<p>Le difficolt\u00e0 logistiche hanno complicato ulteriormente la situazione. Durante i mesi autunnali, si \u00e8 creata una congestione significativa lungo il confine tra Cina e Kazakistan, rallentando il movimento delle merci.<\/p>\n\n\n\n<p>Anche i costi di trasporto hanno subito un&#8217;impennata: il trasporto ferroviario \u00e8 diventato pi\u00f9 costoso del 25% e i costi di trasporto su strada sono aumentati del 35%. Anche diversi vettori marittimi &#8211; tra cui la cinese CStar Line e STF Shipping &#8211; hanno ridotto le loro rotte verso i porti russi a causa delle restrizioni finanziarie, restringendo ulteriormente le rotte di approvvigionamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo l&#8217;intelligence ucraina, questa combinazione di pressioni economiche lascia Mosca legata alla Cina da un unico &#8220;cordone ombelicale&#8221;. Con un livello cos\u00ec alto di dipendenza dalle esportazioni di Pechino, Mosca sta diventando sempre pi\u00f9 esposta alle fluttuazioni della domanda cinese &#8211; una vulnerabilit\u00e0 che potrebbe approfondire la dipendenza economica a lungo termine di Mosca dal suo potente vicino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il margine di manovra economico della Russia continua a ridursi, in quanto il Paese diventa sempre pi\u00f9 dipendente dall&#8217;esportazione di risorse energetiche e metalli &#8211; materie prime che ora vengono vendute prevalentemente alla Cina. 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