{"id":788062,"date":"2026-03-02T10:20:11","date_gmt":"2026-03-02T09:20:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-prezzi-del-carburante-in-ungheria-potrebbero-aumentare-di-questa-cifra-entro-pochi-giorni\/"},"modified":"2026-03-02T10:20:11","modified_gmt":"2026-03-02T09:20:11","slug":"i-prezzi-del-carburante-in-ungheria-potrebbero-aumentare-di-questa-cifra-entro-pochi-giorni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-prezzi-del-carburante-in-ungheria-potrebbero-aumentare-di-questa-cifra-entro-pochi-giorni\/","title":{"rendered":"I prezzi del carburante in Ungheria potrebbero aumentare di questa cifra entro pochi giorni"},"content":{"rendered":"

Durante la guerra di 12 giorni dello scorso anno, l’Iran si \u00e8 astenuto dalla ritorsione pi\u00f9 devastante che si potesse immaginare: chiudere lo Stretto di Hormuz. Circa il 20% del commercio globale di petrolio e il 30% del GNL passano da qui, quindi una tale mossa paralizzerebbe la vita in quasi tutti gli ambiti. Ieri, tuttavia, una petroliera \u00e8 stata attaccata, inducendo la maggior parte delle imbarcazioni a fermarsi. Gli analisti avvertono di un’impennata brutale dei prezzi del carburante, con il diesel particolarmente a rischio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Stretto di Hormuz in pericolo<\/h2>\n\n\n\n

I prezzi del petrolio hanno subito un’impennata brutale nelle prime ore di questa mattina, con il Brent di riferimento che ha toccato gli 82 dollari al barile prima di correggere sopra i 77 dollari poche ore dopo – un salto del 13% e un massimo di 14 mesi. La causa scatenante sono stati gli attacchi degli Stati Uniti e di Israele contro l’Iran (quest’ultimo ha preso di mira anche Hezbollah in Libano), uno dei principali produttori regionali di petrolio. Ma il vero problema \u00e8 il pericolo che corrono le spedizioni di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz.<\/p>\n\n\n\n

Questo stretto passaggio tra Oman, Emirati Arabi Uniti e Iran \u00e8 uno dei punti di strozzatura pi\u00f9 vulnerabili del commercio globale, che collega il Golfo Persico all’Oceano Indiano e all’alto mare. Non ci sono percorsi alternativi per spedire il petrolio e il gas estratti agli acquirenti. Con una lunghezza di 31 miglia e una larghezza massima di appena tre miglia, si trova a portata di mano degli armamenti iraniani. I 20 milioni di barili di petrolio iraniano, qatariota, kuwaitiano, iracheno, saudita ed emiratino che transitano quotidianamente – per un valore di circa 500 miliardi di dollari – rappresentano anche un quinto delle spedizioni mondiali di GNL. Uno specialista che ha parlato con Al Jazeera<\/a> ha notato che il 30 percento delle spedizioni globali di petrolio, il 20 percento del carburante per l’aviazione e il 16 percento del diesel e del cherosene passano da qui.<\/p>\n\n\n\n

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Lunghe code alle pompe di Beirut, in Libano. Foto: Houssam Shbaro\/Anadolu<\/figcaption><\/figure>\n\n

I prezzi del petrolio potrebbero salire<\/h2>\n\n\n\n

I Paesi asiatici – soprattutto Cina, India, Giappone e Corea del Sud – rappresentano l’84% della domanda (in base ai dati del 2024). Non c’\u00e8 da stupirsi, quindi, che la Cina abbia prontamente chiesto di fermare i combattimenti dopo gli attacchi dell’America.<\/p>\n\n\n\n

Teheran non ha ancora sigillato lo stretto, anche se ha minacciato di farlo ripetutamente. Si \u00e8 trattenuta anche durante la guerra di 12 giorni della scorsa estate, ma ieri ha colpito una petroliera. Il risultato \u00e8 che almeno 150 petroliere hanno gettato l’ancora su entrambi i lati, con un traffico ridotto a una frazione. I proprietari sono restii a ordinare le partenze, temendo una tragedia da un momento all’altro.<\/p>\n\n\n\n

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Fonte: Bedirhan Demirel\/Anadolu<\/figcaption><\/figure>\n\n

Secondo i rapporti di Al Jazeera, il Brent potrebbe toccare i 100 dollari al barile, provocando un’impennata dell’inflazione globale da 0,6 a 0,7 punti percentuali. Nel frattempo, l’oro, bene rifugio, \u00e8 salito<\/a> del 2,23% (116 dollari) a 5.364 dollari l’oncia all’alba, dopo aver toccato 5.460 dollari in precedenza.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Aumento del prezzo del carburante in Ungheria<\/h2>\n\n\n\n

In Ungheria, secondo quanto riportato da RTL News<\/a>, i prezzi del carburante potrebbero aumentare di 70-80 fiorini. Il primo aumento \u00e8 gi\u00e0 stato annunciato: da domani, il diesel coster\u00e0 5 fiorini in pi\u00f9 al litro<\/a>, mentre la benzina rimarr\u00e0 stabile per ora. Il mercato prevede ulteriori aumenti – aggravati da un’eventuale debolezza del fiorino – per cui gli automobilisti farebbero bene a rifornirsi tempestivamente.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Houssam Shbaro\/Anadolu<\/figcaption><\/figure>\n\n

Teheran si trincera in mezzo alla successione<\/h2>\n\n\n\n

Contrariamente alle affermazioni del Presidente Trump, la leadership iraniana non ha intenzione di negoziare con l’America; anzi, segnala che il posto della Guida Suprema – lasciato libero dalla morte confermata ieri dell’Ayatollah Ali Khamenei – sar\u00e0 occupato entro pochi giorni. Il Presidente degli Stati Uniti ha suggerito che le operazioni militari iraniane potrebbero protrarsi per tre o quattro settimane.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Barlumi di speranza per il carburante<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e1szl\u00f3 Csicsmann, esperto del Vicino Oriente e professore all’Universit\u00e0 Corvinus di Budapest, avverte che rovesciare il regime – un obiettivo che Trump ha propagandato – non \u00e8 un compito semplice in un Iran multietnico di 90 milioni di persone. Il lutto per l’ayatollah \u00e8 in corso e presto sar\u00e0 scelto un successore, lasciando il gioco politico finale oscuro e difficilmente in grado di soddisfare gli aggressori.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dal punto di vista dei prezzi del petrolio e del carburante, tuttavia, c’\u00e8 da rallegrarsi: Csicsmann ritiene che la priorit\u00e0 dell’America sia quella di annientare la marina iraniana. Il successo in questo caso limiterebbe la capacit\u00e0 di Teheran di interrompere il traffico marittimo di Hormuz. Il direttore della catena di approvvigionamento di Mol Group, Szabolcs Szab\u00f3, aggiunge che il mercato si sposta di ora in ora; i prezzi potrebbero schizzare nel peggiore dei casi, anche se evita di fare calcoli numerici.<\/p>\n\n\n\n

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I serbatoi vengono riempiti mentre i prezzi del carburante sono moderati. Foto: Houssam Shbaro\/Anadolu<\/figcaption><\/figure>\n\n

I grattacapi regionali aggravano i problemi<\/h2>\n\n\n\n

L’oleodotto Druzhba \u00e8 fuori uso, bloccando il nostro accesso al noto greggio russo. Se prolungato, questo comporta un duplice rischio: l’incertezza sui volumi dell’oleodotto adriatico e la quantit\u00e0 di diesel che pu\u00f2 essere raffinata dalle alternative. La nostra regione a corto di gasolio ne risentir\u00e0, avverte Szab\u00f3, a meno che la Croazia non dia il via libera al petrolio russo attraverso l’Adriatico, nonostante l’arresto di Druzhba, una questione ancora legata alla capacit\u00e0 tecnica e ai costi di spedizione elevati.<\/p>\n\n\n\n

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Si prevede un’impennata dei prezzi del carburante anche in Ungheria. Fonte: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Se vi siete persi: <\/strong><\/p>\n\n\n\n