{"id":789054,"date":"2026-04-08T07:36:01","date_gmt":"2026-04-08T05:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ferrovia-budapest-belgrado-lamentele-sulla-qualita-della-pietra-del-letto-dei-binari-fornita-dallazienda-del-padre-del-premier-orban\/"},"modified":"2026-04-08T07:36:01","modified_gmt":"2026-04-08T05:36:01","slug":"ferrovia-budapest-belgrado-lamentele-sulla-qualita-della-pietra-del-letto-dei-binari-fornita-dallazienda-del-padre-del-premier-orban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/ferrovia-budapest-belgrado-lamentele-sulla-qualita-della-pietra-del-letto-dei-binari-fornita-dallazienda-del-padre-del-premier-orban\/","title":{"rendered":"Ferrovia Budapest-Belgrado: lamentele sulla qualit\u00e0 della pietra del letto dei binari fornita dall\u2019azienda del padre del premier Orb\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Sono emersi nuovi dettagli sulla costruzione della ferrovia Budapest-Belgrado, e non dipingono un quadro rassicurante. Secondo la corrispondenza interna, diverse parti hanno sollevato serie preoccupazioni sulla qualit\u00e0, ma non \u00e8 seguito alcun intervento visibile.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Due attori principali hanno sollevato preoccupazioni<\/h2>\n\n\n\n

Due appaltatori principali coinvolti nel progetto ferroviario Budapest-Belgrado – la societ\u00e0 cinese China Tiejiuju Engineering & Construction Ltd. e V-H\u00edd, una societ\u00e0 legata a L\u0151rinc M\u00e9sz\u00e1ros – hanno sollevato obiezioni gi\u00e0 nel febbraio 2023.<\/p>\n\n\n\n

Al centro dei reclami c’era il cosiddetto materiale da costruzione SZK1, uno dei componenti pi\u00f9 importanti della massicciata ferroviaria. Questa categoria si riferisce alla pietra frantumata di altissima qualit\u00e0, con la sua esatta distribuzione granulometrica definita da regolamenti rigorosi, come lo standard D.11 di M\u00c1V. Nel caso della ferrovia Budapest-Belgrado, questo \u00e8 particolarmente critico per garantire la stabilit\u00e0 dei binari.<\/p>\n\n\n\n

I campioni e i rapporti hanno confermato i problemi<\/h2>\n\n\n\n

Gli appaltatori non si sono limitati a sollevare dubbi verbalmente: sono stati prelevati dei campioni di calcestruzzo e sono stati prodotti dei rapporti formali. Questi indicavano che il materiale consegnato non soddisfaceva le specifiche granulometriche richieste.<\/p>\n\n\n\n

La documentazione e i risultati di laboratorio sono stati inviati al fornitore, Dolomit Ltd., un’azienda legata a Gy\u0151z\u0151 Orb\u00e1n, con la richiesta di migliorare la composizione del materiale. Questo solleva ulteriori domande sulla supervisione del progetto ferroviario Budapest-Belgrado.<\/p>\n\n\n\n

Colpa del tempo, ma nessun miglioramento reale<\/h2>\n\n\n\n

Il fornitore ha riconosciuto un calo della qualit\u00e0, attribuendolo alle forti piogge dell’inizio dell’anno, che hanno causato la mescolanza di fango e argilla con la pietra estratta.<\/p>\n\n\n\n

Sebbene si sia impegnato a migliorare, a marzo non era stato fatto alcun progresso significativo. L’appaltatore cinese ha quindi prelevato altri campioni, questa volta dallo strato SZK1 gi\u00e0 installato. Si tratta di una questione particolarmente delicata nel progetto ferroviario Budapest-Belgrado, in quanto il materiale era gi\u00e0 stato incorporato nei binari, come riportato da 444<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Come abbiamo scritto ieri, la ferrovia Serbia-Ungheria crolla in un giorno<\/a><\/pre>\n\n
Due laboratori, risultati contrastanti<\/h2>\n\n\n\n
Due laboratori hanno condotto dei test: l’indipendente TLI Plc. e EULAB Ltd., commissionato dalla parte cinese. Tuttavia, i risultati non erano coerenti.<\/p>\n\n\n\n
Secondo TLI Plc. il materiale installato non soddisfaceva la distribuzione granulometrica richiesta, mentre EULAB Ltd. ha concluso che era “quasi” conforme agli standard. Questa contraddizione aumenta ulteriormente l’incertezza sulla ferrovia Budapest-Belgrado.<\/p>\n\n\n\n
M\u00c1V insiste che tutto era conforme<\/h2>\n\n\n\n
La posizione ufficiale \u00e8 in netto contrasto con le informazioni trapelate. Secondo M\u00c1V, durante la costruzione della ferrovia Budapest-Belgrado sono stati utilizzati solo materiali certificati che soddisfano tutti i requisiti tecnici e normativi.<\/p>\n\n\n\n
L’azienda ferroviaria ha anche sottolineato che le ispezioni non hanno identificato alcuna circostanza che indichi una non conformit\u00e0 o l’uso di materiali inferiori agli standard – anche dopo aver esaminato gli estratti dei rapporti di laboratorio, come riportato da 24.hu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Se te lo sei perso<\/strong> - La trascrizione della telefonata Orb\u00e1n-Putin \u00e8 trapelata: L'Ungheria-topo aiuter\u00e0 il russo-leone \"in qualsiasi questione<\/a><\/pre>“","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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