{"id":787970,"date":"2026-02-27T08:54:41","date_gmt":"2026-02-27T07:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-linea-ferroviaria-ad-alta-velocita-budapest-belgrado-e-entrata-in-funzione-foto\/"},"modified":"2026-02-27T08:54:41","modified_gmt":"2026-02-27T07:54:41","slug":"la-linea-ferroviaria-ad-alta-velocita-budapest-belgrado-e-entrata-in-funzione-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-linea-ferroviaria-ad-alta-velocita-budapest-belgrado-e-entrata-in-funzione-foto\/","title":{"rendered":"La linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 Budapest-Belgrado \u00e8 entrata in funzione \u2013 foto"},"content":{"rendered":"

I treni merci hanno iniziato a circolare sulla linea ferroviaria potenziata Budapest-Belgrado all’inizio di venerd\u00ec, ha dichiarato l’amministratore delegato del Gruppo M\u00c1V in un post sui social media.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zsolt Hegyi ha sottolineato che questo non segna solo il completamento della costruzione dei binari e degli aggiornamenti dell’infrastruttura, ma anche la fine della fase di test chiusa. Il traffico merci giornaliero tester\u00e0 ora la linea 150 ricostruita in condizioni reali, prima della ripresa dei servizi passeggeri, ha scritto<\/a> l’Agenzia di stampa ungherese<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: MTI\/P\u00e9ter Lakatos<\/figcaption><\/figure>\n\n

Tutte le misurazioni e le prove sui binari hanno confermato che la linea soddisfa tutti i requisiti infrastrutturali e di sicurezza necessari per i treni merci. La sicurezza, tuttavia, non dipende solo dal personale ferroviario, ma anche dagli altri utenti della strada, ha avvertito il direttore generale.<\/p>\n\n\n\n

“I residenti locali si sono abituati per un lungo periodo all’assenza di treni sulla linea, ma d’ora in poi i veicoli ferroviari torneranno a passare regolarmente ad alta velocit\u00e0. Chiediamo urgentemente a tutti di non affidarsi all’abitudine: avvicinatevi ai passaggi a livello nel pieno rispetto del Codice della Strada e con la dovuta cautela!”. Ha scritto Hegyi Zsolt.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: MTI\/P\u00e9ter Lakatos<\/figcaption><\/figure>\n\n

Ha sottolineato che la ristrutturazione della linea 150 rappresenta il pi\u00f9 grande investimento ferroviario dell’Ungheria negli ultimi anni. Al posto del fatiscente tratto a binario unico di 160 km da Ferencv\u00e1ros al confine serbo-ungherese di Kelebia, \u00e8 stata costruita una linea a doppio binario in grado di raggiungere i 160 km\/h, completa di strutture passeggeri all’avanguardia.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: FB\/Zsolt Hegyi<\/figcaption><\/figure>\n\n

Il primo treno, poco dopo la mezzanotte, \u00e8 stato un servizio merci di M\u00c1V Railtours, guidato da una locomotiva Siemens Vectron appena arrivata nell’ambito del programma di rinnovo delle locomotive, ha rivelato.<\/p>\n\n\n\n

I piani per l’estensione della M44 saranno pronti per la met\u00e0 del 2028<\/h2>\n\n\n\n

La pianificazione per l’estensione della superstrada M44 da Bekescsaba al confine con la Romania sar\u00e0 completata entro luglio 2028, ha dichiarato gioved\u00ec il vice segretario di Stato del Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti J\u00f3zsef Pantya.<\/p>\n\n\n\n

Parlando a B\u00e9k\u00e9scsaba, Patya ha detto che la pianificazione \u00e8 “circa a met\u00e0 strada”. Il tratto di 43 km coster\u00e0 circa 230 miliardi di fiorini. Ci vorranno almeno quattro anni per completarlo una volta terminata la pianificazione.<\/p>\n\n\n\n

Se ha perso:<\/strong><\/p>\n\n\n\n