{"id":785763,"date":"2025-12-04T08:34:00","date_gmt":"2025-12-04T07:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/strade-mortali-in-ungheria-ecco-quanto-siamo-davvero-sicuri-in-viaggio\/"},"modified":"2025-12-04T08:34:00","modified_gmt":"2025-12-04T07:34:00","slug":"strade-mortali-in-ungheria-ecco-quanto-siamo-davvero-sicuri-in-viaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/strade-mortali-in-ungheria-ecco-quanto-siamo-davvero-sicuri-in-viaggio\/","title":{"rendered":"Strade mortali in Ungheria? Ecco quanto siamo davvero sicuri in viaggio"},"content":{"rendered":"

I nuovi dati di Eurostat dipingono un quadro sconfortante della sicurezza stradale in Europa, con oltre 20.000 persone che perderanno la vita sulle strade dell’Unione Europea nel 2023, e l’Ungheria si trova nella parte bassa della classifica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sebbene il continente abbia lanciato numerose iniziative per la sicurezza stradale negli ultimi anni, permangono forti disparit\u00e0 regionali. L’Europa centrale, orientale e sudorientale continuano a registrare i tassi di mortalit\u00e0 pi\u00f9 elevati – e l’Ungheria, nonostante si collochi nella fascia media statistica, continua a registrare risultati peggiori rispetto alla media dell’UE.<\/p>\n\n\n\n

Una nuova analisi di CHART by P\u00e9nzcentrum<\/a> evidenzia sia i problemi strutturali di lunga data che i modelli di incidenti emergenti sulla rete stradale ungherese. Secondo il rapporto, l’eccesso di velocit\u00e0, il deterioramento delle condizioni delle strade rurali, il sovraccarico delle strade nazionali e l’insufficiente protezione dei pedoni continuano a svolgere un ruolo importante nelle collisioni mortali. Inoltre, il cambiamento delle abitudini di mobilit\u00e0 sta contribuendo a nuovi tipi di incidenti che richiedono un intervento mirato.<\/p>\n\n\n\n

I punti caldi pericolosi dell’Europa<\/h2>\n\n\n\n
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Illustrazione. Immagine in evidenza: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

In tutta Europa, ogni giorno muoiono in media sessanta persone sulle strade. I dati del 2023 mostrano che le statistiche pi\u00f9 allarmanti si trovano nella parte sud-orientale del continente. La regione bulgara di Severozapaden ha registrato uno sconcertante tasso di 166 vittime per milione di abitanti, il pi\u00f9 alto dell’Unione Europea. Anche le regioni vicine, in Romania e in Grecia, hanno registrato un tasso ben superiore a 100 decessi per milione.<\/p>\n\n\n\n

All’altro estremo della scala, la sicurezza stradale in alcune parti dell’UE ha raggiunto livelli esemplari. Le isole finlandesi \u00c5land e la citt\u00e0 autonoma spagnola di Melilla hanno entrambe registrato zero morti sulle strade nel 2023, mentre anche le principali regioni urbane hanno ottenuto buoni risultati. Bruxelles ha registrato solo cinque decessi per milione di abitanti, Vienna sei e Berlino nove, confermando che un’infrastruttura urbana ben sviluppata pu\u00f2 ridurre significativamente i tassi di mortalit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n