{"id":787948,"date":"2026-02-26T12:04:00","date_gmt":"2026-02-26T11:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-principale-ponte-di-budapest-sara-presto-rinnovato-inizia-il-processo-di-progettazione\/"},"modified":"2026-02-26T12:04:00","modified_gmt":"2026-02-26T11:04:00","slug":"il-principale-ponte-di-budapest-sara-presto-rinnovato-inizia-il-processo-di-progettazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-principale-ponte-di-budapest-sara-presto-rinnovato-inizia-il-processo-di-progettazione\/","title":{"rendered":"Il principale ponte di Budapest sar\u00e0 presto rinnovato \u2013 inizia il processo di progettazione"},"content":{"rendered":"

Le condizioni del Ponte Pet\u0151fi si deteriorano di anno in anno, spingendo il Centro Trasporti di Budapest (BKK) a completare i lavori preparatori per la sua modernizzazione tra il 2021 e il 2023. Il 24 febbraio 2026, l’Assemblea Municipale di Budapest ha approvato il finanziamento della prima fase del processo di progettazione – la preparazione della documentazione per i permessi e l’acquisizione delle autorizzazioni necessarie. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il giorno successivo, l’assemblea al completo ha approvato il lancio di una gara d’appalto per questi compiti di progettazione, aprendo la strada a una decisione sull’ambito della ristrutturazione e sui piani dettagliati, probabilmente nell’autunno del 2027.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Opzioni di ristrutturazione flessibili<\/h2>\n\n\n\n

Una revisione strutturale completa del Ponte Pet\u0151fi – adattata alle finanze di Budapest – potrebbe procedere per fasi, secondo una risoluzione dell’assemblea del novembre 2025. Una volta che i piani di autorizzazione e i costi saranno chiari, i leader della citt\u00e0 dovranno valutare il rinnovo completo rispetto a misure parziali entro l’autunno del 2027, anche se i 40-45 miliardi di fiorini (85-95 milioni di sterline) stimati per un lavoro completo si riveleranno elusivi. Gli interventi essenziali andrebbero comunque avanti a prescindere.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Anni di preparazione<\/h2>\n\n\n\n

La pianificazione \u00e8 progredita costantemente dal 2021, con studi e ispezioni completati entro il 2023 e BKK che stava preparando i documenti per l’appalto. Il finanziamento per l’appalto \u00e8 emerso nel bilancio cittadino del 2026, sigillato dal patto di ieri del Consiglio Comunale tra BKK e il Comune.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: FB\/BKK<\/figcaption><\/figure>\n\n

Fase strategica<\/h2>\n\n\n\n

BKK progetter\u00e0 ora una ristrutturazione completa a livello di permessi; successivamente, Budapest potr\u00e0 optare per un semplice lavoro di conservazione o per un aggiornamento completo, a seconda delle sue casse e di eventuali aiuti del governo centrale. Questa tempistica consente di agire rapidamente sulla costruzione se i fondi si concretizzano, evitando i blocchi del traffico e l’aumento dei costi dovuti all’ulteriore degrado. Le spese di progettazione esatte emergeranno dopo la gara d’appalto.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Modernizzazione in ritardo<\/h2>\n\n\n\n

Un ammodernamento completo \u00e8 atteso da decenni: l’ultimo lavoro importante risale al 1979-80, seguito da riparazioni parziali nel 1996 e da riparazioni della soletta nel 2013-14, a causa della corrosione dovuta all’ingresso di acqua. Considerando che i ponti sul Danubio necessitano di attenzione ogni 30-35 anni, Pet\u0151fi \u00e8 in cima alla lista delle priorit\u00e0 di BKK e della Direzione delle Strade di Budapest, con la sua struttura in acciaio, il cemento, il ponte, i parapetti e le passerelle tutti danneggiati. I costi totali, stimati in 40-45 miliardi di fiorini lordi, dipendono dai piani dettagliati, dall’inflazione, dai materiali e dalla manodopera – sottolineando il caso economico di un intervento rapido, con gare d’appalto per l’autunno 2028 e lavori che potrebbero iniziare nel 2029.<\/p>\n\n\n\n